Cilindro CCCorse 160 (by Falc) per Faro Basso

[+ LeopardoDaVinci]

Ciao a tutti ho pensato che potesse interessare fare un post specifico sul mio motore vl3 (1956) che sto configurando in questi giorni con cilindro CCCORSE 160 lamellare al cilindro. Il cilindro è in alluminio progettato da CCCORSE di Modena e realizzato da Falc. Il costo è offensivo (tasse e tutto ho pagato 900£) ed ho pianto per lungo tempo prima di pigiare sul cursore ed accettare il pagamento. Ma ne è valsa la pena perché è un’opera d’arte e c’è tanta rifinitura manuale. I bordi dei travasi si presentano già stondati e senza necessità di lavorazioni extra. Quelli sulla base avevano una leggera sbavatura di fusione che ho stondato con la lima Ho dato una pulita veloce al carter ed ho accompagnato i travasi in modo che combaciassero meglio.albero Tameni cuscinetti sip.Motore chiuso finalmente! Impresa non facile in quanto non avevo mai lavorato sulle nonne e sono piene di stranezze e caratteristiche che la Piaggio non aveva ancora ottimizzato.

Configurazione attuale del motore:

-GT CCCorse 160

-Albero Tameni

-crociera Polini con cambio 3Marce originale 

-primaria Pinasco 

-frizione Pinasco per vecchiette

-mi serve un carburatore 24 se ne avete uno usato da vendere mandate un MP

-marmitta ci sarebbero i padellini tamarrati, ma non si combina con l’estetica del mio progetto e mi piacerebbe un’espansione vera…. Idee?!

See ya 😎