Schema impianto elettrico 50 special in cc

[$ Iceman.83]

Io ho fatto l'impianto tutto in DC con accensione Pinasco. Ho progettato e stampato in 3D quasi tutto il cassettino portaoggetti sottosella e ci ho fatto entrare una batteria al piombo da 5Ah.

Questa foto è un po' vecchia, ora l'ho migliorato ma rende l'idea.

Modificato 2023 Marzo 3 da Iceman.83

[+ Alogeno_PkApe]

Il 28/2/2023 in 14:27 , rogyracing ha scritto:

Mi manderesti la sigla esatta dove reperire la batteria?

io l' ho trovata al Self reparto moto, senno su Amazon o ebay nel motore di ricerca, si trovano anche a 25-30 euro, anche meno

[+ rogyracing]

Non male come idea ma io nel cassettino portaoggetti vorrei metterci un po' olio 2 chiavi una candela la batteria sotto sella e regolatore 3 centralina con staffa vmc nel pozzetto

[$ Iceman.83]

Questo è il coperchio nuovo, ho rifatto anche la parte inferiore del vano per poter alloggiare la batteria ma non ho foto.

[+ archimedematelica]

per la batteria a trovi tranquillamente nei negozi di elettronica o elettricità sono quelle tampone per lampade emergenza, antifurto o gruppi di continuità..

nel web basta cercare batteria pb 12v 3ah... dai 9 a 13 E...  ma co la spedizione rischi di pagarla + che in negozio sotto casa 

ce ne sono di diversi formati ...lunghe strette .. quasi cubiche..ecc

[+ rogyracing]

Batteria l'ho trovata il problema e che vorrei magari mettere la chiave sul manubrio ma non mi convince 

[+ LuckyLuciano]

5 minuti fa, rogyracing ha scritto:

Batteria l'ho trovata il problema e che vorrei magari mettere la chiave sul manubrio ma non mi convince 

La chiave per alimentare tutto? il classico "sotto chiave"?
Perché se così fosse puoi anche mettere un semplice interruttore ovunque ti sia comodo.

[+ rogyracing]

Si esatto mi sa che farò così un interruttore sotto sella non voglio forare manubrio

[+ rogyracing]

Per il fattore clacson in dc devo portare un cavo dalla batteria direttamente al clacson che poi va al devioluce giusto? o se no posso anche sdoppiare il cavo che alimenta sip e faro led e portarlo al clacson dunque tirare solo un cavo dal manubrio al clacson.....

[+ andrea55]

Si può sdoppiare l'alimentazione mentre per la massa si può usare il cavo nero che c'è già nel devioluci

[+ Bibbo Pinasco]

Il 3/3/2023 in 15:18 , Iceman.83 ha scritto:

Questo è il coperchio nuovo, ho rifatto anche la parte inferiore del vano per poter alloggiare la batteria ma non ho foto.

SEI RIUSCITO A FARCI STARE UNA BATTERIA DA 7.2  AH?

[claudio7099]

nel portaogetti ci stanno 2 batterie da 6volt 5 ah al gel ,oppure litio che sono minuscole

Modificato 2023 Marzo 12 da claudio7099

[$ Iceman.83]

Il 12/3/2023 in 12:09 , Bibbo Pinasco ha scritto:

SEI RIUSCITO A FARCI STARE UNA BATTERIA DA 7.2  AH?

No, ne ho messa una da 5 ma ho rifatto anche la base del portaoggetti 

[+ rogyracing]

Ragazzi sono arrivato quasi a conclusione del progetto vespa quasi pronta da verniciare ho aggiunto ancora sonda egt sip da collegare allo strumento sip 2.0 e invece per il devio per non forare manubrio ho comprato questo stacca batteria da fissare sotto lo specchio dx che ovviamente non c'è mi sare una bella soluzione ora posto una foto... Penso sia qualcuno del forum che li costruisca 

[+ rogyracing]

[Architito2002]

13 ore fa, rogyracing ha scritto:

Racing!!!

[+ rogyracing]

Si non male al posto di forare manubrio però essendo un piccolo pulsante a monte lo comando con un relè  per evitare che si fonda in più oggi mi è arrivata la sonta egt sip ma non trovo la distanza di dove forare x la lettura qualcuno di 8/10 cm dal mantello altri 13 14 cm e non ci sono le istruzioni 

[Architito2002]

36 minuti fa, rogyracing ha scritto:

Si non male al posto di forare manubrio però essendo un piccolo pulsante a monte lo comando con un relè  per evitare che si fonda in più oggi mi è arrivata la sonta egt sip ma non trovo la distanza di dove forare x la lettura qualcuno di 8/10 cm dal mantello altri 13 14 cm e non ci sono le istruzioni 

Figata!!! Credo che non ci siano troppe differenze, tanto sarà una misura relativa. Devi capire tu qual è la temperatura di riferimento per una carburazione giusta. Io ho sempre sentito parlare, in generale per il due tempi, di appunto di 10 cm dal pistone. Il tutto è influenzato dalla velocità di acquisizione della lettura delle storie elettroniche.

Modificato 2023 Aprile 19 da Architito2002

[+ rogyracing]

Tra me ho pensato che molti avevano problemi con la temperatura da prendere sotto la candela allora mi sono detto sondina allo scarico così riesco a regolare bene la carburazione e tenere sotto controllo temperatura visto il costo dei vari cilindro in alluminio....

[+ rogyracing]

La temperatura dovrebbe essere tra i 450 500 fino a 600 650 circa 

[Architito2002]

11 minuti fa, rogyracing ha scritto:

La temperatura dovrebbe essere tra i 450 500 fino a 600 650 circa 

Si giusto, ma visto che dipende molto dalla velocità di acquisizione e restituzione del dato ti conviene carburare ogni quarto di apertura gas tenendo la manopola ferma sul singolo quarto. Ottima scelta. Verifica solo se la puoi tenere sempre inserita o la devi solo utilizzare quando fai la carburazione. Comunque ad orecchio devi capire se la carburazione è buona o meno per definire la temperatura di riferimento. Credo

Modificato 2023 Aprile 19 da Architito2002

[+ rogyracing]

Si ovviamente grossolano ci sta ad orecchio poi per affinare la carburazione sondina sul forum 2t la montano e dicono che misura correttamente fino a 3-4 Mila km poi la sostituiscono 

[Architito2002]

4 minuti fa, rogyracing ha scritto:

Si ovviamente grossolano ci sta ad orecchio poi per affinare la carburazione sondina sul forum 2t la montano e dicono che misura correttamente fino a 3-4 Mila km poi la sostituiscono 

Se non costa molto va bene…..altrimenti la potresti utilizzare per la carburazione iniziale e per i cambi di stagione e tappi il buco con una vite.

Però così facendo puoi fare meno il 😎 

Modificato 2023 Aprile 19 da Architito2002

[+ rogyracing]

Diciamo che la sondina costa una 50 euro su per giù ma prima che faccio 4000 km con il motore in questione e non mi hanno ancora arrestato ne passerà di tempo 😂😂😂😂

[claudio7099]

più ti allontani dal pistone e più la temperatura sale per i primi 15cm ,poi scende ,di fatti il primo pezzo di collettore cambia sempre colore