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Vespa HP revisione motore


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Il 31/8/2020 in 18:58 , gday ha scritto:

Oggi rientrati i carter dalla pulizia ed i piani sono tutti perfetti, altri problemi non ve ne sono; i travasi .... ora devo solo rimuovere il cuscinetto del selettore cambio e decidere quale albero prendere.

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Niente da dire.. secondo me non c’è niente di più bello di un carter smallframe sabbiato e tirato a nuovo.. arte.

comunque noto che hai estratto tutti i cuscinetti, io ho avuto problemi con il cuscinetto a rulli in basso, perché nin è possibile ‘spingerlo’ dalla parte opposta e non voglio spendere soldi per estrattori.. hai o avete consigli? Oppure sono costretto? Nemmeno la rettifica ha voluto prendersi la responsabilità e mi hanno detto che se sbaglio qualcosa e si rompe il cusinetto li dentro faccio danni.

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  • SuperMod

Bello bello,sembra nuovo.   Per estrarre il cuscinetto o astuccio o usi un'estrattore ad espansione ( la rettifica ti ha risposto cosi perché non hanno voglia di lavorare) oppure ti fai un'estrattore artigianale agricolo. modelli un dado a cui saldi un pezzo di filettatura lo incastri nel cuscinetto dopo averlo privato dei rulli. Metti una bussola o un cilindretto piu largo del cuscinetto e con un'altro dado estrai. Scaldi bene la zona in entrambi i casi.

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