Vai al contenuto
carbo

Ape rallenta tirando la frizione (in marcia)

Messaggi consigliati

Inviata (modificato)

Buongiorno,

Ieri ho avuto un problema con la mia ape, tutto di un tratto mentre stavo andando, ho tirato la frizione in discesa, per non sforzare troppo di freno motore, però ho notato subito qualcosa, a marcia inserita, e tirando la frizione l'ape rallenta (parecchio) e si sente un rumore di sfregamento, come se qualcosa frenasse.

A quel punto mi sono subito fermato e ho provato a smontare il carterino frizione, ma oltre ai dischi bruciati e le molle leggermente incurvate non ho notato niente altro. Il differenziale gira normalissimo in folle, e anche il cluster, il problema c'è solo quando l'ape si muove in marcia a frizione tirata.

Inoltre il motore non fatica a girare (in marcia a frizione tirata), la frizione non trascina e attacca bene, ho notato solo che, regolando la frizione più la faccio aprire (più comprimo le molle) più l'ape rallenta.

A frizione attaccata l'ape gira come il solito, quindi immagino che ci sia qualche problema dovuto al carico che si crea tirando la frizione sul cestello/cluster (il cestello non è piegato).

La mia ipotesi è che il cuscinetto del cluster abbia così tanto gioco nella direzione in cui si inserisce il cluster che con la spinta della levetta, gratta sul carter, ma a motore appena acceso non c'è il problema e, dopo un po' di metri in movimento ecco che gratta.

 

Monto:

-Campana e primario 24/72 rms (non hanno grossi segni di usura)

-Frizione pinasco 12 molle (kit completo),

-Spingidischi Polini evo

-Cartirino e levetta originali

-Cluster e cambio originali

-Crociera parmakit con molla dura

-Chiavette (o mezzelune) originali ma in buone condizioni, così come le loro sedi

 

Grazie in anticipo, non esitate a fare ipotesi.

Modificato da carbo

Condividi questo messaggio


Link al messaggio
Condividi su altri siti

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Ospite
Rispondi

×   Incolla come testo RTF.   Incolla invece come testo normale

  Sono permesse un massimo di 75 faccine.

×   Il tuo link è stato inserito automaticamente.   Visualizza invece come link

×   Il tuo contenuto precedente è stato ripristinato.   Editor trasparente

×   Non puoi incollare le immagini direttamente. Carica o inserisci immagini dall'URL.


kit revisione

Kit revisione per tutti i motori
cuscinetti SKF Paraolii Corteco
officinatonazzo.it/kit-revisione


×
×
  • Crea nuovo...

Benvenuto su ET3.IT, il Forum delle Vespa da corsa!
Ti auguro buona permanenza su questo sito di veri Appassionati!
Come inizio ti suggerisco di inviare un messaggio di presentazione sul Forum Mugello Park !
Inoltre ti consiglio di richiedere la registrazione su Facebook al gruppo Et3.it - Vespe performanti
Il forum è consultabile anche tramite Tapatalk.
Buona permanenza su ET3.it!