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Consiglio marmitta/espansione DR allu raccordato .


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Ciao a tutti.. rieccomi qui a chiedervi un consiglio.. avevo montato sul mio primavera il DR allu raccordato ai carter.. ingresso miscela raccordato..albero anticipato da me secondo le specifiche della DR.. carburatore CP Polini 21..fasi e squish originali.. come marmitta per adesso Polini cannone..mi piacerebbe poterlo sfruttare al massimo delle sue prestazioni..e pensavo di montare un'espansione..ma quale?e secondo voi è il caso di montare un espansione?

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59 minuti fa, gluca63 ha scritto:

Ciao a tutti.. rieccomi qui a chiedervi un consiglio.. avevo montato sul mio primavera il DR allu raccordato ai carter.. ingresso miscela raccordato..albero anticipato da me secondo le specifiche della DR.. carburatore CP Polini 21..fasi e squish originali.. come marmitta per adesso Polini cannone..mi piacerebbe poterlo sfruttare al massimo delle sue prestazioni..e pensavo di montare un'espansione..ma quale?e secondo voi è il caso di montare un espansione?

Guarda io devo ancora provare la zirri d&f sul mio dr 130 alluminio .Per ora monto la proma e la 4 la prende tutta.. La proma sarebbe l ideale per le fasi del dr alluminio. Ti farò sapere appena proverò la mitica zirri d&f.

Modificato da akrapovic76
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17 minuti fa, akrapovic76 ha scritto:

Guarda io devo ancora provare la zirri d&f sul mio dr 130 alluminio .Per ora monto la proma e la 4 la prende tutta.. La proma sarebbe l ideale per le fasi del dr alluminio. Ti farò sapere appena proverò la mitica zirri d&f.

Che ne pensi della mdm payper 2?

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8 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

Per me l’unica zirri indicata è la grand tour la silent è troppo da giri e il dr alu se non lo rifasi non e un gt da giri

Dici che può andare bene?io come carburatore ho il cp Polini da 21... può andare bene? oppure cosa mi consigli?

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6 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

Per me la gran tour per il dr alu va bene la silent è piu per gt che girano alti, il dr alu non ha fasi ne diagrammi da giri per me inutile cercare senza stravolgere il gt di aumentare i giri con una marmitta 

Per il carburatore che mi dici?

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9 ore fa, gluca63 ha scritto:

Ancora una domanda...ho un rifiuto di benzina dal carburatore.. può essere dovuto alla polini cannone che tappa? montando l'espansione.. può diminuire il rifiuto di benzina?

Hai fatto la verifica di tenuta valvola quando hai chiuso il motore ?

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Si si..provata.. tutto ok.. prima avevo un dr ghisa..con carter vergini..e 19..shb..e il problema non c'era..e avevo su una siluro..il problema è venuto dopo che ho messo su il dr alluminio lavorato i carter anticipato l'albero..ecc.ecc.. e pensavo che la Polini cannone tappasse..e da lì il rifiuto di benzina..

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13 minuti fa, gluca63 ha scritto:

Si si..provata.. tutto ok.. prima avevo un dr ghisa..con carter vergini..e 19..shb..e il problema non c'era..e avevo su una siluro..il problema è venuto dopo che ho messo su il dr alluminio lavorato i carter anticipato l'albero..ecc.ecc.. e pensavo che la Polini cannone tappasse..e da lì il rifiuto di benzina..

Hai per caso incrocio tra aspirazione travasi e scarico? Se non c'è incrocio la marmitta non centra niente, invece se hai anticipato troppo l'albero e ti trovi con l'incrocio può succedere che ti faccia il rifiuto.

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