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Carburazione troppo grassa


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Ciao a tutti alla fine ho cambiato carburatore e ora ho un phbl 22 min 54 max 88 spillo d22 terza tacca, polverizzatore aq262. Il problema ora resta carburarlo siccome è la prima volta che carburo un phbl. Allego una foto della candela per sapere cosa ne pensate.

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  • SuperMod
14 minuti fa, Nick144 ha scritto:

Se è un pelino grassa ancora meglio anche perche devo fare un giro di circa 400 km e vorrei stare tranquillo 

 

come dici é un pelo grassa di minimo( corona nera candela) ma sei in totale sicurezza e le temperature sono corrette.  Miscela al 2% neh. Buon viaggio

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un pò grassoccia ma può andare non rischi di sicuro di grippare perchè magra, 
a meno che non ti ritrovi tanti "rifiuti" dal carbu che poi lascerà per terra delle macchie di olio (quando posteggiata te ne accorgi)
Ti lascio una tabella che avevo messo in guide tecniche.
Comunque anche se hai montato una candela troppo fredda in camera di scoppio ti risulterà sicuramente più grassa, Perciò non è solo la carburazione , Se ora monti una ngk grado9 allora sì è da smagrire. un pò
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In questo momento, Nick144 ha scritto:

S comunque se ora ho un 88 di max dovrei abbassare di quanti punti?

 

Io la risposta esatta non ce l'ho perchè non l'ho mai avuto questo carburatore, ma di regola se non si ha già una risposta esatta, si cambiano i getti di 2 punti alla volta, sia a salire che a scendere fino a che non si trova quello giusto, ma siccome siamo in un forum vedrai che qualcuno ti darà il giusto getto da mettere, Anche perchè non tutti hanno ovetti kinder in casa pieni di getti per provare, Per esmpio per i PWK (che io uso) vendono scatole Polini da 10 pezzi. Avendo tutti quei getti si prova, Per il phbl 24 ne ho presi diversi , nell'ordine di un paio di decine, Vengono sempre buoni se si fanno piccole modifiche allo stesso motore.
Vedrai che comunque qualcuno ti dirà quale mettere al posto dell' 88. (prova già con un 86.

 

 

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1 minuto fa, Nick144 ha scritto:

Ok grazie mille allora domani compro un paio di getti  Tipo 87 86 85 84 e provo. Non ho capito cosa intendevi con grippaggio con i rifiuti del carburatore.

Rifiuti intendo di olio della miscela che viene espulso dai forellini esterni del carburatore o dal "venturi" non rifiuti nel senso rifiuti. Ho scritto che così come l'hai adesso non rischi di grippare perchè non è magra, ma il contrario, hai carburazione grassoccia.
 

 

 

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