viaGRa

...ne sta nascendo un'altra e altre 2 aspettano...il lifting..

serve un blocco motore gs150 da 4 prigionieri?

o si puo modificare i carters con 3 prigionieri per il m1xl?

...a dir la verità muttley  di cosuccie da sistemare e modifiche da fare ce ne sarebbero parecchie,ma non lo voglio snaturare,voglio solo fare piccoli accorgimenti e buttarlo sotto  al telaio così intanto,mi concentro poi sulla ciclistica e sul telaio,anche perchè sono 2 anni che non giro con una delle mie vespe,aggiusto quelle degl'altri e io non ho le mie funzionanti...

lo configuro"soft" anche perchè a mio avviso i carter non sono proprio al top sopratutto col materiale..prima lo provo così e poi...intanto cerco qualcosa di affidabile ..e spero duraturo

anch io sono un fan del soft ma qui direi come specs che sei ad un livello intermedio tra soft e hard.

pensi che come qualita i carters originali sono meglio?

seguo con interesse il tuo progetto!

3d quasi porno
complimenti

La marmitta e jl per blocks 150 e colletore artigianale o hai moficato il suo per il 125?

Gran bel lavoro complimenti