Jolly12f

Si infatti il lamellare di lauro lo trovo a prezzo accettabile nuovo,quindi mi conviene prendere il suo! Grazie delle info 

Riuscire a contattarlo è un impresa! A sto punto prendo direttamente il suo. Leggendo parlano di 1 cavallo e mezzo in più rispetto a l’originale.

Ciao a tutti,ho trovato un vforce 2 a buon prezzo solo che questo era montato su un tm e ha la piastra con su il collettore,da quel che so si può scorporare il pacco ma bisogna trovare la piastra piatta per poterlo montare su un Falc,qualcuno le produce o sa indicarmi dove comprarla? 

Finalmente sono riuscito a risolvere nessun tiraggio d’aria ho messo un emulsionatore b62 con sopra un getto minimo da 75 abbassato emulsionatore a 272 con spillo alla 3 tacca e finalmente si è risolto tutto! Ora posso godermi il mio falchetto!! Grazie a tutti 

Forse ho risolto mettendo un emulsionatore b60 smagrendo sul polverizzatore ma alzando lo spillo  oggi La provo bene. Ieri sera sembrava andare bene  

Niente ragazzi ho cambiato anche carburatore. Lo fa lo stesso mi sa che tira aria ma chissà dove C6782E66-AEDB-4E84-9149-D9CBDB2CBA18.MOV

Ci sto uscendo pazzo veramente. Sto spendendo un sacco di soldi in getti e polverizzatori e non ne vengo a capo. La cosa che mi fa strano che al minimo se gli do gas sembra grassissima.

Nulla ho fatto mille prove ho messo anche un emulsionatore b50 ma sto cavolo di minimo dopo una bella tirata rimane più alto. Nemmeno la vite aria fa nulla sempre uguale da tutta avvitata a tutta svitata

La guaina e i filo  l’ho cambiata proprio ieri perché avevo pensato a quello pure io,il manicotto è quello che da lauro nero più morbido ma è integro,ho notato che se sta al minimo e tiro l’aria si accelera ancora,non dovrebbe spegnersi con aria tirata? Mi è venuto un dubbio e domani controllo potrebbe essere lo sfogo sul serbatoio che quando è al minimo e va in depressione non c’è la fa a far passare abbastanza benzina? Perché sto scherzo me lo fa se uso la bottiglia al posto del serbatoio e non gli faccio il foro di sfiato inizia a schiumare sul tubo e si accelera e torna a regime solo se la schiaccio per far riempire la vaschetta.

Ritorno qui a rompere le balle,carburatore pulito messo polverizzatore 272  spillo k24 alla seconda tacca e mezzo ho eliminato il buco nel passaggio,ma continua ad avere il minimo che ogni tanto e leggermente alto,alle volte si abbassa e se do gas fuma come fosse ingolfata,ho provato anche  tirare l’aria mentre lo fa e ogni tanto si spegne e ogni tanto invece si alza ancora di più. Ci sto uscendo pazzo 

Oggi ho dato una bella pulita al carburatore perché era tornato a farmi scherzi strani al minimo,nel filtrino suo interno ho trovato un sacco di sporcizia,più tardi provo la vespa e vediamo se è migliorata 

Poi se la sento troppo magra rimetto il 274 tanto La vespa adesso è ferma per una settimana a fare La revisione 

Si infatti oggi ho messo il polverizzatore dq 272 per smagrirla un po’ questa settimana proverò a calare leggermente sul massimo e vediamo se migliora ancora 

Alla fine ho messo 48 di minimo e sono riuscito a risolvere il problema,solo che ieri la faceva un caldo e i n afa incredibile  mi sballava tutta la carburazione,avevo dinuovo il passaggio tra minimo e massimo grasso! Aspetterò che molli questo caldo anomalo per carburarla ancora meglio. 

Vi allego il foglietto con le basi per la carburazione che mi sono fatto mandare da Lauro 

Ok oggi provo la vite aria e vedo se migliora altrimenti alzo l’emulsionatire 

Provato emulsionatore 274 la vespa è cambiata totalmente ora sembra essere quasi sulla giusta strada potrei provare anche un 272 la cosa che ho notato che quando torno al minimo per 1 secondo rimane leggermente accelerata per poi stabilizzarsi cosa che non fa se prima di due sgasate.potrebbe essere la viste aria che ora è svitata di due giri? 

Allora domani faccio la prova con L emulsionatore b42 poi se non va ancora bene provo con il polverizzatore più piccolo come mi state consigliando! Grazie 

Ho scritto una cavolta di minimo monto un 54, dici sempre di andare a provare un emulsionatore più piccolo?

Ciao a tutti ho un vhsb 38 configurato con getto minimo 60 massimo 190 emulsionatore b46 polverizzatore 276 ghigliottina 50  spillo alla seconda tacca dall’alto vite aria a 2 giri,il tutto montato su Falc 58x51 con booster,il mio problema è che a filo gas borbotta un sacco e dopo una tirata se  mollo il gas e lo riprendo si affoga e qualche volta si spegne,facendola ripartire fa una mega fumata come se fosse ingolfata. Ho notato anche molto residuo nel pozzetto e spruzza parecchio anche dalla marmitta, cosa mi consigliate di fare?

Alla fine lo hai aperto tutto?


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se intendi il paese Tuscania nel lazio si lo conosco ed è famoso.
Paolo come sei messo? hai novità? prime impressioni di guida?

Con motul 800 farla al 3 è anche troppo, con 2,5 e già tanto quel olio li lascia molto residuo, io fuori rodaggio faccio 1,6 o 1,8 quando devo fare il coglione.

Si anche io 3% con elf htx 976


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A quanto fai miscela?


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Beve si come uno stralis!!! Ahahaha


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