configurazione per il mio primo corsa lunga

[filipporace]

15 ore fa, matteopiazzi75 ha scritto:

Per fare la valvola bene...oltre a you tube....consigli?

Un giorno che monterò il lamellare al cilindro peggioro rispetto al valvola o non miglioro al 100% della potenzialità della modifica causa albero?

basta non guardare i video di you tube.   Prima di fare la valvola,che io prediligo con porta uscita il più squadrata possibile devi avere in mano albero e cilindro. Misurare le fasi con un falso montaggio e poi procedere ad adattare spalla albero per anticipo e lunghezza valvola per ritardo.    Sembra complesso e invece é molto semplice e ti permette di avere ottime prestazioni.  Quando saranno in tuo possesso i dati descritti ti diremo come procedere.

[+ matteopiazzi75]

Appena ho lavato tutto con cura,(ora i carter sono un ammasso di limatura e grasso impastato a sabbia) procedo con falso montaggio e misurazioni e vi dirò. 

Grazie mille.....davvero questa disponibilità rende il mondo vespa/vespisti bellissimo. 

 

[claudio7099]

1 ora fa, matteopiazzi75 ha scritto:

Appena ho lavato tutto con cura,(ora i carter sono un ammasso di limatura e grasso impastato a sabbia) procedo con falso montaggio e misurazioni e vi dirò. 

Grazie mille.....davvero questa disponibilità rende il mondo vespa/vespisti bellissimo. 

 

tutti i forum dovrebbero essere così ,sono nati per la condivisione in primis poi invece tanti si appropiano delle tue idee e ne fanno un prodotto per il vile denaro ,anche le grandi aziende leggono i forum non dimenticatelo mai ,non sono sprovveduti

Modificato 2020 Ottobre 9 da claudio7099

[+ matteopiazzi75]

Ah si....ottimo scriverò in modo mirato allora😁😁😁

[claudio7099]

io sono convinto anche che se un prodotto non và o troppe rotture o impossibile montarlo bisogna dirlo senza remore alcune verso il produttore chiunque sia senza distinzione alcuna ,con foto ovviamente e non per sentito dire ,così secondo me si aiuta anche chi produce se vuole ascoltare 

[+ matteopiazzi75]

Tra domani e domenica provo ad arrivare al falso montaggio per le misurazioni...mi è chiaro il modo di misurare la fase di scarico...molto meno la fase di aspirazione....vado di video di tutorial you tube?o avete insegnamenti? Non mi è chiaro il doppio valore della fase di aspirazione.....tipo esempio 180° scarico...60 120 aspirazione......il 120 lo deduco come fase totale che in cui l albero apre la valvola....ma il 60?(numeri inventati)

[claudio7099]

per l'albero sono i gradi di anticipo prima del pms e gradi di ritardo dopo il pms in cui la spalla dell'albero apre il condotto di immissione sul carter

[+ matteopiazzi75]

Ah...ok ok.....

[claudio7099]

1 ora fa, matteopiazzi75 ha scritto:

Ah...ok ok.....

con un falso montaggio te ne rendi subito conto del funzionamento

[+ matteopiazzi75]

Ciao a tutti.....stavo sistemando il banco da lavoro,pulizie varie.....mi sono soffermato a leggere le istruzioni malossi dell mk4,non capisco una cosa.....nella tabella carburazione,fa distinzione di carburazione per aspirazione lamellare al cilindro e aspirazione al cilindro non lamellare....cioè?si può fare senza lamelle?non è mia intenzione...ma ne ho mai sentito parlare ne ho mai visto in vendita un collettore al cilindro che non sia lamellare.

[filipporace]

credo sia un'errore. Forse senza lamelle intendono a valvola,non credo possa funzionare al gt come pistonported🤔🤔, mai notata sta cosa,non le leggo mai le istruzioni😅

[+ matteopiazzi75]

Infatti ho messo foto per farmi capire.

Ma l hanno poi pensata.....la tabella ha delle tarature diverse dalle altre quindi non è un copia e incolla...boh...be va beh...

[claudio7099]

si è giusto anche polini indica i getti diversi tra lamellare e valvola ,è normale ,la taratura varia poi ancora dalla configurazione che farai ,ti faccio un esempio ,usavo un 28 su un dr in alluminio montato girato e avevo un getto max da 112 ,oggi ho acceso un altro motore con lo stesso carburatore e sono passato a 102 di max e due punti sul minimo ,quindi non cè una taratura che và bene per tutto ,qui starà a te decidere 

[+ matteopiazzi75]

Ma per carità non discuto di questo.....ma è che parla di un aspirato non lamellare al cilindro

[+ matteopiazzi75]

Allora.....le fasi sono

172 scarico

Aspirazione 70 prima del pms e 46 dopo pms

Tot 116

Che famo? 😁

Modificato 2020 Ottobre 10 da matteopiazzi75

[+ matteopiazzi75]

Rettifico a 172 scarico 

Modificato 2020 Ottobre 10 da matteopiazzi75

[claudio7099]

11 ore fa, matteopiazzi75 ha scritto:

Ma per carità non discuto di questo.....ma è che parla di un aspirato non lamellare al cilindro

come sempre i bugiardini li scrive un incompetente che secondo me è donna ,la classica segretaria che non capisce cosa è un cilindro o un carburatore ,normale amministrazione ......credo sottintenda alimentazione a valvola al carter 

[filipporace]

9 ore fa, matteopiazzi75 ha scritto:

Allora.....le fasi sono

172 scarico

Aspirazione 70 prima del pms e 46 dopo pms

Tot 116

Che famo? 😁

eh? Quelle son le fasi del cilindro 172 116 ok.  Non adesso prima e dopo il pms.....quelle saranno le misurazioni della fase dell'albero ma le dovrai misurare sull'albero non sul cilondro.

 

[+ matteopiazzi75]

16 minuti fa, filipporace ha scritto:

eh? Quelle son le fasi del cilindro 172 116 ok.  Non adesso prima e dopo il pms.....quelle saranno le misurazioni della fase dell'albero ma le dovrai misurare sull'albero non sul cilondro.

 

Erano 172 70 46...io ho fatto la somma,credendo di farmi capire meglio

[filipporace]

3 minuti fa, matteopiazzi75 ha scritto:

Erano 172 70 46...io ho fatto la somma,credendo di farmi capire meglio

70 46 cos'é che stai misurando?  

[+ matteopiazzi75]

L aspirazione inizia 70 gradi prima del pms e finisce 46 dopo il pms.ho guardato l albero quando inizia ad aprire e poi chiudere la valvola al carter.

[filipporace]

1 minuto fa, matteopiazzi75 ha scritto:

L aspirazione inizia 70 gradi prima del pms e finisce 46 dopo il pms.ho guardato l albero quando inizia ad aprire e poi chiudere la valvola al carter.

quindi stai misurando anticipo e ritardo dell'albero originale giusto? Non del drt che é impossibile abbia quelle fasi

[+ matteopiazzi75]

Mi prendo un pochino di tolleranza .....ho usato un modo casalingo.......goniometro di cartoncino sul volano e ago di riferimento un bel fil di ferro arrotolato al prigioniero di scarico😁😁😪.

[+ matteopiazzi75]

1 minuto fa, filipporace ha scritto:

quindi stai misurando anticipo e ritardo dell'albero originale giusto? Non del drt che é impossibile abbia quelle fasi

No no del drt è l unico corsa lunga che possiedo.

Drt gran tour 51 cono 20 biella 97.quello con spalla piena lato volano.che poi esiste solo così.ma credo lo conosci meglio di me.

[+ matteopiazzi75]

La valvola è originale piaggio carter 50pk 3 fori