fede115

11 ore fa, claudio7099 ha scritto:

con che marmitta 

Provvisoriamente una sinonimi 40300 in futuro una marri revolution 

9 ore fa, filipporace ha scritto:

Secondo me é piu semplice ottenere buone prestazioni ed erogazioni migliori adottando il lamellare.  Tutta la parte riguardante il diagramma aspirazione che implicherebbe lavorazioni e calcoli su una valvola rotante viene meno utilizzando le lamelle.    Di certo il rovescio della medaglia implica " rovinare" un carter....cioe con il lamellare non torni poi piu al valvola con gli stessi carter.

La differenza è molta tra lamellare e valvola?

Salve a tutti sto facendo un motore abbastanza spinto però vorrei sapere se è meglio mantenere la valvola o passare al lamellare

102 polini lavorato

Albero mazzuchelli anticipato 

Frizione molossi

Campana 24/72 parmakit

Crociera parmakit

Accensione anticipo variabile vespatronic da 1.4 kg 

Carburatore phbl 24

Vorrei sapere quali sono i pro e i contro del valvola e del lamellare e voi cosa fareste?

Ho messo la guarnizione presente nel kit tra il cilindro e la testa,per il resto non ho misurato

La guarnizione è solo 1 

Cosa potrei fare per far riscaldare meno il motore?Premetto che il cilindro è di scatola

Senza aprire il blocco come potrei lavorare il cilindro?Il carburatore lo cambierò più avanti con un pwk polini 24 a valvola piatta

Col carter frizione a cremagliera mi sono trovato benissimo,anche avendo la frizione a 4 dischi la leva si tira con 2 dita

La mia configurazione è

115 malossi

Carter raccordati

Albero mazzuchelli anticipato corsa 43

Accensione vmc da 1.4 kg

Campana parmakita 24/72 DD

SHBC 19:19

Marmitta simonini 

Crociera parmakit

Frizone malossi rinforzata 4 dischi

Carter frizione polini a cremagliera 

Salve a tutti,ho un 115 malossi che dovrei lavorare e vorrei ottenere il massimo potenziale,voi cosa mi consigliate di fare?Vorrei allargare i travasi,allargare lo scarico,aprire il 3 travaso,rifasarlo e qualcos'altro 

La valvola attualmente non è allungata e cambierò il collettore.Guadagnerò qualche km/h?Se si quanti?

Ho raccordato i carter ma il cilindro è di scatola

Ragazzi vorrei montare sostituire il mio shbc 19 con un phbl 24.

La mia configurazione è:

115 malossi di scatola

24/72

Accensione vmc da 1.4

Frizione malossi

Crociera parmakit

Albero mazzuchelli anticipato corsa 43

Marmitta simonini.

Cambierebbero le prestazioni col 24?

Ragazzi vorrei montare sostituire il mio shbc 19 con un phbl 24.

La mia configurazione è:

115 malossi di scatola

24/72

Accensione vmc da 1.4

Frizione malossi

Crociera parmakit

Albero mazzuchelli anticipato corsa 43

Marmitta simonini.

Cambierebbero le prestazioni col 24?

Io ho un 115 malossi con carburatore 19 24/72 e simonini ,secondo il mio parere è leggermente corta

Come capisco se l'anticipo al momento è sbagliato? 

Salve ragazzi è normale che un 115 malossi con carter raccordati e 24/72 faccia più o meno gli 80?Il blocco è in rodaggio e monto un accensione vmc 

Sto montando un faro angel eyes su vespa pk xl ma non accendendo i led centrali

Ok grazie,quando accendo l'abbagliante dovrebbe accendersi nel contachilometri la spia blu ma ciò non avviene

Sto montando l'accensione vmc da 1.4 kg su un 115 malossi,visto che molti riscontrate problemi con l'anticipo,a quanti gradi la dovrei impostare?

Ho montato il faro su una vespa pk xl,è normale che se accendo l'abbagliante si spegne la luce di posizione?

Dove hai collegato la scatoletta dei giri motore?Lo devo montare su pk xl