ape 50 scppietta

[mirkomazzolenii]

buongiorno a tutti, ho un problema al mio ape 50 2 fari anno non ricordo di preciso...

vi spiego il problema il mio ape fa molta fatica ad accendersi e quando si accende non tiene il minimo e si spegne di colpo ma se tieni il gas putato non o fa, se io tentando di accenderlo molte volte ci mette davvero tanto(tenendo il pulsante del motorino di avviamento azionato fino a quando non si accende)  fa uno scoppio dalla marmitta.

non potrebbe essere saltato il pick-up dello statore? perche ho letto che saltano spesso ah dimenticavo i fili che vanno al telaio sono 4 quindi presumo che sia a 4 fili lo statore...

grazie per l'aiuto cordiali salti 

 

[claudio7099]

candela

[mirkomazzolenii]

Candela messa nuova ma stesso problema 

 

[+ archimedematelica]

gli statori ape 50 eccetto ape india euro4

sono 3 tipi: 2 a tre fili 

 verde -giallo- giallo; ( disposti a 120°)

verde -nero- blu; ( disposti 2 vicini 1 lotano)

se  a 5 fili 

verde- nero- grigio- rosso -giallo  . 

quindi se conti soltanto 4 fili manca 1 filo,  quale?

comunque prova a pulire la vaschetta del carburatore e getti ( sopratutto il minimo)

controlla che la testata non sfiati  o sia allentata

dai sintomi molto probabile incollatura/ inchiodata pistone -fasce.. =poca compressione..

[+ Poolspecial96]

Concordo con lui sulla parte che riguarda la poca compressione 👍

Per esperienza personale avviamento lungo lungo e sicuramente il motore quasi cotto... Ulteriore prova da fare e se, sempre se riesci a matterla in moto in 2 marcia a un livello di giri abbastanza arzillo e a gas costante se senti che l ape va a strattoni tira pure giù tranquillamente il cilindro.... 

Per lo scoppiettio, sempre per esperienza personale ripeto verifica bene il gioco dell'albero motore. 

[mirkomazzolenii]

Grazie mille,si mi ero sbagliato è a 5 fili.... dopo controllo la testa ma l'ape quando si accende e sgaso gira benissimo e al minimo sembra quasi che io spenga  con la chiave ma non è cosi, ripeto dopo controllo la testa , grazie mille scusate per il disturbo 

 

[+ SAM]

magari hai un getto del minimo grande oppure puoi regolare il minimo semplicemente da una vitina che si trova a lato del carburatore per capirci quelle con le molle e però al momento non ti so dire se è quella di lato alla ghigliottina o l'altra perchè non mi ricordo

Modificato 2020 Novembre 15 da SAM

[mirkomazzolenii]

 Grazie Il problema è chs ha incuminciato tutto da capo 

[mirkomazzolenii]

Grazie è che il problema ha iniziato a farlo tutto di colpo

[+ SAM]

non saprei, prova a vedere che l'anticipo sia corretto e che non ci sia nessuna aspirazione di aria per esempio tra la giunzione dei carter, tra i carter e collettore del carburatore e che il carburatore sia ben stretto al collettore

[+ Andrea78153]

Se ha cominciato a farlo di colpo propendo per un problema elettrico, consederato che la candela l'hai già cambiata....

Bobina ne hai una che ti possano prestare? E' la cosa più semplice da controllare senza tirar giù niente

[+ ErPatata]

ho un piccolo dubbio... prova a smontare il copri ventola e muovi il volano su e giù e verifica che non ci sia eccessivo gioco... (valvola rovinata)

altra cosa dal telaio vicino al carburatore c'è un filo che va a massa col motore... controlla che sia collegato bene e che non ci sia ossido o ruggine.. io ho bestemmiato 2 giorni per quella massa... il motore a bassi regimi non andava e se sgasavo andava regolare ma il minimo non lo teneva e scoppiettava..