Motore vb1 su v31

[+ wollypk50]

Ciao a tutti, è un po’ che non scrivo, posso montare tutto il blocco motore

vb1/vm/vl su vacanze romane?

c è qualche modifica da fare?

vorrei avere un po’ più di brio visto che ho il sidecar attaccato, vi ringrazio 

[filipporace]

2 ore fa, wollypk50 ha scritto:

Ciao a tutti, è un po’ che non scrivo, posso montare tutto il blocco motore

vb1/vm/vl su vacanze romane?

c è qualche modifica da fare?

vorrei avere un po’ più di brio visto che ho il sidecar attaccato, vi ringrazio 

Che roba il sidecar....dai non aver vergogna facci vedere.....come minimo ci sta un 6cilindri 🤔😁

[+ PDD-Poeta]

devi PInascare il tuo VM1... carburatore e tutto...il VB1 ha 0,5 cv in più e non tira il sidecar tutto qui.... anche la VL1-2-3 che nasce diserie con il sidecar, proprio non ce la fà....

serve questo:

mi pare sugli 800, poi certo serve anche parastrappi DRT marmitta SIP frizione degna e carburatore 21 CP Polini.... un allineamento ruote sidecar telaio da esperti e....

il sidecar ora funzionerà. 

Esistono anche KIT senza lamellare, solo cilindro, ma per far si che funzioni bene serve anchecollettore, nuovo carburatore, un albero che tenga botta frizione ecc.... alla fine hai meno e spendi di più il kit sopra al suo prezzo è in realtà quello più economico perchè completo.

[+ wollypk50]

Vi ringrazio dei commenti ma non voglio fare quello, ad ora giro da anni col suo motore originale e mi va bene.

vorrei solo sapere se gli ingombri di un blocco rispetto all altro cambiano.

[FREE TUNING]

Se vuoi dare un po' di pepe cerca RALF BOLLAG MOTOS ..ha di  tutto e di più per vivacizzare il tuo motore..per quanto concerne le dimensioni non dovrebbero esserci particolari differenze!

[+ archimedematelica]

attenzione che  i motori v30-31-32-33m sono 1 solo travaso e in corsa quasi 50..49.8 

montare le modifiche vm-vn-vl -vb1 non è cosa semplice..senza stravolgere i carter