compensare la 4° corta

[+ matteopiazzi75]

Ho il 24 al carter completo della polini con box polini 3 fori,èun pk xl,se non erano tutti chiusi per ferie lo avrei già messo,ma mi serve il filo del gas nuovo.

E campana 24/72 e poi gioco di pignoni...

Il 130 mi piace,lo farò in futuro...ma il motore che ho ora ha 100km di vita...ho appena rimesso in strada questa pk.

[+ matteopiazzi75]

la banana migliore?

[+ Alogeno_PkApe]

1 minuto fa, robertoromano ha scritto:

No,con la simonini non va bene,è uguale a come sta messo adesso......e nemmeno con la k2 .

Dici?
Beh tu Ne sai una più del diavolo e se le hai provate, quoto la tua risposta...

[+ matteopiazzi75]

La simonini è scandalosa

[robertoromano]

1 minuto fa, matteopiazzi75 ha scritto:

la banana migliore?

Proma e Polini.

[+ Vespizzato89]

Fai le 2 variazioni che ti ho detto .. proma e 24 poi vedi come va .. se non ti soddisfa penserei poi a un 130 

[+ matteopiazzi75]

Roberto conosci già la k2 in questa configurazione?che ha?ero già innamorato

[robertoromano]

Opzione 1-monti la banana e magari carb. 24 e non devi riaprire il motore

Opzione 2-tieni la simonini e monti 24/72 cosi puoi giocare coi pignoni(probabile serva il 23),opzionale cluster per ridurre salto 3/4.

Scorciatoie non ci sono,non abbiamo valvola sullo scarico,quindi una espansione quello che ti da in alto,lo perdi in basso,il resto è pubblicità.....

La k2 non l'ho provata e non tirerei fuori soldi senza provarla che se sei punto a capo poi ? Lo so che è più bello credere le cose facili....

 

[+ Vespizzato89]

Quoto roberto

[+ matteopiazzi75]

La k2 me la fa provare provare senza problemi è un amico amico che ce l ha.

Il 24 arriverà a prescindere...

Le banana hanno anche medi?

Miseria non ce proprio un compromesso, anche invasivo manche faccia felice tutti? 

Con l opzione 1 ,rischio i 90..95 km?

[+ matteopiazzi75]

Ho letto ora Roberto.. hai già risposto..

[+ Vespizzato89]

La banana tira bene ai bassi e ha anche medi ma molto meno agli alti ..  compromesso invasivo devi lavorare il cilindro e i carter .. ma non e lavoro da tutti se non l'hai mai fatto soprattutto il cilindro ..  con l'opzione 1 a 90 ci arrivi .. ma non so se siano reali quei 90/95 

[+ matteopiazzi75]

E opzione 2 con espa magari k2 perdo ai bassi ma magari rischio un 100kmh?

[+ Vespizzato89]

Come ti abbiamo già detto.. lascerei perdere le espansioni.. non hai il motore per tirare quelle marmitte .. nom vai di piu se monti quelle .. ma l'esatto opposto 

[+ matteopiazzi75]

[+ matteopiazzi75]

Era il grafico della k2 che mi piaceva tanto.😪😪😪😪😪

[+ matteopiazzi75]

Era confronto con la simonini d e f ,io monto quella più scarsa ancora...quindi mi ero illuso 

[robertoromano]

Se gli amici te la fanno provare senza impegno,provala,che ci vuole 😉

[robertoromano]

Ah,le velocità, lasciale agli amici del bar col GPS ,pensa a divertirti .

[+ matteopiazzi75]

Ma si guarda nessun problema sulla velocità max,era giusto per capire. 

Si dai un giro di k2 una volta messo il 24 lo faccio sicuro.ma mi avete spento il sogno.🤣🤣🤣🤣.

Senza impazzire e per non fermare la vespa nel periodo estivo ,dovrò optare per la banana.

Poi aprire il motore in inverno cambiare campana,e a quel punto rivalutare la k2 o rimettere la banana per sempre.

Per sempre = fino a nuovo proggetto.😁

Al lavoro siamo in tanti con la vespa...tutte 102.

Da vespisti capirete la competizione...

Infatti ero indeciso tra 102 malossi per contenere i costi o esagerare con il vmc 100.ma non avendo esperienza sono stato sul semplice malossi.

Il vmc avrebbe avuto più fortuna con le espa?

[robertoromano]

Sempre quarta corta voleva,o come sopra.......Fatto ciò, magari prendeva qualche giro in più, ma magari durava anche meno del tuo Malossi,sembra che i pistoni non siano particolarmente durevoli.....

Ora vai a sganciare l'ammortizzatore ,il carburatore , togli la cuffia,e prova ste marmitte 😂

[+ matteopiazzi75]

🤣🤣🤣🤣

[+ matteopiazzi75]

vi aggiorno.....grazie a tutti per ora.

Questo forum è una miniera d esperienze.

[+ matteopiazzi75]

Le 24 72 di varie aziende hanno i pignoni intercambiabili? 

Qualsiasi marca compro potro usare pignoni di altra marca?

Già comprata la proma.usata ma perfetta...il collettore ha ancora la vernice...a 40 euro.

Lunedì inizio test con 24 e k2 marri.

Provo prima la marri con attuale 19 ,per capire bene rispetto alla simonini sotto pedana cosa cambia.....in seguito metto il 24.

Poi se tutto andrà male come sarà....attenderò la consegna della proma.

Ma a novembre che fermerò la vespa metterò la 24/72,ma non sò quale.

Stà in piedi fare un lavoretto universale gia con quartino z21 e 24/72 , e poi uso o espansione o proma?

[robertoromano]

1 ora fa, matteopiazzi75 ha scritto:

Le 24 72 di varie aziende hanno i pignoni intercambiabili? 

Purché siano 24/ 72 e pignoni espressamente dedicati alla 72.

Non va bene per esempio il 25 dedicato alla 69,o alla 59,o che....

Dai inizia con le prove e dicci come  vai.