19 PHBG su vespa!

[+ Nonno Gio]

questa però non è una riduzione giusto? è una boccola che serve a spessorare, e va tra il collettore e il carburatore, o dentro il collettore?

[claudio7099]

si toglie dal carburatore quella originale che è interno 24mm e si monta questa sul carburatore che ha il diametro interno 23mm per il collettore vespa o ape 

Modificato 2023 Gennaio 24 da claudio7099

[+ Nonno Gio]

ok 

[claudio7099]

così

[+ Nonno Gio]

ok quindi questa qui è una riduzione con quelle misure lì che si mette dentro il carburatore che è un 21 phbg femmina

[+ Nonno Gio]

e per farla come misure ho da un lato 23mm e dall'altro?

[claudio7099]

si però il link che ho messo sopra è sbagliato perchè il diametro interno è 23 ma quello esterno per phbg è 26mm ,quindi cerca quella apposita

[+ Nonno Gio]

dopo un po' di tempo voglio dirvi come ho fatto:

comprato phbg 21 ds (maschio)aria manuale, tappato il miscelatore e l'eventuale depressore, acquistato un tubo diametro 25 da un meccanico di trattori, telato molto resistente. tagliato dalla giusta misura messo il carburatore cambiato il filo del gas perché è quello vecchio era troppo corto getto del massimo 92 minimo 50 starter 60. con la vite tutta avvitata si comporta in modo strano ma la Vespa va e anche bene: difatti alcune volte quando apro troppo il gas fa lo stesso rumore di quando rimane in sotto coppia dopo un po' apre rimane un po' accelerata credo sia un po' magra ma non interverrei con alzare il getto del massimo ma con svitare un po' la vite. ditemi voi.

il filtro è un cono polini acquistato insieme al carburatore.  per puro caso, se orientato verso il basso ci sta perfettamente.

dovrete cambiare anche il tubo della benzina.

[+ Nonno Gio]

rimane un po' accelerata dopo aver dato una sgasata*

[+ The gj]

Se hai la vite tutta avvitata sei grasso di minimo,prova un getto più piccolo.

[+ Nonno Gio]

non credo perché rimane accelerata, quindi al massimo è magra, e la vite nei phbg influisce su tutti i regimi bene o male. se è tutta avvitata, essendo la vite dalla parte della benzina, dovrebbe essere più magra possibile con quei getti e quelle regolazioni

[+ The gj]

Il getto di minima influisce sul circuito di minima 1/3 di apertura,i medi sono regolati dallo spillo,getto max e smusso valvola il massimo dal suo getto,di solito nei phbg sono i medi che fanno smadonnare .

[+ Nonno Gio]

si potrebbero essere i medi, potrei lavorare sullo spillo

[+ Nonno Gio]

appena ho tempo cavo due giri alla vite e metto il seeger dello spillo più in alto (o più in basso?)

[+ The gj]

[+ Nonno Gio]

il mio ha 4 tacche, è nella seconda dall'alto

[+ The gj]

Più alto,controlla che non tiri aria dal collettore, prova senza filtro e vedi se migliora o no.

[+ Nonno Gio]

no senza filtro è magrissima naturalmente, non credo che tiri aria anche perché il collettore non ha gioco e dal tubo non credo che possa tirare aria, va solo regolata la carburazione

[+ Nonno Gio]

credo che proverò prima con la vite a cavare due giri, al massimo con lo spillo e spostarlo nella prima tacca

[+ Nonno Gio]

ok, l'ho provata a lungo, se tiro la 4a va bene, non buca...se tiro la 3a mura un po' agli alti, la seconda come la prima non vanno, sembra che stiano sempre sottocoppia e non capisco se manchi benzina o se ce ne vada troppa...credo che proverò con lo spillo, ho già cavato 3 giri di vite, non so se siano abbastanza 

[claudio7099]

sul phbg la vite miscela ingrassa o smagrisce il circuito del minimo non il max

[+ Nonno Gio]

si ok ho capito ma non so se toccare lo spillo o il getto del massimo...soprattutto mi fa strano che faccia così solo in prima/seconda e poco in terza...e soprattutto non so se sia perché non ci arriva benzina o perché ce ne arriva troppo poca...

[+ Nonno Gio]

o ce ne arriva troppa**

[claudio7099]

non ne ho idea ,se metti un video capiamo se no come facciamo a capire ,non sappiamo neanche se hai preso un clone ibrido 2-4t o originale dell'orto

[+ Nonno Gio]

certo lo so che da scritto logicamente non si capisce, ma neanche da video...il carburatore è originale e il fatto dell'ibrido credo dipenda solo dal polverizzatore, che è un au262 di conseguenza è per soli 2t