130 Polini

[+ Wheelie]

Buonasera a tutti, sto facendo un 130 Polini ghisa con travasi di base allargati, albero anticipato, 24 valvolare e accensione VMC ma non so se mettere 24/72 con espansione economica o 27/69 con proma... 

Secondo voi?

[+ Wheelie]

Buongiorno, qualcuno che sappia dirmi la sua?

[+ Ale1509]

Dipende dall'utilizzo che fai, ed anche dalla tollerabilità delle forze dell'ordine nella tua zona.

[+ Wheelie]

Tragitti per lo più brevi e collinare, la tolleranza c'è 

[+ Ale1509]

Vai di 24/72 e VMC silent, leggera rifasatura.

[+ Ale1509]

Al massimo se troppo corta, vai di pignone da 25.

[+ Wheelie]

Dici? Mi ispirava di più la VMC tork sia come forma che prezzo o al massimo se la trovo una simonini uscita dx

[+ Ale1509]

Pure la Tork va bene, vai di pignone da 25 direttamente.

[+ Wheelie]

Che palle potrebbero fare il kit direttamente 2572 per non pagare due volte... Comunque pensi che debba basettare sotto a prescindere o lascio originale e prima misuro?

[+ Ale1509]

Un millimetro di basetta sul polini ci va sempre, perché da originale non scopre i travasi, inoltre, va basettato per avere un po' più di fase, per sfruttare al meglio la rapportatura corta.

[+ Wheelie]

Quindi dovrò prendere una 2mm e allargare i travasi pure alla basetta!? E la guarnizione solo tra basetta e cilindro?

[+ Ale1509]

Con la Tork basta 1mm senza guarnizione, con 2 millimetri si alzano troppo le fasi. Comunque ti conviene sempre misurare.

[+ Wheelie]

Se prendo un Mazzucchelli anticipato lo lascio standard o misuro anche quello come aspirazione e ritocco? Perché la valvola al carter è già lavorata 

[+ Ale1509]

Conviene misurare e ritoccare sicuramente. Gli alberi che vendono come anticipati, di solito hanno poco anticipo.

[+ Wheelie]

Quindi l'opzione 2769 con proma perché non me la consigli?e nel caso che anticipo e ritardo sono buoni per 130 Polini ghisa in corsa 51?

Modificato 2022 Novembre 21 da Wheelie

[+ Ale1509]

L'opzione 27/69 e proma è più turistica, quindi meno divertente, soprattutto su strade collinari. La 24/72 è più corta, quindi hai più scatto, con espansione e leggera rifasatura non perdi in velocità.

[+ blaps_85]

Per me devi fare la via di mezzo. 130 rifasato con 27/69 e proma. Ma metti comunque la quarta corta

[+ Wheelie]

Beh io arrivo da un 102 Polini con 24 72 proma e a parte la prima cortissima, era divertente quindi con 24 72 sul 130 ed espansione penso che mi troverei bene 

[+ blaps_85]

Dipende l'espansione...

[MarcoBorga96]

Non sono per niente amante della 24 o 25 su campana da 72, troppo corto. Le prime due marce non le usi neanche (ti pare così col 102, figurati salendo con la cilindrata) a patto che tu non viva sull'Everest oppure nel caso di soluzioni specifiche per impennare. La soluzione più costosa prevede un accorcio sul cambio come dice Blaps ma in questo modo, hai un motore perfettamente rotondo e adattabile a numerose configurazioni. Lo vuoi turistico? Butti su il pignone da 28 e semi espa. Vuoi averlo scattante? Pignone da 25 e marmitta più aperta

Per l'aspirazione, segui la regola intramontabile. La valvola deve aprirsi quando i travasi si chiudono

Modificato 2022 Novembre 21 da MarcoBorga96

[+ Wheelie]

Sempre basso costo tipo vmc o simonini... È una moto da tutti i giorni 

[+ Wheelie]

Anticipo e ritardo ideali per il 130 Polini ghisa?

[+ blaps_85]

20 minuti fa, Wheelie ha scritto:

Anticipo e ritardo ideali per il 130 Polini ghisa?

Per la valvola (anticipo) io ho capito che la cosa migliore è tagliare l'albero in modo da farla aprire quando i travasi si chiudono o appena prima. Valore indicativo 120°

Per il ritardo dato dalla lunghezza della valvola fai metà del valore che ti esce dell'anticipo. 

Con la simonini dritta o la VMC piccola (tork) puoi andare tranquillamente di 27/69. Con la VMC strike invece serve la quarta corta

[+ Wheelie]

2 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

Per la valvola (anticipo) io ho capito che la cosa migliore è tagliare l'albero in modo da farla aprire quando i travasi si chiudono o appena prima. Valore indicativo 120°

Per il ritardo dato dalla lunghezza della valvola fai metà del valore che ti esce dell'anticipo. 

Con la simonini dritta o la VMC piccola (tork) puoi andare tranquillamente di 27/69. Con la VMC strike invece serve la quarta corta

E se metto il pignone da 26 o la 25 72? Perché voglio che abbia anche coppia, che salga veloce... 

[+ blaps_85]

Io ho avuto un 102 con la 18/67, un 130 con 25/69 e quarta corta, un 177 (su px) con 21/68 (e ci vuole la 23/68). Alla lunga il motore corto stanca.. ascolta a me. Metti la 69 e la quarta corta. Se ti sembra lungo poi ci metti il pignone da 25