Vespa PK XL 102 DR e 22/63 che non va oltre i 50 km/h

[+ STALLONE85]

Nono, ma ci mancherebbe, so che non dubita di me e che sta cercando di aiutarmi come gli altri. Il carburatore sembra che apra, magari posso fare un video di quando accelero e inquadro il carburatore

[+ Cupra r]

6 minuti fa, STALLONE85 ha scritto:

Nono, ma ci mancherebbe, so che non dubita di me e che sta cercando di aiutarmi come gli altri. Il carburatore sembra che apra, magari posso fare un video di quando accelero e inquadro il carburatore

A motore spento, giri tutta la manopola e con laltra mano, tiri su la ghigliottina per vedere se ne ha ancora. 

[+ STALLONE85]

Ah, ok. Grazie tante del consiglio! Già che ci sono faccio anche finire la benza nel carburatore? O posso benissimo farlo con?

[+ Cupra r]

2 minuti fa, STALLONE85 ha scritto:

Ah, ok. Grazie tante del consiglio! Già che ci sono faccio anche finire la benza nel carburatore? O posso benissimo farlo con?

A motore spento lo devi fare. Non c'è bisogno di far finire niente. Metti a manetta con la destra, e acchiappi la vite del minimo e la tiri verso di te. se viene su ancora, allora significa che il cavo non tira completamente. Se é a fine corsa, allora c'è altro. 

È finiscila di dare del lei🤬 😂😂😂😂😂 che già sono anzianotto senza

[+ STALLONE85]

Hahaha, va bene, la smetto di dare del lei XD. Riguardo alla cosa del carburatore, darò un'occhiata appena possibile.

[MarcoBorga96]

@STALLONE85 Nel video, la sento anche fischiare di brutto per avere una 22/63. Specialmente nel momento del rilascio della frizione

Non resto convinto

Dal sound, sembra un 50 original, altro che un 102. Ma la prova dell'acceleratore, la puoi fare subito...gira la manopola del gas e cerca di farti un'idea della sua escursione massima

La frizione sembra tenere, sentendola così

Oppure fai un lancio e fatti filmare da qualcuno mentre passi. Qui non è questione di fare rodaggio o non...ancora non abbiamo capito cosa c'è dentro al tuo motore

 

[+ STALLONE85]

Anche io prima di controllare io stesso non ero convinto di montare quei componenti, ma per fortuna o sfortuna io ho montato quelle cose... Quindi non riesco proprio a capire che razza di problema ha la mia vespa! Scusate il mio sfogo, ma io davvero mi innervosisco a vedere che la mia povera vespa non va come dovrebbe

Modificato 2023 Febbraio 12 da STALLONE85

[MarcoBorga96]

7 minuti fa, STALLONE85 ha scritto:

Scusate il mio sfogo, ma io davvero mi innervosisco a vedere che la mia povera vespa non va come dovrebbe

Assolutamente capibile, ci mancherebbe. Ci sono in ballo anche "sghei"

Ma anche tu, devi darci una mano. Non ti credere che non siamo nervosi nel vedere solo gran confusione. Va bene, nessuno nasce imparato. Ma siamo dietro a una tastiera...potessimo tele trasportarci tutti da te, la faremmo veloce

Ma almeno, hai il 19 come carburatore? Alza la sella e fagli una foto. Iniziamo a capire qualcosa di concreto

[+ STALLONE85]

Sisi, ho il 19:19

[+ andrea55]

Non è assolutamente normale non riuscire a mettere la quarta in salita con il padellino a meno che non sia un tornante molto ripido

[+ STALLONE85]

Ecco, secondo me c'è palesemente qualcosa che lo blocca e non fa liberare tutta la sua potenza

[MarcoBorga96]

34 minuti fa, STALLONE85 ha scritto:

Sisi, ho il 19:19

Bene, ma posta la foto e qualche video. Dai gas sul cavalletto, faccela sentire

29 minuti fa, andrea55 ha scritto:

Non è assolutamente normale non riuscire a mettere la quarta in salita con il padellino a meno che non sia un tornante molto ripido

Altro che ripido. Il DR con la padella, deve tirare il rapporto finale partendo dal regime minimo

[+ STALLONE85]

Anche perché non è troppo ripido

[+ andrea55]

Io ho sito siluro e gomme 90 90 10 quindi un filo più lunga di rapporti

[+ Cupra r]

Caro stellone, qui si brancola nel buio in questo modo!! Credimi che siamo in tanti a cercare di darti una mano, ma in tutti questi giorni hai trovato solamente il tempo di fare un audio di 12 secondi e null'altro 🤷‍♂️ di questo passo, passa la voglia di cercare di aiutarti, perché sembriamo tanti Don Chisciotte che combatte i mulini a vento😅 

Ora ti chiedo cortesemente : un video della vespa in cavalletto, in moto e mentre dai qualche sgasata.

Un paio di foto di carburatore, e poi togli la cuffia cilindro e fai una foto al cilindro stesso. E servirebbe un video audio fatto bene, almeno 1 minuto con partenza da fermo, tiri un po le marce (senza stare a manetta ad oltranza) e ci fai vedere come va. Altrimenti non si va avanti. 

Di dove sei esattamente? 

[MarcoBorga96]

Straquoto il carissimo Cupra

Ho provato anche io a mettere giù la situazione, ma non ho avuto un riscontro

9 minuti fa, Cupra r ha scritto:

Di dove sei esattamente?

Glielo avevo chiesto. Se ricordo bene, vicino a Napoli

[+ STALLONE85]

Si avete ragione 😅, al momento vi invio questo, poi farò altro. Ho fatto la prova di Cupra, ho accelerato e alzato la vite del minimo, si alza tutta, non c'è altro

 

Modificato 2023 Febbraio 12 da STALLONE85

[+ STALLONE85]

Andrea, giusto per sapere, qual'è la tua configurazione? Comunque anche io ho le ruote da 10, le 3.00

[MarcoBorga96]

E il 19, c'è. Finalmente abbiamo una certezza

Ma sei tu a tenerla accelerata o sta su di giri in questo modo da sola?

E tira sto cordinooo, dai gas 🤣

Appoggia il telefono a terra e ingrana la prima. Voglio sentire il suono della primaria

[+ STALLONE85]

No, non ero io a tenerla accelerata, infatti ci mette un pò per tornare al minimo. Farò sentire la primaria quando farò anche il video sul registra schermo del GPS, la vespa non ce l'ho proprio sotto casa XD

[+ andrea55]

La mia configurazione è 102 polini, 22/63, sito siluro, mazzucchelli anticipato, travasi raccordati e accensione flytech pinasco con volano personalizzato da 1,7Kg, gomme 90 90 10

[+ STALLONE85]

Buonasera, ecco a voi il video e la foto del cilindro. Purtroppo essendo solo non riesco a fare il video dove vengo in corsa, sinceramente lasciare il cellulare poggiato non mi fido, c'è gente lì dove vado io e meglio di questo il video non viene. Non so, giudicate voi se riuscite a capire.

 

Modificato 2023 Febbraio 13 da STALLONE85

[+ Ale1509]

 

18 minuti fa, STALLONE85 ha scritto:

Buonasera, ecco a voi il video e la foto del cilindro. Purtroppo essendo solo non riesco a fare il video dove vengo in corsa, sinceramente lasciare il cellulare poggiato non mi fido, c'è gente lì dove vado io e meglio di questo il video non viene. Non so, giudicate voi se riuscite a capire.

 

 

Hai provato a vedere il paraolio lato volano?

Magari aspira aria da lì. 

La curva della marmitta è quella stretta.

Modificato 2023 Febbraio 13 da Ale1509

[filipporace]

Il 12/2/2023 in 14:28 , Cupra r ha scritto:

A motore spento, giri tutta la manopola e con laltra mano, tiri su la ghigliottina per vedere se ne ha ancora. 

Ma nooo....e che ti pensavo soggetto capace🤦‍♂️😄😄....giri tutta la manopola del gas e con l'altra mano, usando dito del diametro adatto, cerchi una sorta di impedimento    😄😄😄😄😄😄😄 no che vuoi subito vedere se ne ha ancora e con la mano tiri su la ghigliottina🤦‍♂️😄

[+ Cupra r]

12 minuti fa, filipporace ha scritto:

Ma nooo....e che ti pensavo soggetto capace🤦‍♂️😄😄....giri tutta la manopola del gas e con l'altra mano, usando dito del diametro adatto, cerchi una sorta di impedimento    😄😄😄😄😄😄😄 no che vuoi subito vedere se ne ha ancora e con la mano tiri su la ghigliottina🤦‍♂️😄

Parto dal presupposto che non capisco il senso del tuo intervento, quindi non so se ridere, o se devo rispondere seriamente 🤷‍♂️

Sono certo che sono io a non aver capito, e rimango con il dubbio senza paura😅

Comunque, il mio consiglio sul controllo da fare, serve solamente a capire se tramite manopola, la ghigliottina si solleva del tutto, mica chissà cosa! Tu la spingi invece che tirarla, non vedo differenze Filippo!!???!!!