Vespaspecial153

Mi servirebbe sapere su motore abbastanza spinto che olio va nel cambio. Che stacchi bene e che non slitti 

Deve essere in buone condizioni è che non superi i 100€

5 minuti fa, Alogeno ha scritto:

comunque il motore non devi dargli gas molto (io sbagliavo li) ma solo un minimo allegro, diciamo circa 1500, 2000 giri..
Poi il flyteck ha le tacche stampate ogni grado, puoi già regolarti con quelle e vai tranquillo che coincidono se riuscirai a leggere con la strobo.Io non diventerei matto, la Usag che hai è perfetta.

Sì sì esatto io non la accelero molto quasi al minimo infatti non capisco cosa abbia che non va 

5 ore fa, claudio7099 ha scritto:

ma la pistola come la alimenti ,con batteria esterna ??

Sì 

5 minuti fa, Special2000 ha scritto:

No, dovrebbe farti scegliere se mono o doppia scintilla. Me ne prestarono una e c'era la possibilità di cambiare

La mia mi sembra che non c è l abbia 

In questo momento, Special2000 ha scritto:

Ciao

Ho SENTITO DIRE che quell'accensione genera doppia scintilla, forse è quello il problema 

È come posso fare ? Segno 40 gradi per farne 20?

10 ore fa, claudio7099 ha scritto:

ma che pistola hai ,io ho quella con i gradi impostabili e segno solo il pms 

Ho una pistola della usag. L ha usata mio fratello in officina per la panda vecchio modello e funziona alla perfezione. Può essere che serva una pistola per 2t?

11 ore fa, Cupra r ha scritto:

Se la procedura per trovare il pms è fatta correttamente, e poi ruoti in senso antiorario per segnare i 20 desiderati, difficile si sbagli🤷‍♂️

Quando dici"sposta di 20/30 gradi" intendi rispetto al punto dei 20 che hai preso? 

Esattamente eu spostata di 20-30 gradi dai 20 che segno io. La procedura la faccio corretta sia del pms che dei gradi (la faccio con un goniometro sul volano quindi molto precisa e ruoto ovviamente in senso antiorario 

In pratica vorrei fare un anticipo fatto bene a 20 gradi sulla mia vespa monta albero drt corsa 53 e cilindro m1d60 accensione pinasco flytech 1,4kg. Ho preso il pms preciso ho fatto poi il segno a 20gradi d anticipo e se provo a collegare la pistola me la segna spostata di molti gradi tipo 20-30 gradi all in circa cosa può essere? La vespa va quasi in modo perfetto quindi non è sfasata di molto al massimo qualche grado