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Grippaggio a 130 effettivi.


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10 minuti fa, Ale1509 ha scritto:

Grazie mille mi interessava saperlo perché da me si è proprio tolto il gommino

Si,.a fai attenzione che quel gommino a cui si riferiscono non va bene su yss dal momento in cui ha differenti misure della distanza tra altezza ( dove andrebbe a battere il gommino)ammo e piano sup molla.  

Si ok non si capisce nulla: in pratica non sarebbe adatto in sostituzione al tampone yss, che vi fate male a modificare gli ammo.

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HUD speed.... l'applicazione.

 

ho preso il cilindro ET6 da 58 due fasce che sostituirò al PROCUP3....

ovviamente farò di tutto per superare i 130 orari e grippare che sò a 133... ma basterebbero i 132!

Dopo, finalmente prenderò un cilindro vero (SP 09).

 

Nel prox step modifico anche il cambio

attualmente SINCRO DRT 10 14 18 19 + Z47Parma

con il CONTACT DRT 10 14 17 19 +Z47Parma che ha la terza più vicina alla seconda e meno attaccata alla quarta.

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13 ore fa, Alogeno ha scritto:

l'yss non si può

cioè si può ma non facilmente come l'ammo piaggio.
Bisogna avere un' atrezzo con 2 punzoni per far girare la "cupola sopra e preferibilmente anche uno stringimolla per abbassare la molla e levare la tensione sennò gira tutto a vuoto
metto foto yss
yss1.thumb.jpg.582112feed6b8cd049d8f3c729edb728.jpgyss2.thumb.jpg.7f3d1569aec429ffb82b5dfec7784777.jpg

 

 

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