dieg.58

ok grazie mille ciao

salve a tutti  se possibile vorrei una informazione da voi esperti in materia. Ho fatto spianare i carter alla base del cilindro di 1 mm ,ho rimontato il tutto e mi ritrovo uno squish di 1 mm esatto puo andare bene o e basso ?monto un cilindro m1  56x51 grazie

Sono fatte col burro!!

Grazie a tutti per le info .Ho deciso prendo i plc mi ispirano !!

buona sera a tutti In questi giorni cambierò i silent block del mio pk ,qualcuno sa dirmi se quelli arancioni in puliuretano PLC vanno bene ? o sono migliori gli originali? Grazie.

Il cestello e' un 24 61 con parastrappi dxc. La campana mi sembra a posto effettivamente come dice Whine con i volani leggeri c'è questo martellamento continuo .Penso che sostituirò' sia il volano che la campana .Vorrei un motore uso turistico che vibri il meno possibile ,le prestazioni mi interessano fino a un certo punto.Che tipo di campana mi consigliate ? Ho pensato anche di mettere un albero motore più pesante ci può stare come idea per abbattere un po' di vibrazioni?

Cambiando tipo di dischi si può migliorare ? Il volano pesa 1,2 kg

Ciao a tutti .ho aperto il motore dopo aver usato la vespa tutta l'estate e ho riscontrato questa usura sui dischi frizione . La frizione e' una polini 4 dischi . Qualcuno mi può spiegare ? Grazie

Mamma mia ma che meccanici !!!!!!

Ho avuto questi problemi anch'io con la Parmakit mi sono comprato la strobo e me la sono sbrogliata io perché se dovevo aspettare una risposta dal loro tecnico sarei ancora qui a tribolare. Gli errori in produzione ci possono stare alle grande e' umano sbagliare ma con i clienti un po' di gentilezza e disponibilita' in piu' non guasterebbe mai .

Infatti la campana e" l'unico pezzo che non ho bilanciato. I silent block del motore sono nuovi .mentre quello dell'ammortizzatore e' vecchiotto ! Per sicurezza proverò a cambiarlo

Certo che ho messo il silent block . Giustamente Mario dice doveva vibrare anche prima con la siluro in effetti vibrava anche prima. Potrebbe essere la campana frizione? Monto una 24 61 de con kit parastrappi dxc.

No no non l'ho toccato!!

L'albero l'ho comprato direttamente da vesparacing ,ho cambiato solo una cosa l'albero mi e' stato fatto per andare con ammissione a valvola poi siccome c'era un problema nella valvola l'ho fatto lamellare

No il volano e' stato equilibrato !!

Un saluto a tutti . Ieri sera dopo aver montato la zirri silent sulla vespa (prima montavo una siluro )ho fatto un giretto di circa 20 km. grossa soddisfazione nel riscontrare il cambiamento che mi aspettavo ,prima murava un sacco adesso allunga molto di più, pero sono deluso per quanto riguarda le vibrazioni!!. Si sentono molto nella sella ,infatti sono arrivato a casa col culo addormentato!! Ma cosa puo' essere secondo voi l'albero motore ?( ets vesparacing) ' oppure massa volatica troppo leggera? (parmakit con ventola Silvano 1,2 kg) . Spero qualcuno esperto mi possa aiutare Grazie

Si e' un rumore tipo ferraglia . Monta una accensione parmakit con volano in metallo di Silvano 1,2 kg cilindro m1 frizione polini 4 dischi primaria 24 61 con parastrappi dxc . Il motore va benone c'e solamente questo problemino, che pero se ho capito bene e'una cosa normale

Ciao a tutti . Vorrei sapere se e' normale avere una accentuata rumorosità in folle (sembra venire dal cambio) tirando la frizione cala del 50 per cento ! Grazie

Pulisci bene i carter poi quando chiudi metti un filo di pasta rossa, a volte la perdita viene dallla chiusura dei carter

Grazie proverò' anche se sono un po' scettico!

Ok grazie mi arrangerò come posso per risolvere il problema

Ma! A me non sembra tanto normale! Noi maschietti ok ma mia moglie per esempio non ce la fa!

Monta leva lunga pk

La vespa e' una pk. nel manubrio penso faccia il suo giro normale, vuoi che ci sia una curva troppo secca li nel manubrio?non potrebbe essere proprio la frizione con quella doppia molla?

Un saluto a tutti ,spero qualcuno possa aiutarmi nel mio problemino! Ho montato una frizione polini 4 dischi per intenderci l'ultima quella doppia molla .la frizione stacca molto bene ma per tirare la leva ci vuole molta forza .Cavo e guaina nuovi tutto ingrassato bene il filo! Cosa potrebbe essere?