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ciao sono nuovo nel forum sto per fare la mia vespa 130 polini con albero jasil anticipato c51

carburatore 19 19 con filtro polini proma e accensione vmc 1.4kg io abito in zone di colline/montagne e vorrei una vespa con ripresa e che allunghi un po ora sotto la vespa ho una 22 63 con un 80 pinasco e non so se lasciare questa o mettere la 27 69.

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Ho un altra domanda, andando in due con questa campana riesco a fare le salite o devo farle di prima sfrizionando? premetto che io non sono proprio una piuma, adesso avendo l 80 pinasco il 19 19 la vmc da 1.4kg e la 22 63 in alcune salite devo sfrizionare di prima con passeggero dietro

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  • Moderatore

sfrizioni perchè hai una campana lunga ,non ce la fà a tirare quel rapporto ,se la vuoi agile e scattante puoi usarla per il 130cc se no come ti hanno consigliato 27-69 denti dritti o se non ti piace il fischio campana la 24-61 elicoidale che è quella montata di serie sui 125cc

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  • Moderatore

Vedila in questo modo. Anche il più fetente motore corsa lunga in circolazione, avrà più coppia e più "potenza" di qualsiasi altro corsa corta. La cilindrata non si sostituisce con niente. Per farti capire meglio le lunghezze nei rapporti, valuta quel numero che si chiama rateo. Più basso e più il rapporto sarà lungo. Ipotizziamo la 27/69 che ti ho consigliato in precedenza, anche se il discorso vale per tutte le campane. Effettui la divisione tra corona (69) e i denti del pignone (27)=2,55

Quindi la tua attuale 22/63 corrisponde a questo valore: 2,86. Ipotizziamo che una volta montata la 27/69, si debba a cercare un poco di accorcio extra senza riaprire il motore, quindi ipotizzo un pignone da 25. Otteniamo 2,76, un valore molto vicino alla 22/63

Ma stai tranquillo che le doti di coppia di un buon 130cc ti porteranno ovunque con la primaria liscia senza cambio del pignone. Un buon albero anticipato e la giusta fase d'aspirazione e andrai in capo al mondo

 

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  • SuperMod

Mio pensiero per mischiarvi le idee 

Con un 130 polini p&p,19 e Proma nel mio caso 27/69 non la riesco ad usare.  Peso piu di 100kg e son 2metri,abito in zone montagnose e la 4a con cambio originale e 27/69 ,non fa proprio.    O ci metto 18/20 di cluster o accorcoo di brutto il finale🤷‍♂️

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Secondo me ti conviene lasciare la 22 visto la zona dove la dovrai usare il tuo peso e se  porti anche un passeggero perché la 27 con pignone da 25 ha quasi lo stesso rateo della 22 andresti a spendere soldi tra pignone e campana per arrivare alla fine più o meno lì

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  • Moderatore

Il bello del forum è proprio sentire più opinioni. Ma rimango ferreo sulla mia, 27/69 da accorciare o la cugina 24/61. Non avendo da investire su un cluster, opta per queste due e poi ti regoli di conseguenza. Anzi, per le rispettive primarie esistono anche pignoni extra accorciati, ovvero il 24 per la prima e il 21 per la seconda. Personalmente non installerei mai un pignone con una differenza così marcata nella dentatura, ma è solo una mia opinione. Per avere dati precisi, contattare i rispettivi costruttori

Con i pignoni super accorciati, saresti ancora più corto della 22/63 (che non ha alcuna possibilità di regolazione)

Con una primaria simile, in pianura rimarresti bello impiccato 

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Si hai ragione il bello del forum è quello di sentire più opinioni. Io consigliavo la 22 visto che già la possedeva senza andare a spendere altri soldi tra rapporti e pignone che costa quanto quest'ultimi per arrivare alla fine all rateo della 22 

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