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OPERAZIONE NOSTALGIA 90'S 130 GHISA


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50 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

un albero nuovo costava niente ,mi ricordo gli mdp che erano i più economici a circa 40 milalire (20 euri di oggi),anni 80'-90' ,una vespa nuova dal concessionario costava 500 milalire

Quoto e straquoto!!! Oggi, giocare e fare esperimenti, non é per tutte le tasche. Ci metti un attimo a spendere centinaia di euro per fare un motore normalissimo corsa corta. A quei tempi, te li lanciavano dietro. 

 

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14 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Non sapremo mai se il detto si stava meglio quando si stava peggio, sia giusto o sbagliato. Ascoltando certi racconti, come questo, alle volte viene da pensare

I ricordi vengono addolciti dal tempo,direi proprio che si stava meglio quando si stava peggio è un modo triste per autocelebrare qualcosa che non si avrà più.

Ma comunque a parte questi discorsi c'è veramente il rischio di rimanere delusi riproponendo nel 2022 il motore tale è quale come una volta,(lo dico per esperienza personale).

Cosa che assolutamente non ti auguro @Bibbo Pinasco,a me fa piacere vedere questo progetto,ma occhio con le aspettative!

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7 minuti fa, Cvfteam ha scritto:

I ricordi vengono addolciti dal tempo,direi proprio che si stava meglio quando si stava peggio è un modo triste per autocelebrare qualcosa che non si avrà più.

Ma comunque a parte questi discorsi c'è veramente il rischio di rimanere delusi riproponendo nel 2022 il motore tale è quale come una volta,(lo dico per esperienza personale).

Cosa che assolutamente non ti auguro @Bibbo Pinasco,a me fa piacere vedere questo progetto,ma occhio con le aspettative!

Alla fine è proprio un tuffo nostalgico nel passato, non lo montero mai sulla vespa e non credo che lo riaprirò anche perché non so quanto possa andare ma una cosa la so vibrerà come un rulla asfalto 😁😁😁

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5 ore fa, claudio7099 ha scritto:

effettivamente marco tante volte ci facciamo pippe mentali su equilibratura ,fasi ,incrocio ,ma tanti anni fa non cera neanche il telefonino smarphone e internet e si provava ,grandi segate e smolacchiate ,l'equilibratura non sapevamo cosa fosse ,non và ,si butta e se ne prende un altro perchè in confronto a oggi un albero nuovo costava niente ,mi ricordo gli mdp che erano i più economici a circa 40 milalire (20 euri di oggi),anni 80'-90' ,una vespa nuova dal concessionario costava 500 milalire

Nel 1979 comprai il primo GT alluminio mono fascia a L Pinasco canna cromata 2 travasi e 3 unghiate, 13/13 e serpentone…se non ricordo male mi sembra me la cavai con l equivalente di una pizza in due oggi…il mio primo Boxer arancione con portapacchi “rubato” alla mamma che lo usava per andare a fare la spesa e mai più restituito…fu costretta a comprarsi una Special dopo un po’ perché a detta sua, il Boxer faceva ora troppo rumore😁 … naturalmente poco dopo venne requisita anche quella e prontamente dotata dell’allora non plus ultra 102 Polini con 19 pari e espansione, sella lunga ma lasciata però con rapporti originali, praticamente un trattorino da salita per tre persone… l auto all epoca era roba da grandi e si cacciavano turiste straniere nascoste nell entroterra ligure… tutta montagna e il gioco di squadra rendeva la cosa più semplice😄😄😄

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19 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Canta come da appena assemblato. Dammi retta, rendigli giustizia. Non sono uno che si sofferma troppo su dati e sulla carta

Montalo a sentimento e in qualche modo, andrà

Guarda lo farei, ma vibra veramente tanto ogni accensione devo stringere tutte le viti del trespolo!!!!

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