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il perno devi tagliarlo a circa 1-2mm di distanza dal carter e poi stondare l'angolo di taglio riducendo la lunghezza dell'asse storto, NON FAR USCIRE L'INGRANAGGIO AVVIAMENTO CON IL PERNO PEDIVELLA STORTO o rovini la sede, taglialo, solo poi lo fai uscire,  anzi scalda pure il carter....

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