Ho domande sulla mia Ape tuning

[MarcoBorga96]

3 minuti fa, Matthias ha scritto:

Posso chiederti un'altra domande?

Ma puoi chiedere tutto quello che vuoi, altrimenti il forum manco esisterebbe 😏

Molto bene per il 21. Modello? Io col CP mi trovo bene. Si devi cambiare collettore, altrimenti non ha senso. Inoltre con un 21, la valvola andrebbe rivista

[+ Matthias]

3 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Ma puoi chiedere tutto quello che vuoi, altrimenti il forum manco esisterebbe 😏

Molto bene per il 21. Modello? Io col CP mi trovo bene. Si devi cambiare collettore, altrimenti non ha senso. Inoltre con un 21, la valvola andrebbe rivista

ok allora cambio il collettore in un 24 e poi metto un pezzo di tubo sulla mia aspirazione che poi va collegata al carburatore come prima, 

[MarcoBorga96]

4 minuti fa, Matthias ha scritto:

cambio il collettore in un 24 e poi metto un pezzo di tubo sulla mia aspirazione che poi va collegata al carburatore come prima

Fai che costruirlo con un tubo di qualche tipo direttamente, da 21mm e via

[+ Matthias]

3 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Fai che costruirlo con un tubo di qualche tipo direttamente, da 21mm e via

che ne dite, 130 dr o malossi il 24/72 con cambio ape?, la 4 marcia tira ancora bene?  Non ho bisogno di parlare sul dritto da quello ripido 😂😆

[MarcoBorga96]

Il Malossone è un capostipite di queste cose. Certo che tiri la quarta e male che vada, potrai accorciare coi pignoni disponibili. Non aspettarti prestazioni da GP

Raccorda per bene il tutto, cura il montaggio e vai sereno

[+ Matthias]

5 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Il Malossone è un capostipite di queste cose. Certo che tiri la quarta e male che vada, potrai accorciare coi pignoni disponibili. Non aspettarti prestazioni da GP

Raccorda per bene il tutto, cura il montaggio e vai sereno

che ne dite dello scarico?, attualmente ho una banana Giannelli, 

Ho visto molti scarichi così grandi, marca Dexter o qualcosa del genere, ma sono troppo rumorosi?

[MarcoBorga96]

3 minuti fa, Matthias ha scritto:

attualmente ho una banana Giannelli

Su Ape, non so come avvenga l'adattamento alla corsa lunga. Ma tienila pure che non c'è problema

Per montare scarichi voluminosi, occorrono altri lavori. Ricorda poi che si tratta di marmitte che spostano generalmente il funzionamento massimo del motore in alto e su Ape, a meno che non si tratti di progetti specifici, io non cercherei mai gli alti ma solo i bassi. Coppia e potenza

Una banana, va benissimo. Così avrai un motore bello pieno ai medi/bassi, ciò che ti occorre. Il tutto impreziosito dai 132cc

[+ Matthias]

50 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Su Ape, non so come avvenga l'adattamento alla corsa lunga. Ma tienila pure che non c'è problema

Per montare scarichi voluminosi, occorrono altri lavori. Ricorda poi che si tratta di marmitte che spostano generalmente il funzionamento massimo del motore in alto e su Ape, a meno che non si tratti di progetti specifici, io non cercherei mai gli alti ma solo i bassi. Coppia e potenza

Una banana, va benissimo. Così avrai un motore bello pieno ai medi/bassi, ciò che ti occorre. Il tutto impreziosito dai 132cc

ok allora basta lo scarico banana della giannelli, ma andrebbe meglio con la marmitta grande?

per via del cilindro è questo quello giusto?

[MarcoBorga96]

E' proprio lui. Ma hai capito il discorso del tiro ai bassi/medi? Rileggilo con calma, penso ti sia sfuggito qualcosa

[+ Ale1509]

La marmitta va bene la Giannelli. Non sono d'accordo sul 21 tanto vale passare ad un 24 che è più consono per il tipo di motore con il collettore che già fanno.

[+ AndreW]

9 ore fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Su Ape, non so come avvenga l'adattamento alla corsa lunga. Ma tienila pure che non c'è problema

se si ha la giannelli corsa corta in teoria basta allargare i fori per fissare il collettore ai prigionieri del cilindro. il resto dovrebbe andare bene

[+ Alogeno_PkApe]

8 ore fa, Ale1509 ha scritto:

tanto vale passare ad un 24

concordo. Un bel CP Polini e via andare, il 21 non ha senso, anzi punterei adirittura su un 26 pwk (cp)  polini che sono facili da carburare, anzi, io non ho mai dovuto fare niente, preso, montato ed aumentato solo getto 6 punti più di quello stock ma ho un falc 130 e lamellare

Modificato 2022 Giugno 8 da Alogeno

[+ Matthias]

54 minuti fa, AndreW ha scritto:

se si ha la giannelli corsa corta in teoria basta allargare i fori per fissare il collettore ai prigionieri del cilindro. il resto dovrebbe andare bene

si ho solo il Gianneli a corsa corta

[+ Matthias]

22 ore fa, Matthias ha scritto:

ok allora basta lo scarico banana della giannelli, ma andrebbe meglio con la marmitta grande?

per via del cilindro è questo quello giusto?

questo cilindro va bene?è corretto della malossi oppure ce ne sono anche diversi (a parte quello in alluminio)?

[MarcoBorga96]

14 ore fa, Alogeno ha scritto:

nzi punterei adirittura su un 26 pwk

Verissimo, Super Alogeno. Ma solo se raccorderà il tutto, cosa che ancora non è stata specificata

39 minuti fa, Matthias ha scritto:

è corretto della malossi

E' lui. Cosa ti preoccupa?

[+ Matthias]

56 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Verissimo, Super Alogeno. Ma solo se raccorderà il tutto, cosa che ancora non è stata specificata

E' lui. Cosa ti preoccupa?

Collettore è anche quello giusto?

O cambia solo la valvola?

[MarcoBorga96]

6 ore fa, Matthias ha scritto:

Collettore è anche quello giusto?

No, questo è per lamellari al carter. Per montare un articolo simile, dovresti asportare tutta la valvola d'aspirazione come si deve. Ma a quel punto, non ci sarebbe alcuna utilità, poichè il Malossi potresti alimentarlo al cilindro

[+ Matthias]

37 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:

No, questo è per lamellari al carter. Per montare un articolo simile, dovresti asportare tutta la valvola d'aspirazione come si deve. Ma a quel punto, non ci sarebbe alcuna utilità, poichè il Malossi potresti alimentarlo al cilindro

Solo che non mi conosco abbastanza bene, dovrei cambiarlo per il carburatore 21, perchè al momento ho solo un pezzo di tubo sul tubo originale che collega il carburatore

 

[+ Alogeno_PkApe]

Il 9/6/2022 in 13:11 , MarcoBorga96 ha scritto:

Ma solo se raccorderà il tutto, cosa che ancora non è stata specificata

Esatto, ancora non lo dice, perciò , è in lista per "ga spachi un brasch" 😉

[+ Alogeno_PkApe]

dovresti asportare tutta la valvola d'aspirazione come si deve

E allora ?  daaiiii togli sta valvola e fallo lamellare che è anche meglio per l' ape

 

Modificato 2022 Giugno 10 da Alogeno

[+ Matthias]

1 ora fa, Alogeno ha scritto:

dovresti asportare tutta la valvola d'aspirazione come si deve

E allora ?  daaiiii togli sta valvola e fallo lamellare che è anche meglio per l' ape

 

poi lo farò, scusa non ho ancora una buona idea a riguardo, questa sarà la mia prima messa a punto del Ape tuning

[+ Matthias]

c'è una differenza qui?

[+ Ale1509]

Prendi quello del rivenditore che lo vende a 231 è lo stesso non c'è nessuna differenza.

 

Modificato 2022 Giugno 13 da Ale1509

[+ Matthias]

5 ore fa, Ale1509 ha scritto:

Prendi quello del rivenditore che lo vende a 231 è lo stesso non c'è nessuna differenza.

 

Grazie mille, volevo chiedere, ci sono freni da corsa o freni rinforzati per l'Ape?

[+ Matthias]

5 ore fa, Ale1509 ha scritto:

Prendi quello del rivenditore che lo vende a 231 è lo stesso non c'è nessuna differenza.

 

Malossi è un ottimo marchio quando cerco cilindri veloci, ma il cilindro in alluminio dr 130 è migliore del normale Malossi?