info 102 parmakit

[+ AndreW]

buongiorno a tutti, sono qui per chiedervi delle info su questo cilindro trovato su Amazon

https://www.amazon.it/TERMICO-COMPLETO-PARMAKIT-CILINDRO-PIAGGIO/dp/B06VVYZY2B/ref=sr_1_1?__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&crid=8QK7GSWYSAVP&keywords=102+parmakit&qid=1636794267&qsid=262-0092543-0654339&sprefix=102+parma%2Caps%2C201&sr=8-1&sres=B06VVYZY2B%2CB078DN3JSZ%2CB00NOY9P78%2CB01N110P33%2CB0786MT4C4%2CB0786PRSBN%2CB078RQMTSD%2CB078DN3MZT%2CB078MRDY2T%2CB01M1CQJ7T%2CB082QLXBJP%2CB00V0H94JU%2CB0786RDKX7%2CB01EAA6D2O%2CB00CLC6D74%2CB079J4F6T3%2CB079J4ZFF2%2CB07Q5J9SP4%2CB07PVQB7X6%2CB00NOY9MDA

da quanto ho capito è uguale a un dr, leggermente più prestazionale, e lo vorrei comprare per farci alcuni esperimenti 😁

voi che dite, è un buon cilindro per il prezzo che ha? 

(info extra: il cilindro è per vespa pk. si può comunque montare su ape?)

Modificato 2021 Novembre 13 da AndreW

[+ Cvfteam]

56 minuti fa, AndreW ha scritto:

buongiorno a tutti, sono qui per chiedervi delle info su questo cilindro trovato su Amazon

https://www.amazon.it/TERMICO-COMPLETO-PARMAKIT-CILINDRO-PIAGGIO/dp/B06VVYZY2B/ref=sr_1_1?__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&crid=8QK7GSWYSAVP&keywords=102+parmakit&qid=1636794267&qsid=262-0092543-0654339&sprefix=102+parma%2Caps%2C201&sr=8-1&sres=B06VVYZY2B%2CB078DN3JSZ%2CB00NOY9P78%2CB01N110P33%2CB0786MT4C4%2CB0786PRSBN%2CB078RQMTSD%2CB078DN3MZT%2CB078MRDY2T%2CB01M1CQJ7T%2CB082QLXBJP%2CB00V0H94JU%2CB0786RDKX7%2CB01EAA6D2O%2CB00CLC6D74%2CB079J4F6T3%2CB079J4ZFF2%2CB07Q5J9SP4%2CB07PVQB7X6%2CB00NOY9MDA

da quanto ho capito è uguale a un dr, leggermente più prestazionale, e lo vorrei comprare per farci alcuni esperimenti 😁

voi che dite, è un buon cilindro per il prezzo che ha? 

(info extra: il cilindro è per vespa pk. si può comunque montare su ape?)

È un dr punto,nulla di più nulla di meno,per fare esperimenti  ti conviene andare sul tutt'altra tipologia di gt....basta un 102 polini anche usatissimo che si trova a pochissimi euro...almeno hai una base su cui lavorare e stare tranquillo su discorso affidabilità

[claudio7099]

Se vuoi giocare prendi un RMS d55 che è uguale e usi una testa diversa da quella che ti danno insieme

[MarcoBorga96]

Per fare economia c'è il BCR

https://www.ebay.it/itm/361928329771?hash=item54449c0a2b:g:ghYAAOSwvg9XY74W

Ma sapete che resistenza? Montato su ape, maltrattato come non mai e sempre a schiena. Un mulo

[+ AndreW]

buonasera a tutti, dopo tempo ho deciso di riprendere in mano questa discussione. sempre parlando di cilindri per esperimenti, attualmente come scelte ho 

-102 rms: 40 euro su amazon, da come lo aveva "recensito" il nostro Claudio su qualche vecchia discussione sembrava un cilindro abbastanza valido per quello che dovrei fare

-102 polini: proveniente dal 1995 comprato a poco da un amico, tutto di scatola. in quest'ultimo dovrei cambiare la testa, o almeno ripararla perchè è partita la filettatura per la candela, e dovrei anche rettificarlo, oltre alla presenza di una leggera rigatura lato scarico. magari se riesco dopo metto qualche foto.

secondo voi quale dovrei usare? sono leggermente indeciso :/ 

[+ Cupra r]

4 minuti fa, AndreW ha scritto:

buonasera a tutti, dopo tempo ho deciso di riprendere in mano questa discussione. sempre parlando di cilindri per esperimenti, attualmente come scelte ho 

-102 rms: 40 euro su amazon, da come lo aveva "recensito" il nostro Claudio su qualche vecchia discussione sembrava un cilindro abbastanza valido per quello che dovrei fare

-102 polini: proveniente dal 1995 comprato a poco da un amico, tutto di scatola. in quest'ultimo dovrei cambiare la testa, o almeno ripararla perchè è partita la filettatura per la candela, e dovrei anche rettificarlo, oltre alla presenza di una leggera rigatura lato scarico. magari se riesco dopo metto qualche foto.

secondo voi quale dovrei usare? sono leggermente indeciso 😕

102 polini secondo me! 

[claudio7099]

la testa rms del kit è da buttare ,ci vuole una testa ben fatta da abbinare 

io avevo unito le unghiate su rms e sono uscite 2 belle grosse 

Modificato 2022 Gennaio 17 da claudio7099

[+ AndreW]

1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

la testa rms del kit è da buttare ,ci vuole una testa ben fatta da abbinare 

io avevo unito le unghiate su rms e sono uscite 2 belle grosse 

ho letto proprio quella discussione Claudio, mi era venuto in mente pure a me di unire le unghiate, la mia unica paura è del rms, non vorrei che mi durasse 500km.... per ora sono ben deciso sul polini 

[+ AndreW]

intanto metto alcune foto del cilindro

mi sono limitato solamente a raddrizzare leggermente la finestrella sulla camicia (vedi 2° foto)

[claudio7099]

12 ore fa, AndreW ha scritto:

ho letto proprio quella discussione Claudio, mi era venuto in mente pure a me di unire le unghiate, la mia unica paura è del rms, non vorrei che mi durasse 500km.... per ora sono ben deciso sul polini 

non credere alle dicerie da bar ,si il pistone dura sui 5000 km ,questo era montato su ape ,ha all'attivo 15.000 km ,come vedi dal pistone non cè la forma a cuore perchè montava e monta tuttora la marmitta originale ,con una marmitta un po più aperta sarebbe uscita la classica forma a cuore ,poi sostituito con un malossi 102 ,,,,,,sempre manutenzione ogni 5000km perchè usa l'ape per lavoro e non può stare a piedi ,era montato con una testa polini per 75cc modificata

[+ AndreW]

43 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

non credere alle dicerie da bar ,si il pistone dura sui 5000 km ,questo era montato su ape ,ha all'attivo 15.000 km ,come vedi dal pistone non cè la forma a cuore perchè montava e monta tuttora la marmitta originale ,con una marmitta un po più aperta sarebbe uscita la classica forma a cuore ,poi sostituito con un malossi 102 ,,,,,,sempre manutenzione ogni 5000km perchè usa l'ape per lavoro e non può stare a piedi ,era montato con una testa polini per 75cc modificata

dico questo perchè pure un mio amico lo ha sulla sua vespa, in c47 (in verità sarebbe un albero et3 rimbiellato) e me lo ha sconsigliato vivamente. lui ha tolto le sbavature e rifinito travasi e scarico. è praticamente di scatola, oltre ad aver abbassato la testa 

[claudio7099]

mmmmhhhhhhh albero et3 corsa 51 non 47 ,digli di sparare meno alto 😁

[+ AndreW]

3 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

mmmmhhhhhhh albero et3 corsa 51 non 47 ,digli di sparare meno alto 😁

no apparte gli scherzi ha seriamente preso un albero c51 della et3 e lo ha rimbiellato con una biella c47. lo aveva fatto suo fratello anni fa, non voleva spendere tanto quindi ha usato quello. anche se ha pure dovuto limare il pistone perchè al pmi sbatteva sulle spalle dell'albero 

[+ StefanoFeltrin]

Non penso proprio. Non è che cambiando biella si cambia la corsa. Un corsa 51 ha l’altezza dello spinotto sulla spalla dell’albero diversa dal corsa 43. Indipendentemente dalla lunghezza della biella.

[claudio7099]

1 ora fa, AndreW ha scritto:

no apparte gli scherzi ha seriamente preso un albero c51 della et3 e lo ha rimbiellato con una biella c47. lo aveva fatto suo fratello anni fa, non voleva spendere tanto quindi ha usato quello. anche se ha pure dovuto limare il pistone perchè al pmi sbatteva sulle spalle dell'albero 

qui siamo già alla terza o quarta generazione del cuggino ,il cuggino del cuggino del cuggino del cuggino passato al bar per l'aperitivo con campari e gin 😁

Modificato 2022 Gennaio 18 da claudio7099

[+ Special2000]

Ma veramente io l'ho sentito molte volte di alberi c51 reimbiellati con biella del c43

[+ AndreW]

lui ha detto testuali parole, che sia vero o non sia vero a me non interessa poi così tanto 

comunque allego altre foto del cilindro 

da notare l'assenza di ruggine