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Nuovo motore fabbri GP180


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2 ore fa, claudio7099 ha scritto:

ma non stai parlando dei cilindri bfa ,stai parlando di quelli che hanno fatto in sieme a frt ,mi pare che sul cilindro cè la doppia scritta ,metti una foto così capiamo ,questo 150cc

cilindro-frt-bfa-150-d58-biella-110-cors

Che se non sbaglio montano anche questi su carter c 200

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  • Moderatore
Inviata (modificato)

si poi il 180cc io non lo vedo ,cè 2 150cc e il 288cc sul loro negozio ,poi so che cè un 244cc di cui cè il video di kingwelle (tedesconi che collaborano anche loro con bfa ) ,il 180-200cc non lo trovo

questo il 244cc https://www.facebook.com/watch/?v=625059545271048

Modificato da claudio7099
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1 ora fa, Gano 80 ha scritto:

Che se non sbaglio montano anche questi su carter c 200

Questo monta su foratura Piaggio.

Dove trovate il logo BFA il progetto è al 100% BFA, il secondo logo diciamo che è del committente.

Che monta su foratura C200 c'è solo il 244 quello kingwelle

Esisteva il 210cc, 69x56 abbandonato in favore del 288.

Di recente abbiamo prodotto il 150Gp ad aria ma per ora ci stiamo ancora divertendo noi.

180Gp materiale FRT.

 

Modificato da Fabio B.
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  • 7 months later...
Il 31/1/2022 in 15:48 , johnny53 ha scritto:

Riepilogo componenti gruppo termico FABBRI 180gp il Carter e sempre Fabbri, cambio crimaz 10-14-18-21, o se non ha problemi di potenze BFA 5m accensioni sip carburatore 39 vhsb, marmitta la sua dedicata. Se mi dite che plc è comunque migliore, o Falc prendo quella no.... Il carterino per ora metto quello sip, poi più in là lo farò idraulico.... 

Grazie

 

Il 10/3/2022 in 12:56 , johnny53 ha scritto:

Ciao allungare intendi spostare in avanti? Ma c'è una prolunga apposita del px che si trova in commercio? Per il Carburatore intendi che tocca sul fondo? Io veramente l'ho abbandonato 30mm ma se dovesse toccare ancora lo abbasso ancora. 

Oggi finalmente mi è arrivato qualcosa....... 😁 😁 😁 😉 😉 

20220310_110710.jpg

Ciao che cambio ai optato e che spesa ha? Grazie della risposta 

  • Sad 1
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