Nuovo progetto ..che componenti?M1B-56 GTR

[+ gluca63]

In questo momento, claudio7099 ha scritto:

và buono direi 

Perfetto... oggi mi arriva la basetta da 1,5mm.. e poi riproviamo!

[filipporace]

Continua a piacermi,seguo eh. 

Però un appunto ve lo faccio.  Io credo sia ppco corretto considerare un tratto di " incrocio" sull'anticipo.  A parte il termine,va beh....ma come farebbe ad incrociare la fase di asp con quella di scarico me lo dovete spiegare......l'anticipo della valvola rotante é correlato alla fase di ascesa del pistone; bassamente mentre comprime sopra,sotto ha l'effetto contrario e succhia( si puo dire succhia? 😅)  per effetto della depressione che si crea sotto al pistone gia prima che il travaso venga tappato si riempie il volume al di sotto di esso( carter pompa o qualsivoglia) e come farebbe quest' inizio di riempimento appunto l anticipo ad incrociare una presunta fase di scarico?

[+ gluca63]

14 minuti fa, filipporace ha scritto:

Continua a piacermi,seguo eh. 

Però un appunto ve lo faccio.  Io credo sia ppco corretto considerare un tratto di " incrocio" sull'anticipo.  A parte il termine,va beh....ma come farebbe ad incrociare la fase di asp con quella di scarico me lo dovete spiegare......l'anticipo della valvola rotante é correlato alla fase di ascesa del pistone; bassamente mentre comprime sopra,sotto ha l'effetto contrario e succhia( si puo dire succhia? 😅)  per effetto della depressione che si crea sotto al pistone gia prima che il travaso venga tappato si riempie il volume al di sotto di esso( carter pompa o qualsivoglia) e come farebbe quest' inizio di riempimento appunto l anticipo ad incrociare una presunta fase di scarico?

Ahhh non me lo chiedere a me!! Voi mi dite quello che devo fare....e io lo faccio!!😂 volevo chiedere..a spanne.. visto i grandi..a quanti giri potrebbe arrivare?

Modificato 2021 Gennaio 27 da gluca63

[claudio7099]

si è un termine usato impropiamente ,in pratica è quell'istante in cui sono in comunicazione lo scarico con l'alimentazione ,se facciamo 125 l'albero e i travasi sono a 120 abbiamo 5 gradi in cui sono in comunicazione ,scarico-travasi-carter pompa-collettore e carburatore ,ora 2-4 gradi non succede nulla anzi

se facciamo 110 albero e 120 travaso non cè "incrocio"

Modificato 2021 Gennaio 27 da claudio7099

[claudio7099]

1 ora fa, gluca63 ha scritto:

Ahhh non me lo chiedere a me!! Voi mi dite quello che devo fare....e io lo faccio!!😂 volevo chiedere..a spanne.. visto i grandi..a quanti giri potrebbe arrivare?

li però interviene il marmittoschi

[+ gluca63]

2 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

li però interviene il marmittoschi

Ho deciso di prendere la Raven S32 010..

Modificato 2021 Gennaio 27 da gluca63

[claudio7099]

sei a quasi 200°di albero ,stai tranquillo che giri ne farà tanti ,ipotizziamo 125+72

Modificato 2021 Gennaio 27 da claudio7099

[+ gluca63]

8 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

sei a quasi 200°di albero ,stai tranquillo che giri ne farà tanti ,ipotizziamo 125+72

Oggi dovrei misurare..se mi arriva la basetta..

[+ ananga721]

3 ore fa, filipporace ha scritto:

Continua a piacermi,seguo eh. 

Però un appunto ve lo faccio.  Io credo sia ppco corretto considerare un tratto di " incrocio" sull'anticipo.  A parte il termine,va beh....ma come farebbe ad incrociare la fase di asp con quella di scarico me lo dovete spiegare......l'anticipo della valvola rotante é correlato alla fase di ascesa del pistone; bassamente mentre comprime sopra,sotto ha l'effetto contrario e succhia( si puo dire succhia? 😅)  per effetto della depressione che si crea sotto al pistone gia prima che il travaso venga tappato si riempie il volume al di sotto di esso( carter pompa o qualsivoglia) e come farebbe quest' inizio di riempimento appunto l anticipo ad incrociare una presunta fase di scarico?

Succhia si può dire sempre credo 😂 praticamente io ho parlato con luca confrontandoci nel taglio albero sull’anticipo e ho consigliato di segnare l’albero esattamente nel momento in cui salendo il pistone chiude i travasi in canna , avendo capito che fino a quel limite si sta sicuri di non combinare guai , ho letto anche varie volte che con espansione sia ammesso un tot di gradi di anticipo apertura albero rispetto alla chiusura dei travasi (necessario , casuale o volontario o dannoso che sia non lo so e non mi esprimo 😅) , fino a circa 15 gradi , ma finche non provo su un mio motore non lo consigliero mai a nessuno , e con la scusa che abbiamo tirato fuori questo discorso sarei curioso di saperne di più da voi più ferrati in materia 😊

[+ ananga721]

La marmitta è bellissima , somiglia un po’ alla marziali per il mio polini , quanto è larga più o meno la parte dove è saldata la staffa ? 

[claudio7099]

si ananga721 lo faremo in un post dedicato alla segatura albero se non cè già 

[+ gluca63]

3 minuti fa, ananga721 ha scritto:

La marmitta è bellissima , somiglia un po’ alla marziali per il mio polini , quanto è larga più o meno la parte dove è saldata la staffa ? 

Non lo so sai..😕

 

[+ gluca63]

Ciao a tutti.. oggi mi è arrivata la basetta da 1,5mm..ho rimontato tutto e ho rimisurato aspirazione e travasi..dopo la modifica dell'albero adesso ho 72 di ritardo e 120 di anticipo..=192.. lo scarico è a 184.. e i travasi sono a 127..che Ve ne pare?il problema è lo squish.. stasera l'ho misurato alla veloce.. ed è venuto fuori circa 1,8mm....ma per avere il pistone a filo travasi ho dovuto basettare.. secondo le istruzioni quattrini dovrebbe essere 0,9-1,1.. e quindi devo togliere 0,9-0,7...  Secondo voi mi conviene portare il cilindro a fresare..oppure  provo a farlo io su un piano di riscontro i  marmo? Metto alcune foto.. la terza foto sono i travasi ancora aperti quando l'albero comincia ad aprire la valvola..

[+ FedeBO]

Togliere 0,8 su un Piano di riscontro non è banalissimo, ma volendo con olio di gomito e molta attenzione (e agricolezza) si potrebbe anche fare , altrimenti rettifica e via 

[+ gluca63]

36 minuti fa, FedeBO ha scritto:

Togliere 0,8 su un Piano di riscontro non è banalissimo, ma volendo con olio di gomito e molta attenzione (e agricolezza) si potrebbe anche fare , altrimenti rettifica e via 

Ciao Fede ..si lo porto a fare..spero non mi faccia aspettare troppo..

[filipporace]

Ma non scherzate....mica é un ghisa che lo spiani senza problemi se la rettifica tocca la nikelatura della canna rischia di saltare.  Non é il cilindro che devi rettificare,ma il piano appoggio testa da tornire.

[+ gluca63]

18 minuti fa, filipporace ha scritto:

Ma non scherzate....mica é un ghisa che lo spiani senza problemi se la rettifica tocca la nikelatura della canna rischia di saltare.  Non é il cilindro che devi rettificare,ma il piano appoggio testa da tornire.

Ahh ok Filippo.. adesso sto provando a usare la basetta da 1mm e le due guarnizioni più spesse del kit..e rimisuro lo squish.. vediamo di raggiungere in compromesso..

[+ gluca63]

Allora stamattina ho fatto un passo indietro..nel senso che ho messo la basetta da 1 mm..e le due guarnizioni più spesse del kit.. cioè da 0,30 e da 0,35 .. misurato lo squish..1,35.. rispetto a ieri sera un buon miglioramento.. poi non contento ho cambiato la guarnizione da 0,35 con quella da 0,20 e basetta da 1 mm.. rimisurato lo quish 1,20.. è ancora alto vero? quattrini dice 0,9 o poco più.. ho perso un po' di luce ai travasi..nel senso che il pistone esce dal bordo inferiore dello scarico di circa 1 mm scarso.. che faccio?mi accontento oppure faccio abbassare la testa?

[claudio7099]

per me và bene 1mm ,ad alzare fai sempre in tempo

[+ gluca63]

Adesso sono a 1,2.. lascio così?

Modificato 2021 Gennaio 29 da gluca63

[+ FedeBO]

io basetterei come prima per scoprire i travasi , riquantificherei lo squish e abbasserei i decimi necessari ad avere tra 0,9 mm ed 1 mm. Altrimenti provi così e vedi se ti piace 

[+ gluca63]

5 minuti fa, FedeBO ha scritto:

io basetterei come prima per scoprire i travasi , riquantificherei lo squish e abbasserei i decimi necessari ad avere tra 0,9 mm ed 1 mm. Altrimenti provi così e vedi se ti piace 

Si pure io farei così Fede.. però se non mi fanno un bel lavoro sulla testa.. è un casino.. com'è adesso a cosa andrei in contro?

[+ FedeBO]

Nulla di che , 3 decimi oltre il consigliato dal costruttore , magari a culometro non ci si fa neanche troppo caso, sei più conservativo . Nei travasi un pelo occlusi forse hai pelo di turbolenza in più , ma anche qui come sopra

[filipporace]

Però un pelo di squiss non proprio corretto....un pelo i travasi occlusi....son gia 2 i peli che si sommano.    Inoltre abbassi tutta la termica e quindi le fasi e i peli diventano 3......un cespuglio che non va piu di moda neh😂😂

Fai abbassare il piano appoggio testa e rimetti il gt come in origine.....devono essere proprio dei cani a rovinarla con una semplice sfacciatuta al tornio dai.

[+ gluca63]

4 minuti fa, filipporace ha scritto:

Però un pelo di squiss non proprio corretto....un pelo i travasi occlusi....son gia 2 i peli che si sommano.    Inoltre abbassi tutta la termica e quindi le fasi e i peli diventano 3......un cespuglio che non va piu di moda neh😂😂

Fai abbassare il piano appoggio testa e rimetti il gt come in origine.....devono essere proprio dei cani a rovinarla con una semplice sfacciatuta al tornio dai.

Ok.. grazie Filippo.. farò così.. rimonto tutto con la basetta da 1,5..e prendo le quote giuste..