58x51 in alluminio

[+ Francescoook]

Salve, creo questa conversazione per conto di un amico qui presente insieme a me. Vorrebbe optare per un cilindro in alluminio dopo aver provato una vespa con un 58x51 falc, da quel momento se ne è innamorato e ha deciso di cambiare il suo 102 polini. 

LA configurazione che avevamo pensato è questa:

58x51 in alluminio, quale consigliate? Paramakit, falc o altro?

28 vhst

27/69

albero anticipato, (quale consigliate?)

maarmitta da decidere in base al cindro  

- accensione, ancora da decidere 

 

Il budget massimo è 1500 euro, rientriamo nel budget? Grazie mille 

[+ Turbinavespa]

Che vespa è e che accensione ha al momento?

A valvola o lamellare?

I lavori chi li fa? 
 

[claudio7099]

a trovarlo il cilindro falc nuovo 

[+ Francescoook]

1 ora fa, Turbinavespa ha scritto:

Che vespa è e che accensione ha al momento?

A valvola o lamellare?

I lavori chi li fa? 

La vespa è una hp a 4 marce, l'accensione quindi è quella delle pk con volano da 1.7 kili se non ricordo male. Avevamo in mente di farlo lamellare. Per quando riguarda i lavori invece non abbiamo molta esperienza nel campo, tuttavia nella mia zona l'unico meccanico capace di effettuare lavorazioni se le fa pagare come l'oro.

[filipporace]

Non ti puoi innamorare della Lamborghini Elettra e portarla dal kebabbaro....1500€ per emulare un d58 Falc son pochi....nemmeno ti posso dire di ripegare su altro tipo Parmakit' sp, evo 2 , et7. Non sono lontanamente paragonabili al Falc.    

Fai una ricerca, attendi, secondo me Lauro non molla e prima o poi li rifarà disponibili.....con il suo albero, la sua espa etc

[claudio7099]

diventa dura quando metà del bugget se ne va con il meccanico ,dovrà fare un passo indietro e passare al ghisa ,cè il nuovo polini d58 che secondo me potrebbe fare al caso

Modificato 9 Settembre da claudio7099

[+ Francescoook]

In pratica l'alluminio è un sogno irrealizzabile per chi non sa fare i lavori da solo?

[claudio7099]

cè il dr 130 in alluminio ,il parmakit ecv ,ma non hanno prestazioni super mega bomba come da richiesta  ,anche perchè non è solo il cilindro ,l'albero,la marmitta,l'accensione,il cambio,la frizza il carburatore ,ecc..ecc...

Modificato 9 Settembre da claudio7099

[+ Francescoook]

1 minuto fa, claudio7099 ha scritto:

cè il dr 130 in alluminio ,il parmakit ecv ,ma non hanno prestazioni super mega booomba! come da richiesta  ,anche perchè non è solo il cilindro ,l'albero,la marmitta,l'accensione,il cambio,la frizza il carburatore ,ecc..ecc...

Altrimenti un 58x51 parmakit?

[claudio7099]

ma un sp09 costa 400 cocuzze e tutto il resto ??altri 350 la marmitta e bugget finito

Modificato 9 Settembre da claudio7099

[+ Turbinavespa]

12 minuti fa, Francescoook ha scritto:

In pratica l'alluminio è un sogno irrealizzabile per chi non sa fare i lavori da solo?

Fatti da altri ti “mangiano” metà del budget

Modificato 9 Settembre da Turbinavespa

[+ Francescoook]

 

3 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

ma un sp09 costa 400 cocuzze e tutto il resto ??

 

cilindro 400

carburatore usato già trovato 80

27/69 già in garage

marmitta 350

accensione ?

albero ?

se alzassi il budget a 1800?

[claudio7099]

qui devi chiedere a chi farà il lavoro non a noi 

[+ Francescoook]

2 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

qui devi chiedere a chi farà il lavoro non a noi 

okok, certo, ma per un eventuale 58x51 paramakit, che albero, marmitta e accensione consigli?

[claudio7099]

se lamellare al carter ci vuole il collettore lamellare e un albero di buona fattura ,cè anche il parmakit o il fabbri

Modificato 9 Settembre da claudio7099

[+ Francescoook]

13 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

se lamellare al carter ci vuole il collettore lamellare e un albero di buona fattura ,cè anche il parmakit o il fabbri

okok grazie

 

[claudio7099]

ma sarà il meccanico a consigliarti ,è lui che deve montare tutto ,barenare il carter ,saldare o stuccare ,ecc...

[+ Alogeno]

54 minuti fa, Francescoook ha scritto:

Altrimenti un 58x51 parmakit?

Altrimenti un polini evo 58x51 (la prima versione aveva  ha lo stampo del falc  (Lauro lo ha venduto su licenza di ecc   sotto un 142cc falchizzato girato nel verso giusto

ecc....)

Modificato 9 Settembre da Alogeno

[+ Francescoook]

1 minuto fa, Alogeno ha scritto:

Altrimenti un polini evo 58x51 (la prima versione aveva  ha lo stampo del falc  (Lauro lo ha venduto su licenza di ecc ecc....)

okok mi informerò grazie

 

[+ Alogeno]

46 minuti fa, Francescoook ha scritto:

se alzassi il budget a 1800?

meglio, ma non sono solo i soldi, per restare in zona falc, Lauro dice sempre.....uno può avere anche 5000 euro ma è la passione che vince ... 😉
Di sicuro non ti mancherà.

[Gano 80]

Il Falc Nuovo o usato è una bega trovarlo in ogni caso.. usati hanno prezzi dei nuovi quasi, e se si trovano vanno guardati bene..

Modificato 10 Settembre da Gano 80