tona

Per l'elaborazione avrei intenzione di metterci su un 115 Malossi, marmitta Giannelli banana, carburatore 19 e pignone pinasco e se avanza tempo e voglia anche aprire in blocco 

Ma, l'ape quando chiudo una porta di chiude anche l'altra come nella macchina o devo chiuderle singolarmente come nelle vecchie versioni?

3 ore fa, filipporace ha scritto:

eheh .   L'Ape pesa oltre 250kg, credo quella che elaborero,versione con cassone chiuso con copertura in telo arrivi oltre i 280kg.   Lanciata a fuoco, come avrai già potuto notare, non supera i 40kmh.....37/38 per la precisione😅 anche se percepita sembra 140kmh.      Quindi significa voler raddoppiare la velocità di punta.     Punteró sicuramente su un corsa 51 o dr in Alu che non dovrebbe farmi tribulare più di tanto per la ghiera dell'accensione in quanto ha travasi non cosi esagerati da dover molare via alette o altro peggio o spostare la ghiera. O il classico Polinazzo in ghisa montato di scatola anch'esso. Ovvio andranno rivisti il finale che rimarra comunque corto, nel mio caso perché il possessore dell'Ape ci carica e le stade in piano dalle mie parti non esistono.  

Beh se è così meglio puntare su una velocità più moderata tipo 50/60 

Da me invece è quasi tutto in piano .

Per cercare di migliorare l'insonorizzazione penso di metterci due pannelli fonoassorbenti dietro alla seduta anche perchè ora c'è anche la predisposizione per lo stereo!😬

Quindi,per un elaborazione che mi faccia i 70 circa e che vadi bene anche con qualche salita cosa mi consigliate ?

Grazie a tutti 👍👍

Ciao a tutti sono nuovo, vorrei dei consigli per l'elaborazione dell'ape euro 4, aprendo anche il carter.😁😁

Facendo una ricerca non ho trovato i pezzi e non so se quelli vecchi vanno bene per questa.