Schema impianto elettrico 50 special in cc

[+ rogyracing]

Altro problema batteria deve essere piccola perché ho la sella nisa monoposto in plastica e c'è solo un piccolo spazio sotto gobba o se no devo metterla nel pozzetto porta oggetti la batteria 

[+ andrea55]

Vanno bene entrambi i regolatori

[+ andrea55]

Per la batteria ci sono dei pacchetti al litio per le bici elettriche che potrebbero andare bene alcune hanno prestazioni un po' basse ma con questo uso le richieste non sono elevate

Modificato 2023 Febbraio 22 da andrea55

[+ rogyracing]

[+ andrea55]

Schema con lo staccabatteria e i collegamenti rivisti, di fatto per arrivare al devioluci basterebbe utilizzare il verde senza aggiungere nulla, poi volendo si può aggiungere un filo fino al devioluci e tenere staccato e isolato il verde per utilizzi futuri.

Non ho segnato i collegamenti al devioluci perchè vanno fatti al momento, ho letto che a volte i colori non corrispondono e anche le alcune funzioni come la luce di posizione

[+ rogyracing]

Di fatto non devo aggiungere cavi  dall'impianto originale vespa 50 special..... Devo solo modificare poi il famoso cavo verde.... Dove consigliate di mettere stacca batteria la.chiave sul manubrio non mi piace....

[+ andrea55]

Lo staccabatteria a relè è comodo vicino al regolatore così è facile da collegare

[+ rogyracing]

Stacca batteria a relè si aziona da solo una volta accesa la vespa?

[+ andrea55]

Si è quello nello schema tra batteria e regolatore di tensione.

Serve un relè 12v e un ponte di diodi per alimentarlo in continua

[+ rogyracing]

Una domanda avendo il devioluci con anche la leva frecce potrei usarla come una sorta di chiave per accendere luci e strumento sip a vespa ferma nel caso devo tirare un cavo dal pozzetto al manubrio che poi va sul più batteria?

[+ rogyracing]

Batteria ho trovato qualcosa di quelle degli allarmi ma potrei anche optare per una batteria Parkside 12 v dell'aviatore volendo....

[+ andrea55]

Si basta aggiungere un positivo diretto.

La Parkside sarebbe ottima se è di quelle rettangolari con 4 celle, bisogna verificare se carica immettendo corrente da positivo e negativo perchè potrebbe richiedere il suo caricabatterie per abilitare la ricarica

[+ rogyracing]

Per quanti riguarda il sip 2.0 c'è tutto il necessario al montaggio tranne sensore velocità da prenderlo magnetico avendo forcella zip con freno a disco volevo sapere se la centralina del sip 2.0 arrivava come cablaggio fino al pozzetto o bisogna comprare delle prolunghe dal pozzetto al manubrio?

[+ rogyracing]

Il tasto per cambiare le impostazioni del sip e sullo strumento?

[claudio7099]

il sensore si mette davanti non dietro ,passa dentro la forcella come il rinvio originale 

[claudio7099]

1 minuto fa, rogyracing ha scritto:

Il tasto per cambiare le impostazioni del sip e sullo strumento?

no a parte ,si incolla sotto il manubrio o dove ti pare

Modificato 2023 Febbraio 24 da claudio7099

[+ rogyracing]

Tutto apparte 🙈🙈🙈 alla fine sto sip costa una Madonna.... Non so mica se alla fine ne valga poi la pena....

[+ Bibbo Pinasco]

53 minuti fa, rogyracing ha scritto:

Batteria ho trovato qualcosa di quelle degli allarmi ma potrei anche optare per una batteria Parkside 12 v dell'aviatore volendo....

Credo che per batteria Parkside 12 v serva il suo caricatore , io uso le 5 AH che hanno la misura del porta oggetti

 

[+ rogyracing]

Io devo metterla sotto gobba del monoposto non c'è tantissimo spazio

[claudio7099]

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[+ rogyracing]

Devo vedere se ci sta,....

[+ rogyracing]

Non so se ci sta....

[claudio7099]

è piccola ,la puoi anche coricare o girare al contrario ,non ha liquido 

Dimensioni articolo: LxPxA

12.1 x 7.4 x 11.4 cm

Modificato 2023 Febbraio 24 da claudio7099

[+ rogyracing]

Classica batteria dimensioni dei motorini 50 cc scooter

[+ rogyracing]

Dunque ricapitolando con l'impianto originale vespa 50 special devo aggiungere 1 cavo verde che alimenta il sip passa al devio e usando il contatto freccia mi permette di accendere e spegnere lo strumento sip. E 1 cavo sempre verde che sempre dal più batteria passa al devio per alimentare poi il faro anteriore e posteriore a led...