Nuovo blocco per Falc 57x51

[+ Alogeno_PkApe]

1 ora fa, Alogeno ha scritto:

M porcocan.... mi son spaccato il braccio e non posso continuare per il momento.
Un momento che durerà mesi.
Chissà....un pò di solidarietà ....dai amiciii 😉   🙂  🙂 🙂🙂 \m/   (y)

 

mi raccomando amici 😧

filipporaceclaudio7099
robertoromano
scr@mble
freetuning
architito2002
kessa92
fagioSiamesi Andrea
albe dm
anafestico
Bibbo Pinasco
Emanuele Mazzoleni
Trueleo
MarcoBorga96



 

Modificato 2022 Gennaio 7 da Alogeno

[+ alberto dm]

Ma davvero ti sei sciapà un brasc?😵

[+ Alogeno_PkApe]

14 ore fa, albe dm ha scritto:

Ma davvero ti sei sciapà un brasc?😵

sì sì , vero non proprio sciapà ma inutilizzabile, ma non solo quello 😉

[MarcoBorga96]

Ma come Alogeno, non è possibile. Possiamo sciaparci tutti ma tu no 😜

[+ Alogeno_PkApe]

14 ore fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Ma come Alogeno, non è possibile. Possiamo sciaparci tutti ma tu no 😜

Capita, sè la vì, è gia bello che non ho dovuto seguire lui 👼

[+ alberto dm]

Mi spiace...però il cervello vedo funziona ancora alla grande aha 😆

Scherzi a parte spero non sia roba seria.....in ogni caso ora a che punto stai con questo blocco

[+ Alogeno_PkApe]

3 ore fa, albe dm ha scritto:

Mi spiace...però il cervello vedo funziona ancora alla grande aha 😆

Scherzi a parte spero non sia roba seria.....in ogni caso ora a che punto stai con questo blocco

devo solo montarlo

[+ Alogeno_PkApe]

Il 16/12/2020 in 21:34 , filipporace ha scritto:

Quindi Gianni quando va sull'Ape nuova il Falc?   Vorrai mica che racconto di un paesano che va in giro con un Dr😂😂😉......dai che te lo carburo bene

Dai @filipporace  Fil che ho problem a carburarlo Montato è montato il Falc by Fagio 😉

Modificato 2022 Dicembre 22 da Alogeno

[+ Alogeno_PkApe]

A breve un bel video,
Carburato e tutto, il problema non era il pwk 28 ma la candela ngk all' iridio.
Messo adesso una ngk br9es Normale e va bene. 

 

[+ Emanuele Mazzoleni]

Che problema dava la candela era difettosa?

[+ Alogeno_PkApe]

9 ore fa, Emanuele Mazzoleni ha scritto:

Che problema dava la candela era difettosa?

sinceramente non saprei, ho messo provvisoriamente una ngk7 ed è partito tutto bene e la carburazione non fa più quei casini descritti  qualche post più sopra.
Ho solo cambiato candela.
p.s sopra ho scritto problemi con pwk 26 ma ho sbagliato i problemi li dava il pwk 30 

Modificato 2023 Aprile 4 da Alogeno_PkApe

[+ kessa92]

26 minuti fa, Alogeno_PkApe ha scritto:

sinceramente non saprei, ho messo provvisoriamente una ngk7 ed è partito tutto bene e la carburazione non fa più quei casini descritti  qualche post più sopra.
Ho solo cambiato candela.
p.s sopra ho scritto problemi con pwk 26 ma ho sbagliato i problemi li dava il pwk 30 

Io quando avevo i problemi avevo cambiato la candela con una con la r. Avevo la ngk br8es mi pare vado a memoria con la sigla corretta e ho messo una br8es e andava male. Ho montato la b7es e nessun problema. Probabilmente c'era troppo freddo non saprei cosa pensare. Con l'alzarsi delle temperature parte subito. Boh

[+ Alogeno_PkApe]

1 ora fa, kessa92 ha scritto:

Io quando avevo i problemi avevo cambiato la candela con una con la r. Avevo la ngk br8es mi pare vado a memoria con la sigla corretta e ho messo una br8es e andava male. Ho montato la b7es e nessun problema. Probabilmente c'era troppo freddo non saprei cosa pensare. Con l'alzarsi delle temperature parte subito. Boh

Allora il pwk 30 è metereopatico, 😑

[+ Alogeno_PkApe]

e non aggiungo altro, albero Falc da 300 euro tranciato mentre ero fermo al semaforo, ripartendo.

[MarcoBorga96]

12 minuti fa, Alogeno_PkApe ha scritto:

e non aggiungo altro

Quanti chilometri ha quell'albero buon Alogeno? Biella DRT se non ricordo male

Modificato 2023 Maggio 14 da MarcoBorga96

[+ Alogeno_PkApe]

tantissimi , non so è da un bel pò di anni che girava, 
Sono incazzato, più che altro perchè quel blocco lo avevo appena fatto tutto nuovo. 😥

[+ Alogeno_PkApe]

consigliatemi un cono 20 corsa 51 per lamellare al carter, 🙏
io ero orientato al malossi,

Modificato 2023 Maggio 14 da Alogeno_PkApe

[+ Alogeno_PkApe]

visto che ho rotto i magneti del volano ma ne ho 2 con cono rotto malossi 3 viti.
Qualcuno sa come fare per scollare i magneti e metterli nel volano 4 fori ?
con pistola termica ?
E per incollarlo che cosa si usa ?
Andrei così a risparmiare 175 euro di volano malossi.
Grazie per una dritta Forum.

Modificato 2023 Maggio 14 da Alogeno_PkApe

[+ alberto dm]

Ciao Alogeno...come tranciato....la biella Marco dice è una DRT...usa roba falc se è falc...cribbio! 😅

[filipporace]

Tranciato il cono?😳

[filipporace]

6 ore fa, Alogeno_PkApe ha scritto:

consigliatemi un cono 20 corsa 51 per lamellare al carter, 🙏
io ero orientato al malossi,

Mmmmm il Malossi é di sicuro un buon albero, ma non é dedicato al lamellare al carter.

Riprendi un Falc o ripristina quello che hai, se no un altrettanto valido Fabbri.

Tu Gianni fai un utilizzo estremo di quel motore...devi continuare con componentistica al top.

[+ Alogeno_PkApe]

1 ora fa, filipporace ha scritto:

Mmmmm il Malossi é di sicuro un buon albero, ma non é dedicato al lamellare al carter.

Riprendi un Falc o ripristina quello che hai, se no un altrettanto valido Fabbri.

Tu Gianni fai un utilizzo estremo di quel motore...devi continuare con componentistica al top.

Già, tranciato come in foto sopra,
Quando aprirò tutto scommetto che quello stucco che c'è dentro si è staccato e ha bloccato tutto , oppure ancora le sedi cuscinetto.

Comunque il malossi è apposito per lamellare al carter.
(dal loro sito)
L’albero Malossi a spalle piene, destinato unicamente ai motori Vespa modificati per utilizzare un sistema di ammissione a valvola lamellare, al posto della valvola rotante originale, sono la nuova frontiera degli appassionati della Vespa.
Come per la versione a valvola rotante, anche in questo caso, il bilanciamento ottimale é garantito dagli inserti di wolframio. In aggiunta la semispalla lato trasmissione presenta degli smussi studiati appositamente per agevolare l’ingresso dei gas freschi nel sottocarter..
La struttura a masse circolari é la zona che maggiormente beneficia di questa nuova configurazione di albero e carter, ricevendo il quantitativo massimo possibile di pressione.

Andavo piano, quell' ape è maledetta

[+ Alogeno_PkApe]

3 ore fa, alberto dm ha scritto:

Ciao Alogeno...come tranciato....la biella Marco dice è una DRT...usa roba falc se è falc...cribbio! 😅

[+ Alogeno_PkApe]

1 ora fa, filipporace ha scritto:

e no un altrettanto valido Fabbri.

questo con spalle 87 o 83 sono gli unici che ho scontati con il vespa club
https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/alberi-motore/smallframe/albero-motore-fabbri-racing-volani-tondi-cono-20-biella-97-dal-pieno-corsa-51-spalle-83-vespa-125-et3-primavera.1.1.19.gp.7144.uw

[claudio7099]

non si vede la foto