Consigli elaborazione vespa 50 pk

[Enrico toffolon]

Ciao, mi servirebbe un consiglio io vorrei montare la elaborazione più spinta possibile con budget massimo sui 700 euro.

PS. Se potete dirmi tutti i pezzi che mi servono così sono sicuro di fare i giusti acquisti.

[claudio7099]

ma devi comprare tutto o hai già qualcosa ?? 102 o 130cc

Modificato 2021 Settembre 2 da claudio7099

[+ Ale1509]

Puoi fare un 130 base con quella cifra:

130 Polini 

Albero anticipato corsa 51

Raccordo carter e valvola 

24 con relativo collettore 

Rapporti 27/69 

Frizione 4 dischi rinforzata 

Crociera nuova se è usurata 

Kit cuscinetti e paraoli

Marmitta Proma o Polini a banana 

 

 

 

[Enrico toffolon]

Ho già solo la proma 

[claudio7099]

il primo che ho trovato https://www.ebay.it/itm/MAXI-KIT-GRUPPO-TERMICO-RACING-ALBERO-MOTORE-CONO-20-VESPA-130-PK-XL-APE-MODIF-/194034752223?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=724-53478-19255-0&campid=5338268676&toolid=10044&customid=Cj0KCQjw7MGJBhD-ARIsAMZ0eevL4MSHML-lkX8oubJTXpZwAVtnMxjg1Rb5L-l-jt9kYxIM1kFkt6kaAsqiEALw_wcB

cerca bene vedrai che ci sono già dei kit con tutto per pk

Modificato 2021 Settembre 2 da claudio7099

[+ StefanoFeltrin]

Hai 3 o 4 marce?

 

[+ Steppen Px]

11 ore fa, Enrico toffolon ha scritto:

Ciao, mi servirebbe un consiglio io vorrei montare la elaborazione più spinta possibile con budget massimo sui 700 euro.

PS. Se potete dirmi tutti i pezzi che mi servono così sono sicuro di fare i giusti acquisti.

Ciao, se hai un po' di dimestichezza con il dremel vai di doppia alimentazione polini, col 24 e proma é la morte sua. Via lo scalino del terzo travaso in canna, lamella da 0.4, albero originale e vai.... 

[filipporace]

2 ore fa, Steppen Px ha scritto:

Ciao, se hai un po' di dimestichezza con il dremel vai di doppia alimentazione polini, col 24 e proma é la morte sua. Via lo scalino del terzo travaso in canna, lamella da 0.4, albero originale e vai.... 

Magari girato a 2 carburatori....😄😉..

Quale scalino togli del terzo travaso che non mi é ben chiaro? 

Ottimo il doppia senza eccessi se un blocco  simile all'originale....valvola sana,albero originale o comunque simile , permette con semiespa finali lunghi assottiliando il difetto di un cambio mal spaziato( originale) . A puntine " pettinate" ha davvero il profumo di altri tempi e con 24/61  si impenna ai semafori in progressione. Erogazione da 9.

....senza fresino.   Perché votarlo ad altro occhio che il doppia non é facile interpretarlo.

 

[+ Steppen Px]

7 ore fa, filipporace ha scritto:

Magari girato a 2 carburatori....😄😉..

Quale scalino togli del terzo travaso che non mi é ben chiaro? 

Ottimo il doppia senza eccessi se un blocco  simile all'originale....valvola sana,albero originale o comunque simile , permette con semiespa finali lunghi assottiliando il difetto di un cambio mal spaziato( originale) . A puntine " pettinate" ha davvero il profumo di altri tempi e con 24/61  si impenna ai semafori in progressione. Erogazione da 9.

....senza fresino.   Perché votarlo ad altro occhio che il doppia non é facile interpretarlo.

 

Lo scalino che c'è in canna sul terzo travaso. Ne ho fatto uno lo scorso inverno e dicevano che migliorava il tiro ai bassi. Poi non so se é vero o meno ma sotto tira come uno Scania v8 e ha una progressione spettacolare. Al mio ho allargato bene i travasi, cambiata la lamella  che la sua era malconcia, via lo scalino dal terzo travaso, proma e phbl 24, bellissimo motore! Poi sicuramente andrà bene anche senza modifiche, io ho riportato la mia piacevole esperienza. 

[+ Emanuele Mazzoleni]

Presuppongo si tratti di unire il frontescarico all'aspirazione della lamella con conseguente trasformazione dell'aspirazione solo con lamellare e rinuncia a farlo poi pistone Porter al cilindro.

 

[+ StefanoFeltrin]

5 ore fa, Steppen Px ha scritto:

Lo scalino che c'è in canna sul terzo travaso. Ne ho fatto uno lo scorso inverno e dicevano che migliorava il tiro ai bassi. Poi non so se é vero o meno ma sotto tira come uno Scania v8 e ha una progressione spettacolare. Al mio ho allargato bene i travasi, cambiata la lamella  che la sua era malconcia, via lo scalino dal terzo travaso, proma e phbl 24, bellissimo motore! Poi sicuramente andrà bene anche senza modifiche, io ho riportato la mia piacevole esperienza. 

Forse capito. Così?

Va rifinito con un po' di cartavetrata, però credo che sia venuto abbastanza bene per essere la prima volta sul 130 polini mono...

Tanto faccio ste lavorazioni prima di portarlo in rettifica

Adesso le rampe sono perfettamente raccordate con il 3 travaso...che seppure chiuso credo che possano portare ad un miglioramento come dici te... Se pensi che prima c'era lo scalino di 3-4 mm

[claudio7099]

ma non siamo un po fuori tema dell'utente del post

[filipporace]

2 ore fa, claudio7099 ha scritto:

ma non siamo un po fuori tema dell'utente del post

Ehh Cla,sai che quando si nomina il doppia é come evocare un Kraken😉

[claudio7099]

ce ne sono parecchie di discussioni sul doppia ,basta continuare li in qualsiasi post anche vecchiotto o aprirne uno nuovo ,mica ci arrabbiamo ,anzi torno indietro nel tempo di trentanni