cristianp

sono al corrente di quello che mi stai dicendo ma dove posso imparare a fare le fasi????

io non so come si fà

22 ore fa, Jacopo90ss ha scritto:

fai quello che ti è stato detto e sei apposto, ottimo lavoro ripeto... ma, non ricordo, l' espansione poi l' hai decisa?

sinceramente nò non ho ancora deciso,solo come estetica mi piace molto la polini come espansione

21 ore fa, blaps_85 ha scritto:

Non ha molto anticipo di suo.. dagli almeno un po' di ritardo alla valvola, almeno 60°

non sò cosa stai dicendo!!! cosa devo fare????

non sòcosa stai dicendo!!! cosa devo fare???

si o preso l'albero polini nuovo già anticipato e lò lasciato cosi

grazie ragazzi

raga qualcuno a mai montato in questo gruppola frizione fabbri FB24 BLU????

non riesco farla passare voi avete un consiglio da darmi per caso????

ok grazie a tutti ma io ripeto ,non volevo fare una cosa da corsa, ma una preparazione che ad andare in giro io e la mia compagna gustarmi la vespa a 360 gradi cioe il giro tranquillo.

e se per caso andiamo a fare un giro in collina ci andiamo senza problemi

22 ore fa, Jacopo90ss ha scritto:

sui travasi cerca di togliere quelle unghiate che ti sono venute e rendi la superficie un più liscia, basta anche un po' di carta abrasiva e olio di diti e lisci tutto ciò che hai lavorato

i travasi quali???

sui carter in alto??? base cilndro???

🙉 non prendetemi in giro😅😅

ma secondo voi la gomma 3.50 post ci stà nell'et3 o tocca

domani le faccio, tanto non ho ancora chiuso

fatto tutto raga allargato il foro di immissione e allargato i carter che devo dire il lavoro tutto sommato è venuto anche discretamente bene naturalmente considerando che è la mia prima volta che limo dei carter.

io che non avevo voglia di sbattermi invece mi avete fatto capire che non cè altra soluzione

che limare i carter!!!!!!!

claudio ai voglia di spiegarmi cosa intendi per espansione piccola????

polini evo 2 nò???vmc o visto che cè nè una da 275€ questa nò????

o preso quel cilindro x scelta di avere un cilindro mono segmento e canna cromata cioe quello è a nikasil

ad prezzo secondo mè abbordabile perche polini o altri castano veramente tanto 

parmakit 130 ecv aspirazione normalissima non doppia asp. e non so se allargare i carter 

sicuramente tolgo bave al cilindro senza stare a diventare matto non ho voglia di fare altezze ecc.ecc.

buon pomeriggio 

ragazzi cosa mi consigliate come espansione su parmakit 130 non so se montero il 19/19 o il carburo 21

grazie mille

ciao a tutti ragazzi 

mentre o aperto il motore x revisionarlo nel prendere in mano la campana della frizione o visto che il pignone ce una vistosa usura nei denti.

pignone 24 campana 61 voi sapete se quelle dentature sono le originali?????

cioe volevo mandare a prendere la campana nuova posso mandare a prendere 24/61????? come originale

vuoidire???

forse pignoncino campana da 25 e gomme 3,50 che sia il giusto compromesso

buongiorno a tutti sono possessore di 125 et3 volevo sapere xcortesia cosa mi consigliate come rapporti della campana della frizione per farla appena unpò più lungha dell'originale

grazie anticipatamente