Protezione numero di telaio vespa

[+ Dome9]

Salve sto restaurando una vespa 50 special. Prima della verniciatura ho coperto i numeri di telaio. Adesso qual é la procedura per proteggerli essendo I numeri a metallo nudo? Grazie

[+ DoubleG]

Io di solito spruzzo una mano leggerissima di fondo e poi copro con una mano sempre leggera di trasparente bicomponente. 

Sulla mia px che ho preso usata hanno dato solo il trasparente, si vedono benissimo e a distanza di anni non c'è il minimo segno di ossidazione

[+ Fazio78]

8 minuti fa, DoubleG ha scritto:

Io di solito spruzzo una mano leggerissima di fondo e poi copro con una mano sempre leggera di trasparente bicomponente. 

Sulla mia px che ho preso usata hanno dato solo il trasparente, si vedono benissimo e a distanza di anni non c'è il minimo segno di ossidazione

È quello che fece il mio carrozziere vantando il fatto che mi aveva custodito il numero telaio😂

[+ Dome9]

Ok grazie il trasparente quindi protegge lo stesso dalla ruggine anche se non metto il fondo? 

[+ DoubleG]

Evidentemente si, è il contatto con l'aria a far arrugginire/ossidare il metallo. Abbi solo l'accortezza di spazzolare con una spazzollina di ottone e sgrassare bene la zona immediatamente prima di applicare il trasparente, in modo da eliminare anche punti microscopici e non visibili di inizio corrosione. 

[+ Dome9]

Al momento il numero é in questo stato

[+ Dome9]

5 ore fa, DoubleG ha scritto:

Evidentemente si, è il contatto con l'aria a far arrugginire/ossidare il metallo. Abbi solo l'accortezza di spazzolare con una spazzollina di ottone e sgrassare bene la zona immediatamente prima di applicare il trasparente, in modo da eliminare anche punti microscopici e non visibili di inizio corrosione. 

Mi hanno consigliato di passare del polish per lucidare per eliminare un po' di ruggine rimasta o devo usare la spazzolino di ottone. Oppure devo lasciare nello stato come si trova e dare il trasparente grazie

[+ DoubleG]

Il polish non va bene perché poi la vernice non aderisce. Contiene dei siliconi. 

Io una passata con lo spazzolino di ottone la darei, vedi te, puoi lasciarli anche così. 

[+ Dome9]

Ma se li lascio così la ruggine presente non continua ad agire. La spazzola di ottone é sicura non danneggia la lamiera come per esempio una carta vetrata. Mi hanno consigliato appunto del polish perché ha solo la funziona di lucidare una volta passato quello mi hanno suggerito di dare una mano diluente per pulire togliendo quindi il prodotto è di verniciare 

[GiPiRat]

Non c'è necessità di passare il polish, basta una buona spazzolata e poi usare il fondo ben diluito (soprattutto per una questione estetica) ed il trasparente.

Ciao, Gino

[+ Dome9]

Ok allora utilizzo la spazzola di ottone o chiesto così per fare meno danni possibili. Per quando riguarda il fondo ho da poco acquistato un antiruggine  per il ritocco auto pronto all uso a pennello può andar bene oppure meglio uno a bomboletta cosa mi consigliare grazie

[GiPiRat]

Va bene anche l'antiruggine, purché sia grigio.

Ciao, Gino

[+ Dome9]

Si grigio chiaro lo posso dare a pennello? 

[+ DoubleG]

No. A pennello si riempiono i caratteri. Meglio a spruzzo, una sola mano leggerissima da almeno 25~30 cm di distanza. 

[+ Dome9]

Ok per la spazzola di ottone dove la posso reperire in ferramenta

[+ DoubleG]

Si, in ferramenta dovresti trovarla. Vanno bene anche le spazzoline che si usano per pulire le scarpe in camoscio, sono con setole di ottone anch'esse, io le trovo al supermercato. 

 

[+ Dome9]

Ok grazie 

Modificato %s alle %s da Dome9

[+ Dome9]

La spazzola la passo in modo leggero o devo insistere sui punti dove c'è maggior ruggine come mi consigliate per evitare di fare danni 

[+ DoubleG]

Con questa spazzola danno non ne fai nemmeno se ci provi. 

[+ Dome9]

In origine che voi sappiate I numeri erano a lamiera nuda o appunto verniciati nelle 50 

[claudio7099]

verniciati fondo grigio ,tutti ,forse forse solo il bianco era tutto bianco ,ma non sono mica sicuro 

[GiPiRat]

Davano il fondo e verniciavano e, a volte, risultavano poco leggibili, solo negli anni '80 hanno cominciato a dare solo il fondo, lasciando un rettangolo senza vernice in corrispondenza della punzonatura.

Ciao, Gino

[+ DoubleG]

53 minuti fa, GiPiRat ha scritto:

Davano il fondo e verniciavano e, a volte, risultavano poco leggibili,

Confermo. La mia ex et3 del '78 (ex perché ora è intestata a mio figlio) li aveva verniciati ma fortunatamente si vedevano abbastanza bene. 

[+ Dome9]

Grazie