DANY91

Sono cresciuto con i loro film! spettacolare questo!!!

Anche io ho un kart! però monto il Tm Kv 125 a marce..di solito andiamo a girare a Rioveggio... chi è di zona lo dica cosi ci facciamo una pistata insieme!

Fà molto male sentire queste cose,le più sentite condoglianze.

Daniel

se posso chiedere con quanto sei uscito?

Con un tranquillo 68...studiando il giusto e senza esagerare!! Mi accontento

Non ti immagini quanto mi sentivo libero appena uscito dalla scuola,tornando a casa in Vespa! Un emozione unica!!

Io ho portato la tesina sulla vespa all'esame di maturità! Proprio l'anno scorso Ti elenco i vari argomenti messi:

Italiano: Paolo Volponi e "Il Memoriale", parla delle fabbriche e delle industrie di quel tempo

Macchine a fluido: Il motore alternativo a 2 tempi e il ciclo Otto

Storia: Secondo dopoguerra e il Miracolo Economico in Italia

Inglese: The engine of Vespa ( Motore vespa illustrato e spiegato in Inglese)

Come titolo ho messo:"La Vespa:un piccolo mezzo,una grande passione."

Sono partito con una piccola presentazione sulla storia della Vespa e sono andato avanti spiagando i vari argomenti delle materie...i professori sono rimasti soddisfatti! Addirittura il giorno dell'orale sono arrivato in Vespa sotto consiglio del professore di Italiano! xD

up!

Non mi ricordo mai,per ingrassare la carburazione devo avvitare o svitare la vite dietro al carburatore???

Provo a regolare un pò la carburazione allora!! Comunque ho solamente aperto i travasi sulla camicia alla base.. nient'altro!

In fase di decelerazione rimane leggermente su di giri... comunque ho fatto la prova della candela e la carburazione è perfetta...solo che si sta schiarendo sotto,segno che è magra ai bassi regimi? Dovrei adeguare un pò la carburazione attraverso la vite dell'aria posteriore sul carburatore?!

Ho fatto la stessa lavorazione ai travasi alla base del cilindro! Volevo lavorare anche lo scarico ma non ero sicuro.. sarebbe stato il primo che avrei lavorato! Ho rimontato il cilindro stamani.. la vespa è perfetta,solo che in rilascio di gas rimane molto accelerata! Cosa puole essere adesso?

Ho smontato ieri il cilindro e ho iniziato a levare lo scalino sopra il travaso sulla camicia.. ho portato tutto al pari con il basamento del cilindro. Ora provo ad alzare e allargare 1 mm lo scarico! Potrei anche mettere un pò di spessore sotto al cilindro alzando cosi le fasi??

Penso che posso prendere spunto lo stesso!! Riesci a trovarmi il topic??

Mi sembrava che qualcuno aveva fatto un topic dove si parlava di tutte le possibili modifiche da fare a un cilindro originale del px... sbaglio io oppure è vero?? In caso contrario qualcuno mi può illustrare i lavoretti del caso??

La Talbot faceva dei numeri impressionanti... sono rimasto esterefatto anche dall'elasticità del motore!!!

dovresti trovare un maschio sinistrorso.. fare un piccolo foro nella vite e maschiare. dopo con una vite sinistra mentre stringi.. ti si allenta la vite spezzata!

Salve,vorrei chiedervi se avete foto dettagliate e magari anche le misure del semialbero lato volano del Px 125! Grazie

Ti ringrazio!! Sapresti indicarmi un sito dove si tratta questo argomento a riguardo con le vespe?

Salve ragazzi,sarei in procinto di fare la tesina per la maturità sulla Vespa! Adesso avrei una domanda da profano da proporvi! Il telaio vespa veniva fatto con i processi di stampaggio? Grazie

Anche io vorrei fare una tesina sulla vespa..sono interessato e seguo il topic!

Salve ragazzi, ho il clacson al mio px che se ne sta andando.. cioè va solo quando gli pare.. non posso rischiare cosi, oggi un mio amico mi porta un clacson di uno scooter.. funziona lo stesso? grazie

la velocità massima mi interessa relativamente... mi interessa coppia.. una buona velocità di crociera.. e affidabilità Poi volevo mettere il pignone e basta per il fatto che ho chiuso da poco il motore e non volevo riaprirlo!! Comunque no non metto mano al 125 originale perchè mi trafila dalla testa.. ho gia provato a farla spianare.. ma non risolvo niente. Quindi penso di cambiarlo a breve !!

Il pignone 22-26 va bene?

Siccome non volevo riaprire il blocco... bastarebbe cambiare il pignone della frizione? o non basta?

Salve ragazzi,volevo montare sul mio px un tranquillo Dr 177.. con padella svuotata e valvola leggermente anticipata. Che velocità si possono raggiungere con tale cilindro e rapporti originali del 125? Perchè gia col cilindro che ho ora.. ( originale ) mi impalla la 4°! Grazie a tutti