motore per l'inverno

[+ Vespanovanta]

ciao ragazzi

finito di rimontare il mio 125 ets originale, lo ho montato sulla vespetta per il periodo estivo e ho smontato il blocco che mi ha portato in giro per l'inverno per revisionarlo per l'anno prossimo.

e' un pinasco 100 alluminio che ha girato per 2 anni, con 15000 km sulle spalle

allego qualche foto - come vi pare? allo smontaggio andava molto bene, mi chiedo se posso farci un'altra stagione.

[filipporace]

anche 2 stagioni.   Pistone alla frutta, ma canna integra. Cambi le fasce e fai altrttanti km

[+ Vespanovanta]

grande, grazie filippo

conviene cambiare il pistone?

[filipporace]

53 minuti fa, Vespanovanta ha scritto:

grande, grazie filippo

conviene cambiare il pistone?

eh il fronte di fiamma li é passato. Avendone la possibilità un pistone nuovo sarebbe il massimo.    2 fasce nuove potrebbero bastare però, sarebbe da misurare.

[FREE TUNING]

Salve  ma come mai tutti quei residui sulla testa del pistone? che olio usi e con quale %?

 

 

[filipporace]

10 minuti fa, FREE TUNING ha scritto:

Salve  ma come mai tutti quei residui sulla testa del pistone? che olio usi e con quale %?

 

 

beh dai 15000km non mi sembra esagerato il deposito 🤔

[+ Vespanovanta]

allora, sono esattamente 16.859 i km. 

ad essere onesto non mi lamento per le incrostazioni, GT mai aperto e olio sempre al 2.5% synt - gulf syntrac

ci sono 3 pistoni disponibili come ricambio, marchiati A,B e C... tutti danno diametro 55 pero?🤷‍♂️

quale c'e' da prendere?

[filipporace]

7 minuti fa, Vespanovanta ha scritto:

allora, sono esattamente 16.859 i km. 

ad essere onesto non mi lamento per le incrostazioni, GT mai aperto e olio sempre al 2.5% synt - gulf syntrac

ci sono 3 pistoni disponibili come ricambio, marchiati A,B e C... tutti danno diametro 55 pero?🤷‍♂️

quale c'e' da prendere?

previo misurazione con alesometro OBBLIGATORIA  Le lettere indicano la maggiorazione.       

[+ Vespanovanta]

pistone nuovo e fasce sono in arrivo. nel frattempo sto pulendo cilindro e testa di nuovo.

devo cambiare i prigionieri dello scarico - m6 32 mm sono giusti, vero?

[+ archimedematelica]

gulf syntrac 2t la scheda tecnica riporta  un alto valore di ceneri solfatate ( incrostazion)i, poi se usato su motori tranquilli come tutti i sintetici le ceneri aumentano a dismisura, preferire un buon minerale o semisintetico ,  complice anche carburazione un filino grassa ...

 

 

[+ Vespanovanta]

minerale sull'alluminio non saprei...

semisintetico, ho usato galp (ok) e repsol, e ho scaldato una volta con quello. da quando ho iniziato a usare il gulf non ho piu' avuto noie.