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un bel 130cc in compagnia


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7 minuti fa, Alogeno ha scritto:

dici del collettore mrt 😂?

Credo proprio di sì 😂😂

Comunque per dirvi io quando ho preso l'mhr (quello che sto facendo ora in c54) da un ragazzo su un mercatino, questo aveva disponibile anche il lamellare mrt dedicato e a giudicare da come era inclinato il collettore mi sa proprio che lo montava su ape peche è cortissimo e inclinato verso l'alto... Se vuoi alogeno lo cerco in mezzo ai ferri vecchi e ti mando qualche foto

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3 ore fa, Osler38 ha scritto:

Su subito avrei trovato tutto il motore hp a un pò meno del prezzo del solo volano.

https://www.subito.it/accessori-moto/motore-vespa-50-a-3-marce-caserta-417731919.htm

Sembra alluvionato, ma spero non sia così per il futuro compratore. L'importante è che i carter siano gemelli, il resto si sistema. La Vespa è come il maiale, non si butta via nulla

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Volevo parlare un pò dell' albero e più precisamente dell'anticipo, il ritardo del mazzuchelli è proprio 50° e quindi quello va bene, (o no?) mentre l'anticipo è 110° quindi devo anticipare un po', e l'anticipo 
è importante in quanto è il fattore che da più coppia al motore e l'ape vuole coppia.
Ora a quanto dovrei anticiparlo ? 116° ?
Qui ci vorrebbe qualcuno che è capace bene a fare bene quelle formule "matematiche" 

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Il 26/1/2022 in 14:51 , Alogeno ha scritto:

Ho chiesto al venditore se lo statore dell' ape va bene su questa ventola e non mi sa rispondere, tu / voi sapete se va bene ? Magari @poeta che latita lo sa. Grazie per una dritta, nevvero 😉Immagine 1 - VOLANO VENTOLA 4301655 VESPA HP FL2 CONPLETO ORIGINALE

il volano HP è sei poli, lo statore ape è tre bobine per volano tipo primavera a sei poli....

non ho mai provato un volano HP su accensioni primavera e quindi Ape che sono a puntine, ma se il diametro corrisponde al volano primavera e mi pare che corrisponda, allora dovrebbe funzionare no-problem!

 

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è il classico statore 6 poli elettronico.... monta per certo con il volano HP, non seguo questa discussione, scusa... comunque sì, monta per certo però il volano HP non mi piace per via di quella ventola in plastica, gli ho visto sempre e solo fare disastri! Meglio sarebbe il classico volano in alluminio con ghiera dentellata se hai l'avviamento di una N p PX XL RUSH avv. elettrico, la sip ne produce uno simile al piaggio, ma se hai della HP a disposizione, andrà bene dato che è leggero e quindi perfetto, controlla solo di tanto in tanto che non si allenti la ventilante o fissala con frena filetti forte.

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22 ore fa, PDD-Poeta ha scritto:

andrà bene dato che è leggero e quindi perfetto, controlla solo di tanto in tanto che non si allenti la ventilante o fissala con frena filetti forte.

La volevo proprio leggera per poi utilizzare un albero anticipato mazzuchelli che secondo mazzuchelli vuole ventola di max 1750 grammi circa, senno si trancia il cono.
Frena filetti sempre sui bulloni delle ventole.😉

Modificato da Alogeno
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Stò ripensando di non utilizzare il mazzuchelli che ho già in casa da oramai 6-7 anni e di montare un buon DRT.
Ho però un dubbio, ci vanno i soliti cuscinetti di banco standard visto che in descrizione c'è scritto cuscinetto NU204 c3- 7204 che se non sbaglio è quello a rulli vero ? e se ci monto il cuscinetto a sfere visto che ho un volano leggero HP.
https://www.officinatonazzo.it/alberi-motore-albero-motore-drt-anticipato-corsa-51-cono-20-biella-interasse-97-00mm.1.15.42.gp.10995.uw

Modificato da Alogeno

 

 

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6 ore fa, Alogeno ha scritto:

Stò ripensando di non utilizzare il mazzuchelli che ho già in casa da oramai 6-7 anni e di montare un buon DRT.
Ho però un dubbio, ci vanno i soliti cuscinetti di banco standard visto che in descrizione c'è scritto cuscinetto NU204 c3- 7204 che se non sbaglio è quello a rulli vero ? e se ci monto il cuscinetto a sfere visto che ho un volano leggero HP.
https://www.officinatonazzo.it/alberi-motore-albero-motore-drt-anticipato-corsa-51-cono-20-biella-interasse-97-00mm.1.15.42.gp.10995.uw

In un'occasione ho avuto modo di parlare con "DRT" e lui insiste sul dover montare il cuscinetto a rulli lato volano. Certo quello a rulli ha capacità di carico superiori rispetto a quello a sfere. Nell'Et3 montava di serie quel tipo di cuscinetto. Si NU204 è a rulli

Modificato da Architito2002
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Il 30/1/2022 in 19:28 , Architito2002 ha scritto:

In un'occasione ho avuto modo di parlare con "DRT" e lui insiste sul dover montare il cuscinetto a rulli lato volano. Certo quello a rulli ha capacità di carico superiori rispetto a quello a sfere. Nell'Et3 montava di serie quel tipo di cuscinetto. Si NU204 è a rulli

Grazie per l'info Tito, comunque monterò a sfere visto che il volano è leggero.

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2 ore fa, Alogeno ha scritto:

Una vostra considerazione, siccome visto il prezzaccio mi alletta sempre più questo 
ALBERO MOTORE POLINI VESPA 125 ET3,PK ANTICIPATO CONO 20
Voci di corridoio dicono che non è un granchè. Perchè ?
A me sembra ben fatto.

Anche a me interessa saperlo!!!! Sembra fatto bene!! Esperienze?

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21 minuti fa, Architito2002 ha scritto:

Dai Alogeno sacrificati per la scienza motoristica del due tempi!!!😂

e il mazzucca ce l'ho anche io come scritto qualche post fa, ma visto che con volano con ghiera si sono sempre spaccati vorrei sapere cosa non va di stò polini dal mitico @filipporace  poi dopo ti pago una - Pizza dell'Ape con stufa a legna della SIP 😍. Non volevo nominarlo ma oramai...😉
Comunque per l' ennesima volta metto foto di 1 dei 2 mazzucca tranciati; e va a capì perchè.
spero in una risposta sennò il 130 in compagnia piccola ma buona. Tito e Abe-diem 😉😊😊
162352327_biellahfmazzuchellitranciato.thumb.jpg.a051553aa036b4bc1de8a4dd77600bb9.jpg

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