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Quattrini M1b d60 problemi con ingranaggi cambio


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Buongiorno, sto proseguendo i lavori del Quattrini, ma ahimè ho riscontrato un problema, la spiego in breve: nel motore che avevo su precedentemente mi scappavano spesso e volentieri la 3 e la 4 marcia anche ad andature molto blande, quindi pensavo fosse la crociera, adesso che ho smontato il cambio per ordinare la crociera rinforzata, mi ritrovo l’ingranaggio della prima con codice che inizia con 4 mentre i restanti, apparte uno che non ha impresso nessun codice, hanno il numero 3, da qui deduco i problemi al cambio che avevo prima.

Ora, la crociera mi sembra da 51mm, qualcuno che riesce ad aiutarmi che magari sa consigliarmi su come procedere?

Allego foto per far capire la situazione, anche se in quelle con il codice 3 non si legge bene.

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Quoto Filippo; ad oggi credo che nuove si trovino solo 4xxx o equivalenti artigianali ,se vuoi cercare le 3xxx vai di usato , ma devi acquistare in entrambi i casi 3 ruote, perché di una non sai il codice . Io opterei per 4xxx e crociera 50.2.

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44 minuti fa, robertoromano ha scritto:

Meglio andare sulle crocere da 50.2 che son le più diffuse ed usate come ricambi racing,nel dubbio ne approfitti per aquistare una seconda lunga 😜

È ciò che non speravo di trovare a cambio smontato, ma ahimè gente di pastrocchi ne fa tanti, che seconda lunga mi consigli? Ho cluster 18/20 Benelli 

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