antonioauditt

Nemmeno ora lo fa

Ragazzi ho preparato tutto e sono quasi pronto a chiudere, mi aiutate per le foto?

Niente non le carica se qualcuno mi da il nuemro di telefono gliele mando con watsaaa

Ok per un caso dovuto al destino monterò il suo XD comunque ora cerco di caricare foto

Addirittura il pistone mi risulta trasformazione c10 , quindi ancora più vecchia, ddentro c è poco da togliere muttley è giá fino

Comunque niente non riesco a caricare i file col telefono

Il pistone che voglio montare è stampato monofascia grafitato, l originale è fuso bifascia , quello che voglio montare è cielo piatto quello che ho originale bombato

Voglio metterle ma non le fa caricare, datemi una mano!!

Non riesco a caricars le foto

comunque come carburatore sto usando un pwk keihin 39 airstrike con powerjet

comunque sono felice che la discusione si accende;)) se riesco vi metto altre foto

Giácon cilindri vecchi e meno competitivi ci ho smanettato:) comunque i carter non li ha fatti lauro ma li ho fatti giù in sicilia , il pistone che vorrei montare è un vertex per montarlo devo fare una modifica alla testa ed al cilindro, ma niente di difficile

Eh lo so però l ho preso nuovo ma usato nel senso da uno che ha acquistato ed abbandonato il progetto altrimenti avrei chiesto, comunque non sto facendo solo il pistone

Io credo che le termiche che vendono non siano al100% altrimenti fai compra e monta

Nessuno l ha provato di persona? Oppure lo avete cambato e fate i misteriosi ?

Un cilindro da 20 30 euro non ha quei travasi , non ha quell alesaggio, non ha quello scarico e non ha quell' aspirazione ragazzi su non scherziamo

Non ho capito molto dell ultima risposta , comunque sembra un pistone abbastanza obsoleto, poi sicuramente se l ha scelto avrà i suoi motivi, ma come ogni preparatore sono sicuro che anche lauro non da mai i suoi prodotti al 100% altrimenti primo toglie il gusto della modifica, secondo andrebbero tutti uguali.. Io pensavo ad un monofascia grafitato vertex moderno che ho giá trovato ed è compatibile , non sono modifiche esorbitanti

Ma qualcuno ha mai provato a montare un Pistone diverso sul 180?........

Ho già fatto il conp ed il piattello, devo solo calettare la ventola, penso che uso la falc per pvl

Muttley pensi anche tu sia megljo delle idm?

L abbiamo fatto giù in sicilia perchè?

Ecco l m180D senza guarnizione

Il terzo travaso èaperto e non solo .. Avevo poggiato sopra la guarnizione , sisi la mini 6 così ho le luci e perchè forse è meglio delle idm .. Che ne pensi?

Location molto attraente..?

Ecco qualche foto aperitivo..

Ahahah se mi dici come fare da dispositivo mobile le metto subito
 

Okk

Salve ragazzi sono antonio ed abito a Roma, mi appresto a fare un nuovo motore, diciamo che ho quasi tutto , mi manca solo espansione e frizione , però ancora è a cuore aperto..

La configurazione è la seguente , cilindro falc d64 con albero falc dedicato , cambio completo falc cestello fabbri carter piaggio e semi carter falc, io lo monterò sull et3 che userò tutti i giorni