nikolapolini

ciao a tutti la mia moto da cross ha un problema, ha l olio del blocco che risale su nel radiatore, gli ho tappato apposta quello sfiato del blocco motore perche pisciava d continuo olio e acqua mischiati( e veniva fuori un impasto giallastro) e non riesco a capire come mai???? anche nel carter frizione ecc ecc che puo avere???roba da spenderci molto?è un cross 2 tempi.

cancellate pure tutti i topic ho gia risolto da solo...

ragazzi è urgente...

sul mio phbhl 24 as il gigler del minimo è quello lungo?

rispondete xke è urgente sto carburando la vespa...

ciao ragazzi ho appena rimontato il pistone nuovo alla mia vespa sul 130 polini e ho montato collettore e 24 senza filtro

il problema sta nella carburazione allora come gigler penso che ci siamo quasi

max:100

min:50

vite della carburazione svitata di un giro e mezzo due m pare

c sono un po d problemini...uno è che sui bassi è leggermente magra prima lo era molto di piu ho levato il filtro a cono e ho alzato tutto lo spillo e ora non mi muore come appena messa in moto..pero è sempre un pelo magra e il minimo non lo mantiene ma quello è mal d nulla basta avvitare la vite e ci sono..il fatto è che a vespa spenta m perde un po d benzina cosa puo essere?lo spillo sul galleggiante?

o qualche guarnizione?

poi ho notato che il gigler di minimo ha un gommino..quel gommino è rotto..potrebbe essere quello?

oi c siete???

ragazzi il cilindro k ho preso ha i travasi alla base allargati...posso montarlo senza stare ad allargare i carter?che ho urgenza d montarlo...rispondete...

ah ah ah

comunque k kandela mi consigliate?una br8hs?

è confermato questo sarà il blocco

130 polini

rapp 24-61

frizione 3 diski

proma

phbl24

oramai ho preso il 130 polini aspirazione classica..al carter...io quasi quasi monterei un 21 con relativo filtro a cono che ne dite??

senno ho un phbg21 se c mettessi quello??

monto il collettore del 19 col gommotto per il 24

allora parto con 85 di max- 50 di minimo e lo spillo lo devo mettere tutto in alto cioè lo devo mettere all ultima tacca?

ma senza filtro non è che grippo?io un filtro vorrei metterglielo non s sa mai se ingrippo col 19 andavo senza filtro e ho grippato si ruppe una fascia..

la vite della carburazione quella in basso piccola come la regolo a quanti giri?è smp stato un casino co ste carburazioni

ok..comunque datemi consigli sulla carburazione thanks!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

siccome ho trovato un 130 polini...domani mi dovrebbe arrivare...appena ho tutto monto il gommotto sul collettore cosi monto il phbl24

ragazzi come carburazione??m dovete dire lo spillo e i gigler all incirca con questo motore come vanno configurati

130 polini non allargato carter vergini albero piaggio 24-61 di rapporti e proma d marmitta

fatemi sapere al + presto..grazie

se metto un 125 et3 tre travasi e il 19 con airbox e la proma?rispondete urgentemente xk lo devo montare domani mattina m servono consigli

di rapporti ci sono i 24-61...non i 22-63

o ma qualcuno che risp?lke forum è se non rispondete al mio quesito?mah..io boh...

xke non risponde nessuno??lo posso mette il 24 sul 125 et3?

si lo so..ma con un 125 lo posso montare il 24?oppure se trovo un bel 130 polini..ma non preparo nulla..tutto originale..

insomma??nessuno che risponde??

ooooook...ora guardo un po...xo le 24 dritte le ho su un altro blocco e non vojo aprirlo x prende i rapporti...c monterò i 22 elicoidali e pazienza se d quarta muore..perche ora sono rimasto senza cilindro sul blocco primavera che ho sotto la vespa..monto i 24 elicoidali proma 19...se montassi un 125 et3 con un 24 d carburatore??andrebbe bene o è inutile?ditemi un po voi...sono indeciso

ciao ragazzi vorrei kiedervi un opinione...siccome sto x levare il blocco col 125 d sotto la vespa...vorrei consigli su questo blocco che ho in mente d mettere:

100 dr o polini

albero originale

carter originali non allargati

rapporti 22-63

shbh 19 con filtro airbox polini

marmitta polini

secondo voi puo andar bene un blocco configurato cosi...o no?fatemi sapere se avete delle opinioni su qlc pezzo da cambiare...su questa configurazione...ciaooooooooo

ciao ragazzi...potreste mica darmi una mano nel configurare la carburazione della mia vespa con un phbl 24??

come pezzi monto 130 polini carter non allargati albero originale rapporti 24-61 denti elicoidali frizione 3 diski con 6 molle..marmitta proma...come carburazione cosa mi consigliate??aspetto numerose risposte...è un po urgente...

non sembra che sia in salita comunque il carbu l ho pulito...getti ecc ecc tt a modo...

l unica devo vede quel filtro del cakkio d levarlo o al max lo levo e lo pulisco...gli do una soffiata...

ok...posso provare..ma comunque d benza ne scende...anke se la vasketta non m sembrava pienissima quando l ho levato...

nessuno che m risp??