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Valore blocco 112 Malossi


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Ho un blocco completo con un migliaio di km così configurato:

Carter V5A1M

Cilindro Malossi 57,5 corsa 43

Albero anticipo originale Mazzucchelli

Collettore lamellare Polini

Carburatore Dell'Orto PHBL 24

Airbox Polini

Campana 27/69 bilanciata

Pignone DRT 26

Cluster DRT con 3a 18/51 e 4a 19/47

Accensione ET3 con statore Ducati

Frizione 3 dischi in sughero con disco bombato DRT

Volano Pinasco ET3

Marmitta Polini Evolution (Primo modello corsalunga)

Valvola asportata e tutte le raccordature fatte a regola d'arte.

Il blocco è completo di tutto, cuffia, tamburo, ganasce, copriventola, ecc..., solo da montare e collegare.

Ho chiesto 650/700€, secondo voi è poco?

 

112 Malossi.jpg

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Grazie per il mitico! 😁

Mi hanno chiesto un blocco completo, questo è completo ed è fatto bene, però ci sono un bel po' di cosine che costicchiano... Ma quando ho detto il prezzo hanno storto il naso, a me sembra che per quello che c'è sia fin troppo basso... E smembrarlo è un peccato perché è un gioiellino! 😅

L'ho usato pochissimo perché poi sono tornato all'M1L, ma se devo regalarlo allora lo sembro!

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1 ora fa, filipporace ha scritto:

a mio avviso non é un'eresia la richiesta di 650€.    É vero anche che son diventati tutti affaristi ultimamente, poi si prendono certi bidoni🤦‍♂️

Allora tengo quel prezzo, anche perché so cosa c'è e come è stato assemblato, e guardando su ebay si trovano robacce simil originali a 600€.

Anche se sono convinto che potrei chiedere anche di più, ma poi non lo comprerebbe nessuno. 

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