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MarcoBorga96

Rinascita PK XL ūüõĶ

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Non c'√® che dire, hanno un'anima¬†ūüėŹ

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Peccato per il nasello che non √® della xl...per√≤ hai proprio ragione a dire che hanno anima. E' pari pari alla mia, mi fa piacere vedere un'altra roscia che riprende vita¬†ūüėÉ

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8 ore fa, PiKappaXL ha scritto:

Peccato per il nasello che non è della xl

E' vero, eppure ho apprezzato di pi√Ļ questo e sono soddisfatto della scelta¬†ūüėČ

 

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Adoro anche la PK XL e a breve inizio anche io il restauro!

La hai fatta di un colore fantastico, posso chiederti il codice?

inoltre ho una domand aper gli esperti (visto che la memoria di quando avevo 14 anni si è già persa....):

ma il copri manubrio aveva il buco per lo specchietto passante o no???? O dipende dall'anno?

Lo ricordo sulle Rush, ma mi sebra di vederlo anche su alcune XL...

Grazie a chi ptrà supplire ai miei vuoi di memoria!

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Inviata (modificato)

si con quel telaio che √® il pi√Ļ grosso e massiccio di pk¬†si cera il buco per lo specchietto ,io l'ho tappato ,non mi piace ...anche il conta km √® pi√Ļ grosso

anche la forcella è diversa ,biscotto lungo 

Modificato da claudio7099
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24 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

si con quel telaio che √® il pi√Ļ grosso e massiccio di pk¬†si cera il buco per lo specchietto ,io l'ho tappato ,non mi piace ...anche il conta km √® pi√Ļ grosso

anche la forcella è diversa ,biscotto lungo 

Grazie mille per la risposta, ma mi hai messo ancora pi√Ļ confusione ūüėÖ

pensavo che gli XL avessero tutti lo stesso telaio (ok per i PK S o senza frecce che avevano il conta KM piccolo...), ma la forcella, se non ricordo male (e ribadisco la mia poca memoria) è stata cambiata solo dalla HP almeno nei 50ini.

Metto comunque foto della mia, che quando ho preso aveva il copri manubrio con il foro per lo specchietto, ma sia sul volantino Piaggio originale del tempo, che su tanti PK XL vedo che fosse senza foro...


Grazie dell'aiuto!

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Pk50xl del’87 specchietto con foro e forcella vecchio tipo il biscotto lungo viene dalla rush in poi che uscì nel’88

 

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49 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

si con quel telaio che √® il pi√Ļ grosso e massiccio di pk¬†si cera il buco per lo specchietto ,io l'ho tappato ,non mi piace ...anche il conta km √® pi√Ļ grosso

anche la forcella è diversa ,biscotto lungo 

Tutto giusto, tranne la forcella. Dalla rush in poi ha il biscotto lungo, la pk xl come la mia ha quello corto

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10 minuti fa, Cupra r ha scritto:

Tutto giusto, tranne la forcella. Dalla rush in poi ha il biscotto lungo, la pk xl come la mia ha quello corto

ah okay ,vedi se ne impara sempre una ,io ho il pkn e ha biscotto lungo ,stesso bauletto e parapango in plastica e nasello a becco d'anatra (non ho idea di come si chiama)

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Modificato da claudio7099
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Il 27/5/2021 in 15:51 , Legge1975 ha scritto:

Adoro anche la PK XL e a breve inizio anche io il restauro!

La hai fatta di un colore fantastico, posso chiederti il codice?

inoltre ho una domand aper gli esperti (visto che la memoria di quando avevo 14 anni si è già persa....):

ma il copri manubrio aveva il buco per lo specchietto passante o no???? O dipende dall'anno?

Lo ricordo sulle Rush, ma mi sebra di vederlo anche su alcune XL...

Grazie a chi ptrà supplire ai miei vuoi di memoria!

Ciao, grazie per il complimento¬†ūüėČ

Appena potrò, ti dirò il codice del colore che non me lo ricordo. Sono andato in un colorificio e da catalogo, mi sono lasciato trasportare

Hai già avuto altre risposte per lo specchietto e alla fine, ne monterò uno cromato sulla staffetta sotto al manubrio. Vedrò di tappare il foro originale come ha fatto il buon Claudio

Attendo il tuo restauro¬†ūüėŹ

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Aggiorno il post e definirmi soddisfatto, è dire poco

Ho trovato un motore, per giunta un bel V5X1M dedicato apposta all'XL e oggi è stata la giornata del "matrimonio"

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Note: la paratia è stata eliminata in previsione di una possibile siluro e rinforzata nei tagli tramite appositi piattini saldati e non avendo lo spinotto originale, per il momento, ho effettuato le connessione elettriche tramite 3 mammut (mi adopererò per realizzare una scatolina dedicata oppure inventerò qualcosa di migliore con dei fastom decenti)

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Non ho resistito ragazzi. Ho montato il serbatoio e l'ho provata al volo nel cortile con tanto di un saluto che dedico al forumūüėȬ†

Mancano ancora¬†un sacco di cose, ma sentirla di nuovo schioppettare, non ha prezzo se penso a com'era ridotta. Ho gi√† tutti i componenti mancanti e man mano, la sistemer√≤ con i rispettivi aggiornamenti. Col cambio sono stato fortunato e le marce si innestano alla grande al primo colpo. Tirer√≤ giusto un poco di pi√Ļ la frizione

Da quel di Ornavasso, passo e chiudo¬†ūüėŹ

Per ora

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20 ore fa, filipporace ha scritto:

Bravo @MarcoBorga96.....bella la Vespa e coinvolgente il tuo entusiasmo. 

Grazie

Grazie a te Filippo, √® un piacere riuscire sia a far trasparire le mie sensazioni che condividere con voi il mio operato¬†ūüėĄ

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Proseguono i lavori e ho portato a termine il primo mini giro su strada, dato che i freni sono totalmente morti. Una bella coppia di ganasce davanti e dietro, se le merita.

Mancano alcune finezze come l'asticella del carburante molto lunga e altre cosette che non trascurerò

Una bella pulita finale e poi on the road¬†ūüėŹ

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L'emozionante, quanto raro, rombo del 50cc. Originale in ogni sua parte

Siamo quasi alla fine di questo percorso 

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Ragazzi che caldo

Vado in montagna a cercare un pò di fresco e nel frattempo me la prendo comoda con la potenza apocalittica del 50cc. Se non altro, la guida è super rilassata. Salgo godendomi l'ombra e all'improvviso, la Vespa decide di mettersi a dieta

Mi fermo e vedo una bella macchiolina scura gocciolare da sotto al coprivolano. Torno in cascina e prontamente, smonto volano e statore (entrambi imbrattati di miscela). Smonto il paraolio e lo trovo non proprio ben messo. Nessun sintomo premonitore, capitato dal nulla. Caso vuole che abbia deciso di recarmi in quota e faccio un ritorno "green", grazie alla gravità

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Una bella pulizia di statore e zona volano e poi proseguo nel pulire il resto della chiocciola

Colgo l'occasione per montare i supporti dell'impianto elettrico fatti con la stampante 3D e sistemo l'asticella del rubinetto

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Una cosa semplicissima. Una L con al centro lo scasso per dei dadi M5 e un occhiello dove fissare una semplice fascetta per reggere il tutto. Materiale PLA (una plastica biodegradabile ricavata dal mais) e caricati al 30% (ottima rigidità). Spoilero che sto preparando un testo per il forum, dove parlare un poco della Vespa, associata alla stampa 3D

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Messa a fuoco e lunghezza dei bulloncini a parte, ecco i supporti montati

Ripeto...siamo "quasi" alla fine di questo percorso

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