vespistadelsud

ma se io ad esempio compro un telaio nuovo senza numeri e da li costruisco il prototipo da zero solo per uso pista per la legge quel mezzo non esiste e non è mai esistito...non lo potrei fare?

ciao a tutti ho usato bardahl per anni sui miei mezzi da pista e su quelli dei clienti, numeru uno, mario se vuoi risparmiare un po' c'e' il kts ( a mio avviso ottimo per motori vespa/ape) si trova a 15/20 € al litro. oppure se vuoi fare il figo c'e' li kxt decisamente piu costoso parliamo di 30/35€ al litro ma lo uso su mezzi da competizione e non ho mai,dico mai rotto piu' un motore da quando lo uso,piccolo segreto, la domenica in gara ho azzardato piu' di una volta e fatto la miscela all 0,5 % qualcuno puo' non crederci ma e' la verita' quindi per me bardahl numero uno

anche io uso il bardahl per la mia vespa da pista ma il migliore non è il kxt ma il bso/2 e va a più di 70 euro al litro....

lo uso in rodaggio al 2% mentre normalmente in pista all'1,5% e ogni volta che smonto la testa è bella oleosa ma pulita...

è un olio molto denso quindi si potrebbe azzardare anche sotto l'1,5% ma non ho mai provato...