Carburazione 102 1919

[+ Danteluc]

Consiglio carburazione (getti) 

1919 

102 polini 

24/72 

proma 

Resto originale stock nuovo 

grazie in anticipo

[claudio7099]

con filtro 80-85 di max 

[+ Danteluc]

Si con filtro originale,minimo e starter?

[claudio7099]

cosa cè montato nulla

[MarcoBorga96]

Monta e accendi, parlare dietro la tastiera è tempo perso. Per una prova di due minuti, non di distrugge nulla neanche coi getti sbagliati

A meno che appunto, il carburello non sia vuoto come dice Claudio

[+ Danteluc]

Vorrei sapere indicativamente i getti necessari (tutti)

[claudio7099]

ma dipende dal 19 che hai ,su alcuni cè montato un 45 di minimo ,su altri il 42 ,dipende ,smonta e leggi cosa cè scritto anche perchè sono diversi tra i vari sha-b-c-d ecc..lo starter di solito 60 ma non si tocca 

sempre se parliamo dello stesso carburatore ovviamente

si cambia solo il getto max ,in rari casi si cambia il getto del minimo

Modificato 2023 Gennaio 4 da claudio7099

[+ Danteluc]

Non ho getti cerco di capire solo quali solitamente sono usati su una configurazione come la mia

[claudio7099]

1 minuto fa, Danteluc ha scritto:

Non ho getti cerco di capire solo quali solitamente sono usati su una configurazione come la mia

devi prendere un kit da 10 getti da m5 da 70 a 90 se esiste ,basta 

[+ andrea55]

Solitamente max 85-90

Starter 60

Minimo 45 se shbc 42 con spillo lungo se shb

Vite miscela intorno a 1,5 giri da tutto chiuso (senza stringere!)

[+ AndreW]

7 ore fa, claudio7099 ha scritto:

con filtro 80-85 di max 

a me sinceramente mi è capitato di smontare una special con la stessa configurazione (quindi 102 polini, 24/72, proma, etc) e aveva un 94 di max 😶 aveva un 19-19 shb (non shbc) con il suo filtro e non era nemmeno grassa 

Modificato 2023 Gennaio 4 da AndreW

[+ Special2000]

Le carburazioni variano in base al motore, al carburatore,  all'aria, umidità ecc ecc. Io sul 102 cambiando solo il carburatore (19 nuovo) con gli stessi getti ero leggermente magro

25 minuti fa, AndreW ha scritto:

a me sinceramente mi è capitato di smontare una special con la stessa configurazione (quindi 102 polini, 24/72, proma, etc) e aveva un 94 di max 😶 aveva un 19-19 shb (non shbc) con il suo filtro e non era nemmeno grassa 

 

[claudio7099]

45 minuti fa, AndreW ha scritto:

a me sinceramente mi è capitato di smontare una special con la stessa configurazione (quindi 102 polini, 24/72, proma, etc) e aveva un 94 di max 😶 aveva un 19-19 shb (non shbc) con il suo filtro e non era nemmeno grassa 

il getto può variare di 10 punti come ridere ,dall'albeo,dal filtro,dall'accensione ,dalle capacità respiratorie del mutur in pratica ,un 90 lo monti con il filtro vuoto polini ad esempio ,con filtro pk o special difficile arrivare a 90 di max

[+ vespamatteo]

Il 4/1/2023 in 20:10 , claudio7099 ha scritto:

il getto può variare di 10 punti come ridere ,dall'albeo,dal filtro,dall'accensione ,dalle capacità respiratorie del mutur in pratica ,un 90 lo monti con il filtro vuoto polini ad esempio ,con filtro pk o special difficile arrivare a 90 di max

L'ultima 102 DR montata ad un amico qualche giorno fa, shbc 19/19 carter raccordati,albero originale e Leovince banana, con conchiglia Polini del tutto priva di fltro e tutti e 5 i fori aperti, ha voluto un 100 tondo tondo di getto max. Vero è anche che la temperatura esterna era di pochi gradi sopra lo zero.

Modificato 2023 Gennaio 25 da vespamatteo

[claudio7099]

9 ore fa, vespamatteo ha scritto:

L'ultima 102 DR montata ad un amico qualche giorno fa, shbc 19/19 carter raccordati,albero originale e Leovince banana, con conchiglia Polini del tutto priva di fltro e tutti e 5 i fori aperti, ha voluto un 100 tondo tondo di getto max. Vero è anche che la temperatura esterna era di pochi gradi sopra lo zero.

si certo come vedi la diversità è notevole tra un motore e l'altro come getti ,troppi fattori influenzano la carburazione