Alby15

Ciao ragazzi, vi scrivo perche dopo un bel po di pausa sono tornato sul forum, iscritto nel 2005! Mi chiedo ancora se ci sono ancora i big tipo negres e company! Miei grandi maestri!ritorno e vedo molti aggiornamenti negli elaborazioni e sono contento che il mondo vespa va avanti! Spero di darvi qualche buon consiglio!!

Tranquillo, il mio era solo un parere messo in condivisione, penso solo che polini malossi cambia poco, se una marma ti mura a 8000 giri ti mura su entrambi i motori, penso che con la proma si possono ottenere quei pochi giri in piu di allungo. Poi ogni motore ha la sua storia

ma figurati!!

Per me e' stato l esatto contrario. Con la proma allunghi 500 giri in piu. Su malossi 132 al cilindro, phbh 28 albero anticipato, accensione pk, 27-69 e quarta z 48.

Per me la proma e' superiore.

hai detto bene, però io ho specificato che rende di piu su polini 130 e polini 102 e pepy ha il 130 polini mi sembra di non aver mai parlato di malossi e non metto bocca sulle prestazioni!

i 132 malossi vanno un pelo in piu del 130 polini ma grippano 1000 volte piu facilmente sono troppo delicati!

ciao

 

se vuoi migliorare con quello che gia hai senza toccare nulla metti una proma , dovrai probabimente rivedere un po la carburazione e via,

la proma rende di meno della la polini a banana! provata sia su 130 polini sia su 102 polini e sia su m1 aspirato al carter!

io ti consiglio il polini... li ho provati entrambi e il malossi ha un piccolissimo scarico e un pistone subito pronto per grippare mentre il polini lo spremi al max e tira sempre..

Sovrapposto calibro 12 forever

Paul siamo in 2 se mi parli di vin liquori ecc allora va bene, mala bira propio noooo!!

Mio padre ha una VW golh 2 serie non so nemmeno quanti km ha so solo che la macchina ha 17 anni è soltanto una volta gli ha rifatto la guarnizione testata mai un problema!!!

sono dei veri e propi carriarmati!

ho saputo che è slittato al 1° luglio 2008, ma il 1 luglio verra attuata la legge o il decreto devve essere convertito in legge entro 60gg

io facendo gli anni il 30 di maggio e avendo la patente A devo fare solo le guide, mann so se è vero per poter guidare ci vogliono 18 anni e un mese,

E' VERO???

se cosi fosse io potrò guidare dal 1 di luglio giusto quando entrerà la legge!!

che cazz

vi prego chiaritemi le idee!

Ragazzi mesi addietro avevo aperto un post sulla legge, e non si è chiaritoquale fosse la legge attuale ce chi diceva che gia era in vigore chi diceva che entrava a gennaio cchi diceva 50kw/t chi 55kw/t

adesso con questo governo che è caduto

il decreto è diventato legge?? so che è stato modificato 3 volte boh!!

per favore aiutatemi, volevo sapere qualè la situazione attuale!

aspetto vostre risporte!

A parte che tutti questi messagi non centrano nnt col post tranne qualcuno...

non ce nessun altro che può aiutarmi??

salve ragazi, volevo un info per favore,

sapete dove posso ordinare via internet un pistone per cagiva mito 125 originale, perchè un mio amico ha avuto una scaldata, ora il cilindro con una spazzolata torna a posto, ma ci vuole il pistone nuovo, sapete dove posso reperirlo??

il pistone appunto è uno originale bifascia diametro sui 55mm 55.5 non lo misurato, è originale della gilardoni,

vi prego aiutatemi!!

é una golf IV 1.9 tdi 150cv 6 marce!

perchè me la vende 3 volte meno di quanto vale !

io al mio polini estate e inverno sempre lo stesso, richiede solo miscela!!

per quanto riguarda il tempo è vero, infatti io con lelle se lo carburavo di mattina, di sera non andava e viceversa, ad ogni sbalzo di di min 5/10° sballava tutto!!

solo una cosa bisogna avere PAZIENZA

facendo così quanto mi viene a costare + o -?? tra dogane ecc??

salve vorrei sapere un info!

volevo sapere quanti € + o- mi viene a costare un trasporto di un auto dall'inghilterra fino in sicilia!!

siccome dovrei comprare un auto, ma questa auto essendo di un inglese che la comprata in italia con targhe italiane per motivi suoi se ne dovuto ritornare in inghilterra, adesso se la deve vendere, ma se costa troppo portarla dallinghilterra fino in sicilia non la prendo, qualcuno mi può aiutare per favore!!

fatemi sapere

io questa configurazione la monto con la m3xc

per me la carburazione si fa in base al peso della persona e del posto in cui si è!!

certo che è meglio saldare alby...finchè non cè una soluzione veramente valida quella è l'unica strada percorribile....e al momento non la vedo una soluzione valida!!!

...essendo che in vespa maciniamo molti e molti km non possiamo permetterci sbagli...nel senso adotti la soluzione piu valida possibile...che non ti dia noie!!

..per ora è la saldatura...appena ci sara un altra soluzione valida tipo DRT o quella di Paolo allora si percorre quella strada...

capisco!

quindi conviene aspettare denis e i suoi miracoli!

Orax, come sappiamo sono meglio i parastrappi, ma tu non dicevi che era meglio saldare, infatti tutte le tue campane sono saldate?? o mi sbaglio? hai cambiato idea??

Min 38 max 138 e spillo tutto abbassato!!

RAGAZZI IO devo cambiare campana al mi elle ma devo mettere una 27/69 siccome è usata non so se saldarla levando i parastrappi oppure montarla così come, una volta mi è successo con una 22/63 mi sono saltati i parastrappi e rottura del carter, la campana era new fren nuovissima!!

adesso con un elle ho paura a montarli i parastrappi, voi che consigliate??

Grazie drt adesso si che ci capisco qualcosa!!

ho modificato !!

Ragazzi sono + confuso che persuaso!!

io preferivo mille volte quello vecchio, adesso avendo la 56k, le pagine mi si aprono + lentamente, mentre col forum vecchio era + veloce, poi si blocca spesso e non mi are le pagine!!!

mi sa che devo dire addio a questo forum!!