Problema volano flytech pinasco

[+ dodò]

Buongiorno a tutti e buon anno. 

Mi trovo con un volano pinasco 1,6kg (vecchio modello con 6 ribattini) che presenta un problema sull'anello di appesantimento, in pratica risulta scentrato, "oscilla" e si vede ad occhio.

Vi è capitato ancora? Ve lo chiedo perché vibra parecchio, ed escludo l'albero che è un falc, e la campana che è una crimaz.

[+ dodò]

[filipporace]

Sulle flytech  non mi é mai successo.  Spesso sulle Vmc quel difetto é visibile macroscopico....mm di spostamento.   Li,microscopico, con il comparatore quanto é quantificabile? Se ne misuri altre 10 di flytech son tutte cosi....le ghiere per interferenza di solito le piantano sul rotore già  tornite e finite,facile ci sia qualche imperfezione nel posizionarle ortogonali all'asse dell'albero/volano......ma succede anche in quasi tutte le altre idm dotate di massa volanica aggiuntiva.    Certo si sente su motori di un certo tipo,ti consiglio o di rivedere l'equilibratura del volano o di sostituire il componente.

[+ dodò]

Beh, stiamo parlando di 3-4 decimi di oscillazione, dici che sono tutte così? Non vorrei buttare 140 euro per trovarmi un volano uguale. 

[filipporace]

2 minuti fa, dodò ha scritto:

Beh, stiamo parlando di 3-4 decimi di oscillazione, dici che sono tutte così? Non vorrei buttare 140 euro per trovarmi un volano uguale. 

3/4 decimi son già  troppi.  Ma non saprei se cio enficia un motore che vibra troppo.  Prova a mettere il comparatore sul 'd' esterno della ghiera.

[+ dodò]

Prima avevo un albero anticipato, ri-anticipato senza bilanciarlo e vibrava, ora con il falc nuovo, bilanciato appositamente per il mio pistonevibra quasi uguale, l'unica è sto volano mi viene da pensare..

[+ dodò]

30 minuti fa, filipporace ha scritto:

3/4 decimi son già  troppi.  Ma non saprei se cio enficia un motore che vibra troppo.  Prova a mettere il comparatore sul 'd' esterno della ghiera.

Sulla parte esterna della ghiera di appesantimento misura 1 decimo. 

[+ dodò]

Nessuno ha riscontrato il mio stesso problema?? Volendo ho trovato un volano praticamente nuovo da 0,9 kg, che dite per uso turistico è troppo leggero?

[+ PDD-Poeta]

1/10 ci stà poi le vibrazioni sono dovute a squilibri di massa e non a leggere oscillazioni... e se... fosse l'albero?

che mai avrai poi su quel volano senza ventilante, 1 KG?

l'Hai guidata? Come sembra guidandola? Sul cavalletto ogni cosa vibra bestia!

 

[+ dodò]

10 ore fa, PDD-Poeta ha scritto:

1/10 ci stà poi le vibrazioni sono dovute a squilibri di massa e non a leggere oscillazioni... e se... fosse l'albero?

che mai avrai poi su quel volano senza ventilante, 1 KG?

l'Hai guidata? Come sembra guidandola? Sul cavalletto ogni cosa vibra bestia!

 

Un decimo è esterno alla ghiera, ma se guardi il video che ho postato vedi che "oscilla" e si vede ad occhio nudo di 4 decimi. Il volano in foto pesa 1,6kg mentre quello che ho trovato seminuovo pesa 0,9kg e mi sembra un po' poco. L'albero spero di no, è nuovo, com'è possibile che vibri come un anticipato non bilanciato?!? Comunque sì l'ho provata in strada e vibraaaa.

[Gigi1993]

Ciao cambia silent block braccio motore e ammo post sopra e sotto.. Porta a bilanciare il volano

[+ dodò]

16 minuti fa, Gigi1993 ha scritto:

Ciao cambia silent block braccio motore e ammo post sopra e sotto.. Porta a bilanciare il volano

Ciao già sostituiti con dei silent block con dei tipo originale. Il volano, con la precedente configurazione lo feci bilanciare, ma non cambiò niente, e imputai le vibrazioni al vecchio albero e campana.

Mi viene da pensare che, o la ghiera è sempre stata così e sono io che ho il culo sensibile oppure che per qualche motivo si sia mossa. Poi un altra cosa, bilanciare una differenza di peso, si può tranquillamente asportando il materiale  ma se la ghiera di appesantimento oscilla, (come si vede dal video), come fo a bilanciarlo?

[+ archimedematelica]

quelle oscillazioni del volano sono troppo ampie  ,  e dato che sei fornito di comparatore togli il volano e controlla il perno dell'albero motore  che non sia oltre 3 centesimi-mm sul cono  , metti al tonio il volano fissandolo tra 2 contropunte e controlla sia la ghiera che il volano stesso e non devono avere scarti superiori a 2 centesimi nel bisogno riscaldare la ghiera e centrare col colpetti di martello di rame o piombo..

sinceramente i volani pinasco non mi hanno mai dato questo problema..solo una volta un caso simile mi hanno portato e era la chiavetta un pelo + alta del necessario..

potresti anche provare a montare il volano  senza chiavetta e misurare lo sfarfallamento per escludere questa ipotesi

[claudio7099]

purtroppo negli ultimi 15 anni manca completamente il controllo qualità su tantissimi prodotti sempre per colpa del vile denaro e poi succedono queste cose ,il volano dovrebbe essere perfetto al centesimo

[+ dodò]

27 minuti fa, archimedematelica ha scritto:

quelle oscillazioni del volano sono troppo ampie  ,  e dato che sei fornito di comparatore togli il volano e controlla il perno dell'albero motore  che non sia oltre 3 centesimi-mm sul cono  , metti al tonio il volano fissandolo tra 2 contropunte e controlla sia la ghiera che il volano stesso e non devono avere scarti superiori a 2 centesimi nel bisogno riscaldare la ghiera e centrare col colpetti di martello di rame o piombo..

sinceramente i volani pinasco non mi hanno mai dato questo problema..solo una volta un caso simile mi hanno portato e era la chiavetta un pelo + alta del necessario..

potresti anche provare a montare il volano  senza chiavetta e misurare lo sfarfallamento per escludere questa ipotesi

Ciao chiavetta controllata e già abbassata, accoppiamento fatto con pasta smeriglio e chiuso con dinamometrica, è proprio l'appesantimento che è storto. Però non so se si è mosso nel tempo (il che mi fa pauraaa)

oppure è sempre stato così.

Avevo pensato anch'io di metterlo sul tornio e scaldare la ghiera, oppure fare una maschera e metterlo sulla pressa e poi rifinirlo sul tornio. L'albero l'ho Controllato in chiusura ed era così:

[+ archimedematelica]

appunto era ok in chiusura, verificherei ora che ha fatto strada se è rimasto centrato, comunque  prima controlla il volavo che non abbia un problema della flangia imbullonata ..  per questo controllo serve prenderlo tra 2 contropunte  , per riposizionare la ghiera  dima e pressa ..anche no

con volano in mano qualche colpetto con martello rame o piombo

[+ dodò]

Buonasera, ho avuto modo in questi giorni di provare un volano da 0,9kg ( per uso turistico inguidabile)  tuttavia le vibrazioni secondo me un po' si sono attenuate ma si avvertono ancora. Premetto che è il primo albero falc che monto, non sono un esperto ma un po' penso sia normale visto che è un monocilindrico, però vedo il telaio vibrar parecchio, non è che falc ha cannato la bilanciatura? Cos'altro può essere se non albero o campana? È montato su un M1D60. Allego foto di albero e campana.

[Gigi1993]

Hai un pistone da 60 mm che va su e giu.. Un po è normale.. Com'è configurato il motore

[+ dodò]

D60 GTR di scatola, lamellare al carter parmakit, phbh 30, proma con collettore da 32,  crimaz 27/69, cluster crimaz 18/20, frizione crimaz, un trattore insomma. 

 

[+ ananga721]

Ciao , stesso problema con volano pinasco flytech cono 20 da 1,4 kg , ora è fermo da circa un paio d’anni , per restauro e modifiche vespa , non ero mai riuscito a venirne a capo delle vibrazioni esagerate , però mi son messo a controllare leggendo del tuo e mi son costruito una dima per montarlo sul tornio , fa proprio cagare , il centraggio della ghiera è osceno , tipo 35-40 centesimi  , e mi sa che anche la piastra va rivista un po’ 

[+ dodò]

6 ore fa, ananga721 ha scritto:

Ciao , stesso problema con volano pinasco flytech cono 20 da 1,4 kg , ora è fermo da circa un paio d’anni , per restauro e modifiche vespa , non ero mai riuscito a venirne a capo delle vibrazioni esagerate , però mi son messo a controllare leggendo del tuo e mi son costruito una dima per montarlo sul tornio , fa proprio cagare , il centraggio della ghiera è osceno , tipo 35-40 centesimi  , e mi sa che anche la piastra va rivista un po’ 

IMG_1405.MOV

Ciao, finalmente qualcuno che la pensa come me, sono le stesse misure che ho rilevato io😁. Per caso è un 6 o 8 ribattini il volano? Hai provato a vedere se è bilanciato? 

[+ ananga721]

E’ questo , il 6 ribattini 

[+ ananga721]

Non ho provato perché devo finire di tornire il pezzo che vedi in foto , e costruirmi il supporto verticale con i cuscinetti , per controllare anche gli alberi con i comparatori , però credo che non sia proprio bilanciatissimo , avevo controllato bene la campana e l’albero che avevo su era un drt bilanciato