Vai al contenuto

Borto

+ Utente Attivo
  • Conteggio contenuto

    11
  • Registrato

  • Ultima Visita

messaggi inviate da Borto

  1. La piastra è solidale ai carter

    ho fatto la prova che hai detto e non c’è continuità non so se è una buona o cattiva notizia a questo punto 😅

    non ci sono cavi che toccano il motore apparte la massa del pin piccolo, potrei togliere la guaina che protegge i cavi dello statore e controllare che siamo apposto anche se di sicuro lo sono 

  2. Allora ho fatto le prove di continuità n. 1 e n.3 ci siamo la n.2 non posso farla perché il motore è sul banco i cavi sono collegati bene ho fatto il collegamento statore-pin piccolo-massa, ma continua a non dare segni di vita vi lascio 2 foto dei collegamenti..

    cavo blu statore-pin piccolo 

    cavo verde pin piccolo-massa

    Cavo rosso/nero statore-pin grande

    cavo rosso pin grande-telaio che per ora non c’è

    il bianco è solo per la batteria quindi escluso

    Ed il giallo andrebbe al regolatore di tensione 

    4D56D65F-3113-431B-ACBC-3AAC95CE53F2.jpeg

    8B7A8760-E4A4-4F85-B849-43680687BDDE.jpeg

  3. Buonasera, oggi ho fatto la prima accensione del mio m1 al carter (sul banco) quindi senza collegamenti al telaio, ha fatto un po’ di fatica a partire ma alla fine è andato e sembrava girare anche discretamente bene, ad un certo punto però di punto in bianco si è spento e non si è più riacceso, ho imputato la colpa all’ accensione vmc visto che poi controllando ne la candela ne il cavo fanno la “scintilla” eppure prima funzionavano e non ho toccato nulla, ho già controllato statore ed è tutto normale i cavi non sono rovinati, ho collegato il rosso/nero alla centralina pin grande e il pin piccolo a massa, poi riguardando i fogli ho visto che ci andrebbe il blu dello statore sul pin piccolo della centralina..insomma un po’ di confusione spero che possiate darmi una mano 🤝

×
×
  • Crea nuovo...