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T5 polini 152


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Ciao, 

motore T5 di un amico ,gli era saltato il paraolio lato frizione ,coni relativi danni, me lo ha portato parzialmente smontato senza cilindro originale (che era rotto il pistone), da rimontare con un cilindro polini 152 usato.

una  volta smontato del paraolio era rimasto solo la parte in metallo la gomma era da tutte  le parti come poltiglia anche nel cambio, 

valvola leggermente rigata , ma tieniene.

Albero anticipato e biella sostituta con una mazzucchelli lracing, valvola raccordata ( piu che altro per attenuare le rigature)

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i carter motore ho eliminato le bave di fusione hai travasi .

Cilindro polini pulito bave travasi e pistone, scarico allargato e lucidato, frizione con pignone da 21 denti, campana con anello di rinforzo.

testa originale adeguata al cilindro (in pratica l ho fatta come da istruzioni  malossi ma non sbassata), 

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Il 24/11/2022 in 13:30 , rudy ha scritto:

Non è un motore da coppia ma da giri. te lo dico perchè ho il T5 con il 151 Polini.

Ciao

Ho scritto le impressioni che ho avuto per quel poco che ho provato ( considerando come andava da originale).

Resta da valutare ovviamete come si comporta  

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  • 1 month later...

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