allineare alberi cambio

[+ mmarco78]

Come da titolo, quando si chiudono i carter, trovo l' operazione più difficoltosa far allineare i due alberi del cambio. Avete qualche trucco? Secondo voi, si può pensare di chiudere tenendo i due alberi entrambi nel semicarter lato frizione, e poi battere sul quadruplo per farlo entrare bene nel cuscinetto?

Grazie a tutti

[+ Andrea78153]

NO! Attenzione

Il quadruplo o cluster che dir si voglia, deve essere sul lato dx gia montato sul suo cuscinetto.

Altrimenti l'ingranaggio della 4^ (o comunque il più grande) si potrebbe piantare sul bordino della camera di manovella è fare danni.

Ho trovato carter rovinati perché hanno aperto e forzato con il cluster ancora montato sul lato campana che si è letteralmente portato via un pezzetto di carter 

Conviene lasciare una marcia inserita nella fase di montaggio (la 4^ per esempio) ed aiutarsi facendo girare l'asse ruota, anche con una pinza a scatto se con le mani non si riesce. 

Modificato 2020 Maggio 14 da Andrea78153

[+ Panigada Corse]

fai girare un pò l' asse. ruota quando chiudi e risolvi, controlla che il quadruplo sia bene abbattuta se no non si allinea con gli altri e fai fatica 

[+ mmarco78]

Grazie mille. E pensare di mettere l' asse ruota lato volano e chiudere così? Potrebbe darmi problemi di allineamento?

[+ Andrea78153]

Fatichi ad inserire i pattini nella crociera quando avvicini i carter

[+ mmarco78]

ecco, non ci avevo pensato... toccherà farlo nel solito modo, girando il mozzo posteriore e azionando la pedivella. 

il cambio lo tengo in folle?

 

[+ Andrea78153]

No, metti una marcia, ti servirà per far ruotare gli ingranaggi