Da Polini "antico"...a Polini Evo

[+ StefanoFeltrin]

2 ore fa, Cvfteam ha scritto:

Quando andrai in giro di notte senza luci di ritorno da una serata brillante amerai la selettra che ti avrà fatto fare le sgasate più belle della vita

 

 

 

Comunque scherzo lo sai,la sip è una gran accensione 

Non vedo l'ora di sentirla fischiare come una dannata

[+ StefanoFeltrin]

Ieri mi son dedicato al montaggio cilindro, collettore a cui ho dato un po' di anti ruggine esternamente e infine ho montato la sip.

Ho molato la vite a brugola così che occupasse meno spazio sul collettore, ed ho fatto un piccolo scanso anche sul collettore stesso.

Poi l'ho ripitturato col primer ed è venuto bene.

Poi mi son dedicato al cilindro

Poi ho appoggiato il volano e mi son accorto solamente in quel momento che sul girato van molate via le alettine basse.

Foto dei due collettori.

Infine per concludere la giornata in garage ho montato tutto e devo dire che è stato molto soddisfacente.

Momento catartico 

 

 

 

 

 

 

 

[filipporace]

Mi raccomando alla prima accensione tassativo pronunciare la frase mistica: é giunto il mument.

[+ StefanoFeltrin]

1 ora fa, filipporace ha scritto:

Mi raccomando alla prima accensione tassativo pronunciare la frase mistica: é giunto il mument.

sperando che mi tenga lontano il malocchio

[+ Alogeno_PkApe]

1 ora fa, StefanoFeltrin ha scritto:

sperando che mi tenga lontano il malocchio

Ma va, porta fortuna

https://www.youtube.com/watch?v=pLM0ZhjGs3Y

 

Modificato 2022 Agosto 7 da Alogeno

[+ StefanoFeltrin]

Grazie alogeno...speriamo vada tutto bene!!

[+ Alogeno_PkApe]

Il 2/1/2022 in 18:58 , StefanoFeltrin ha scritto:

Negli anni 90 non mettevano tutti sti fronzoli e i motori andavano, quindi....

Ma anche negli anni 80 😅
Sò vecchio...anzi antico. 
cumplimeeeenti Stefano, bel post (thread) e bel motoRAZZO

[+ Alogeno_PkApe]

7 ore fa, StefanoFeltrin ha scritto:

Grazie alogeno...speriamo vada tutto bene!!

ma io ne sonon convinto , lo hai curato nei minimi particolari, anche le viti.😉

[+ StefanoFeltrin]

Grazie lo apprezzo molto 😊😊

[+ StefanoFeltrin]

Oggi passo avanti, mi son caricato il blocco motore sotto la scocca da solo: un gran peso, da soli è proprio una punizione divina farlo. Però devo dire che fa la sua porca figura. 

va limata un pochino la pedivella un paio di mm ma dovrebbe essere tutto ok, nel caso si dovesse spaccare nessun problema la aggiusterò risaldandola ma intanto non mi preoccupo.

L'indomani stringo bene tutte le viti che fissano il motore al telaio e provo a farci giù un po' di cicli termici con linfa vitale (motul 800 al 3%).

Senza attaccare cordini, solo per mettermi fuori da casa mia e far sentire ai vicini che la sveglia ha finalmente cambiato suoneria.

[+ blaps_85]

...

Modificato 2022 Agosto 10 da blaps_85

[+ blaps_85]

Ciao. Ma non hai provato a metterlo in moto su cavalletto porta motore?

[+ Cupra r]

3 ore fa, blaps_85 ha scritto:

Ciao. Ma non hai provato a metterlo in moto su cavalletto porta motore?

Non scherzare, ci deve far penare ancora qualche settimana, prima di accendere 🙈🙈🙈

Io lo accendevo tenendolo sulle ginocchia 🤣🤣🤣

[+ StefanoFeltrin]

6 ore fa, blaps_85 ha scritto:

Ciao. Ma non hai provato a metterlo in moto su cavalletto porta motore?

Ma cosa cambia dal cavalletto alla moto? Purtroppo non ci sta la marmitta sul cavalletto la staffa toccava pure il carburatore.

[+ StefanoFeltrin]

2 ore fa, Cupra r ha scritto:

Non scherzare, ci deve far penare ancora qualche settimana, prima di accendere 🙈🙈🙈

Io lo accendevo tenendolo sulle ginocchia 🤣🤣🤣

Non mi piace fare le cose di fretta😄😉

[+ Cupra r]

10 minuti fa, StefanoFeltrin ha scritto:

Non mi piace fare le cose di fretta😄😉

Cambia che se ci fosse, per qualsiasi motivo, qualcosa che non va, non devi tirarlo giù dal telaio 🤷‍♂️

Se lo hai, meglio provare sul cavalletto prima

[+ StefanoFeltrin]

7 minuti fa, Cupra r ha scritto:

Cambia che se ci fosse, per qualsiasi motivo, qualcosa che non va, non devi tirarlo giù dal telaio 🤷‍♂️

Se lo hai, meglio provare sul cavalletto prima

Niete cavalletto, si va sul telaio, son sicuro che andrà tutto ok. Al massimo sarà questione di controllare serraggi ma non c’è bisogno di levare tutto il motore, basta abbassarlo

[+ blaps_85]

Può capitare di tutto. Per la marmitta basta ingegnarsi e metterla anche al contrario... comunque... Resto in attesa del mument

[+ StefanoFeltrin]

14 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

Può capitare di tutto. Per la marmitta basta ingegnarsi e metterla anche al contrario... comunque... Resto in attesa del mument

Non entrava in nessun modo. Sennò lo avrei fatto🛵

[claudio7099]

1 ora fa, StefanoFeltrin ha scritto:

Non entrava in nessun modo. Sennò lo avrei fatto🛵

non ascoltarli ,sono invidiosi 😁,scherzo ovviamente ......fai come credi stefano tanto è lo stesso in un modo o in un altro il risultato non cambia alla fine

[MarcoBorga96]

Però anche io, sono d'accordo col fare sempre un'accensione per terra prima di montare tutto. Di solito, provo gli innesti delle marce e controllo se c'è subito qualche sfiato importante. Non è che non mi fido, è solo che non ho fiducia 😄

In ogni caso, a giudicare dalla qualità dei componenti e dal lavoro svolto, sono sicuro che prenderai la strada migliore anche in questo caso. Fai ciò che reputi più opportuno

[+ StefanoFeltrin]

3 ore fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Però anche io, sono d'accordo col fare sempre un'accensione per terra prima di montare tutto. Di solito, provo gli innesti delle marce e controllo se c'è subito qualche sfiato importante. Non è che non mi fido, è solo che non ho fiducia 😄

In ogni caso, a giudicare dalla qualità dei componenti e dal lavoro svolto, sono sicuro che prenderai la strada migliore anche in questo caso. Fai ciò che reputi più opportuno

Se perde dal collettore o i dadi in testa si mollano basta mollare l’attacco sull’ammortizzatore e si raggiungono tutte le viti senza fatica, almeno sul telaio monto la marmitta in modo che stia dritta e anche il carburatore sta al suo posto…

[+ Cvfteam]

1 ora fa, StefanoFeltrin ha scritto:

Se perde dal collettore o i dadi in testa si mollano basta mollare l’attacco sull’ammortizzatore e si raggiungono tutte le viti senza fatica, almeno sul telaio monto la marmitta in modo che stia dritta e anche il carburatore sta al suo posto…

Dovresti prendere da me con la vera marmitta a cannone😂

[+ Cvfteam]

2 minuti fa, Cvfteam ha scritto:

Dovresti prendere da me con la vera marmitta a cannone😂

Allego:

Da veri sprezzanti del pericolo

[+ StefanoFeltrin]

5 minuti fa, Cvfteam ha scritto:

Allego:

Da veri sprezzanti del pericolo

Ti piace barare, montaggio dritto con marmitta per girato🤣