130 più performante

[Davide2002]

Ciao a tutti ragazzi, attualmente ho un 130 polini doppia aspirazione, ma non supera i 90 km/h. Arriva agli alti e mi sembra muri e non vada più.

-130 doppi

-collettore lamellare

-campana 27/69 denti dritti

-carburatore 24

-albero anticipato bgm 

-accensione elettronica vmc ricavata dal pieno

-marmitta polini a banana 

Premetto che ho provato anche a cambiare marmitta è mettere un’espansione Marri ma non cambia nulla…

Consigli su cosa fare? Carburatore più grosso?

in caso con questi pezzi che ho cosa potrei montare come cilindro per avere un bel motore divertente? Almeno che arrivi sui 115/120 km/h. Grazie per adesso

[MarcoBorga96]

Ciao, benvenuto

La tua configurazione è interessante ma sono confuso sul fatto che hai un doppia con collettore lamellare. Intendi che hai la lamella sul GT esatto? Collettore classico del doppia quindi

21 minuti fa, Davide2002 ha scritto:

Arriva agli alti e mi sembra muri

Se mura, potresti essere fuori fase. Anticipo fatto a strobo? Se sei troppo anticipato, mura e non sale di giri neanche se la butti giù da un burrone

[+ Ale1509]

1 ora fa, Davide2002 ha scritto:

Ciao a tutti ragazzi, attualmente ho un 130 polini doppia aspirazione, ma non supera i 90 km/h. Arriva agli alti e mi sembra muri e non vada più.

-130 doppi

-collettore lamellare

-campana 27/69 denti dritti

-carburatore 24

-albero anticipato bgm 

-accensione elettronica vmc ricavata dal pieno

-marmitta polini a banana 

Premetto che ho provato anche a cambiare marmitta è mettere un’espansione Marri ma non cambia nulla…

Consigli su cosa fare? Carburatore più grosso?

in caso con questi pezzi che ho cosa potrei montare come cilindro per avere un bel motore divertente? Almeno che arrivi sui 115/120 km/h. Grazie per adesso

Carburazione? Hai controllato se aspira aria dal collettore?

[+ Emanuele Mazzoleni]

I 90 li fa un 102 con la 24/72. Ci deve essere qualcosa di grosso per farlo andare così poco.

In regime di coppia spinge? Sottocoppa è morto? Come va?

Magari hai una distribuzione delle fasature non ottimale avendo un albero anticipato, ma generalmente non sono così anticipati da dare fastidio.

 

Modificato 2023 Maggio 23 da Emanuele Mazzoleni

[+ Steppen Px]

4 ore fa, Davide2002 ha scritto:

Ciao a tutti ragazzi, attualmente ho un 130 polini doppia aspirazione, ma non supera i 90 km/h. Arriva agli alti e mi sembra muri e non vada più.

-130 doppi

-collettore lamellare

-campana 27/69 denti dritti

-carburatore 24

-albero anticipato bgm 

-accensione elettronica vmc ricavata dal pieno

-marmitta polini a banana 

Premetto che ho provato anche a cambiare marmitta è mettere un’espansione Marri ma non cambia nulla…

Consigli su cosa fare? Carburatore più grosso?

in caso con questi pezzi che ho cosa potrei montare come cilindro per avere un bel motore divertente? Almeno che arrivi sui 115/120 km/h. Grazie per adesso

Ciao. Io sarei propenso a dar la colpa all'accensione. Con quel motore dovresti fare circa i 105km/h (reali) almeno.

Controlla in primis come 6 messo di anticipo e se tutto quadra e se ne hai l'occasione fai la prova con un altra accensione.

Poi darei anche una controllata alla lamella e la metterei 0.35, non so cos'hai su adesso.

[claudio7099]

lo dico sempre che il doppia deve essere rigorosamente a puntine 😁

[+ PDD-Poeta]

 

[filipporace]

Con la strobo ragascish.....che dalle foto della posizione dello statore non arrivate a nulla emulandole.   La posizione dei magneti del rotore non ve n'é una uguale all'altra🤷‍♂️

[+ fede115]

Sto montando l'accensione vmc da 1.4 kg su un 115 malossi,visto che molti riscontrate problemi con l'anticipo,a quanti gradi la dovrei impostare?

[filipporace]

19 ore fa, fede115 ha scritto:

Sto montando l'accensione vmc da 1.4 kg su un 115 malossi,visto che molti riscontrate problemi con l'anticipo,a quanti gradi la dovrei impostare?

23/24°

[+ fede115]

Come capisco se l'anticipo al momento è sbagliato? 

[filipporace]

2 ore fa, fede115 ha scritto:

Come capisco se l'anticipo al momento è sbagliato? 

Provando con una stroboscopica.

[MarcoBorga96]

Il 3/6/2023 in 17:31 , fede115 ha scritto:

Come capisco se l'anticipo al momento è sbagliato? 

C'è una posizione di sicurezza per accendere almeno il motore e fare qualche prova anche in strada. Basta essere a metà dell'asola del piatto statore col bullone di chiusura del carter. L'anticipo che propone Poeta è già azzardato per un primo avvio e come dice il buon Filippo, la strobo è l'unico strumento che non sbaglia